La Jaguar XF est-elle une bonne voiture ?
Oui, la Jaguar XF est un bon choix parmi les voitures intermédiaires de luxe. Elle est disponible dans les styles de carrosserie berline et wagon, qui ont tous deux d’excellentes capacités de chargement pour la catégorie. Trois groupes motopropulseurs sont proposés, et les modèles équipés du moteur de base affichent l’une des meilleures consommations de la catégorie. Les deux rangées de sièges sont spacieuses et confortables, et le système d’infodivertissement de la XF est assez intuitif.
Il y a cependant quelques domaines où la XF est à la traîne de la concurrence. Malgré son comportement de conduite divertissant, cette Jaguar ne peut pas atteindre la puissance et l’athlétisme offerts par les finitions supérieures de certaines rivales. Elle ne donne pas l’impression d’être aussi opulente que certaines autres voitures de la catégorie, notamment celles d’Audi, BMW et Mercedes-Benz. Enfin, si le système d’infodivertissement est facile à utiliser, il répond parfois lentement.
Dois-je acheter la Jaguar XF ?
Bien qu’il y ait beaucoup de choses à aimer dans cette Jaguar, son prix est supérieur à la moyenne et elle ne vous en donne pas autant pour votre argent que certaines autres voitures de la catégorie. La XF vaut certainement la peine d’être considérée, mais vous devriez également examiner des alternatives comme la Mercedes-Benz Classe E et la BMW Série 5.
Comparer la XF, la Classe E et la Série 5″
Dois-je acheter une Jaguar XF neuve ou d’occasion ?
La XF 2020 appartient à une génération qui a débuté avec l’année modèle 2016. Il y a quelques changements notables pour cette année. Le plus important est que la XF ne propose plus de groupe motopropulseur diesel. De plus, Jaguar supprime les versions 300 Sport et Portfolio de la gamme XF, tandis qu’une édition Checkered Flag fait ses débuts. La XF reçoit également quelques nouveaux équipements de série, notamment des capteurs de stationnement avant et arrière, Apple CarPlay et Android Auto.
Pour 2019, la XF a gagné un écran tactile de 10 pouces de série qui remplace l’écran de 8 pouces des modèles précédents. Jaguar a également ajouté la finition 300 Sport à la gamme.
La XF 2018 a également connu sa part de changements, notamment un nouveau moteur de base turbo quatre, l’ajout du style de carrosserie break Sportbrake et des fonctions d’assistance au conducteur nouvellement disponibles, comme la surveillance des angles morts, l’assistance au maintien dans la voie et la surveillance de la somnolence du conducteur.
Vous pouvez potentiellement économiser des milliers de dollars avec une Jaguar XF d’occasion. Notez simplement que plus vous revenez en arrière, plus vos options de motorisation, de technologie et de style de carrosserie seront limitées. Pour plus d’informations, consultez nos avis sur la XF 2018 et 2019, ainsi que notre page Offres de voitures d’occasion.
Comparer les XF 2018, 2019 et 2020″
Nous avons fait les recherches pour vous : 20 avis analysés
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Cet examen utilise des recherches et des données applicables à toutes les années-modèles de la génération XF actuelle, qui s’étend de 2016 à 2020.
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Combien coûte la Jaguar XF ?
La XF Premium affiche un prix de base de 51 100 $, tandis que la XF S, la plus haut de gamme, débute à 68 200 $. Le break XF Sportbrake est proposé en deux finitions : Sportbrake Prestige, qui débute à 65 150 $, et Sportbrake S, qui débute à 71 800 $.
Aux deux extrémités de la gamme de finitions, la XF coûte plus cher que de nombreuses rivales. La plupart des autres voitures moyennes de luxe ont des prix de départ inférieurs à 50 000 $, et les finitions supérieures de la plupart des rivales arrivent à moins de 70 000 $.
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Jaguar XF contre la concurrence
Qui est le meilleur : Jaguar XF ou Mercedes Benz Classe E?
La Mercedes-Benz Classe E possède sans doute l’intérieur le plus luxueux de la catégorie des voitures moyennes de luxe. Non seulement elle est belle, mais son habitacle est équipé de matériaux haut de gamme. Les sièges sont extrêmement confortables, et il y a beaucoup de caractéristiques technologiques conviviales. La Classe E n’est pas aussi économe en carburant que la XF, mais elle offre plusieurs moteurs puissants, dont certains modèles de performance Mercedes-AMG, et elle se comporte bien sur les routes sinueuses. C’est également l’une des rares rivales de la catégorie à proposer une carrosserie break. La Mercedes coûte un peu plus cher, mais elle en vaut la peine.
Qu’est-ce qui est le mieux : Jaguar XF ou BMW Série 5 ?
La BMW Série 5 est l’une de nos voitures intermédiaires de luxe les mieux notées. Elle est sans doute la voiture la plus agréable à conduire du segment grâce à ses moteurs puissants et à sa tenue de route adroite. Elle se conduit également en douceur et possède un intérieur de premier ordre avec de nombreux équipements technologiques. La XF a plus d’espace de chargement, mais la BMW est autrement meilleure dans presque tous les domaines. Optez pour la Série 5.
Comparaison de la XF, de la Classe E et de la Série 5″
Intérieur de la XF
Combien de personnes la XF peut-elle accueillir ?
Cette Jaguar peut accueillir cinq personnes dans les styles de carrosserie berline et familiale. Il y a suffisamment d’espace pour la tête et les jambes dans les deux rangées pour que les adultes puissent voyager confortablement. À l’avant, les sièges sont excellents et offrent un bon soutien. Cependant, certaines rivales offrent des options de sièges plus haut de gamme, comme des sièges massants.
Le XF et les sièges d’auto pour enfants
Il y a deux ensembles complets de connecteurs LATCH pour installer des sièges d’auto. Le siège central arrière dispose d’un ancrage d’attache mais pas d’ancrages inférieurs.
Qualité intérieure de la XF
Bien qu’elle n’atteigne pas tout à fait la norme de luxe intérieur établie par ses rivales de Mercedes-Benz, Audi et BMW, la XF dispose tout de même d’un habitacle attrayant doté de nombreux matériaux de qualité supérieure.
Espace de chargement de la XF
Peu de rivales de la catégorie peuvent égaler la capacité de chargement de cette Jaguar. Dans la berline, vous disposez de 17,8 ou 19,1 pieds cubes de coffre, selon que vous optez pour la roue de secours disponible en option. Dans les deux cas, vous aurez assez de place pour plusieurs jeux de clubs de golf ou plus d’une douzaine de sacs à provisions.
Dans la XF Sportbrake, qui est la carrosserie familiale de cette Jaguar, les chiffres sont encore plus impressionnants : 31,7 pieds cubes derrière les sièges arrière et 69,7 pieds cubes avec eux rabattus. Ce sont des chiffres de calibre SUV.
Infotainment, Bluetooth et navigation
Le système d’infotainment InControl Touch de série de la XF comprend un écran tactile de 10 pouces, un système audio Meridian à 11 haut-parleurs, le Bluetooth et un port USB. Ce système reçoit de série Apple CarPlay et Android Auto pour l’année-modèle 2020, ce qui remédie à l’une de ses faiblesses antérieures. Dans l’ensemble, InControl Touch est assez intuitif et simple à utiliser. Le grand écran tactile répond lentement aux entrées par moments, mais il est facile à voir et à lire depuis le siège du conducteur.
Les caractéristiques disponibles comprennent la climatisation automatique quadri-zone, la navigation, la radio satellite, la HD Radio, un point d’accès Wi-Fi et un système audio Meridian à 17 haut-parleurs.
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Les performances du XF
Moteur XF : Pas de mauvaises options
La XF propose trois groupes motopropulseurs : un quatre cylindres turbo de 247 chevaux, un quatre turbo de 296 chevaux et un V6 suralimenté de 380 chevaux. Chacun de ces moteurs conviendra parfaitement à la conduite quotidienne, car ils fournissent tous une puissance suffisante dans toutes les situations. Mais si vous voulez un peu plus d’aventure dans votre vie, passez du moteur de base de 247 chevaux à un moteur supérieur. Les deux groupes motopropulseurs en option sont sensiblement plus puissants.
Le kilométrage du XF : Plutôt génial
Parmi les berlines intermédiaires de luxe non hybrides, la XF est reine en matière d’économie de carburant. Avec son moteur de base, la XF obtient 25 mpg en ville et 34 mpg sur l’autoroute. Passez au moteur turbo à quatre cylindres de 296 chevaux, et la XF obtient une consommation de 23 mpg en ville et de 31 mpg sur l’autoroute. Avec le moteur V6, les cotes chutent à 18/25 mpg en ville et sur route.
Roue et tenue de route de la XF : Un bel équilibre
Certaines voitures de luxe privilégient le confort de conduite et manquent de tout ce qui ressemble à une expérience de conduite engageante. Ce n’est pas le cas de cette Jaguar. Bien qu’elle ne soit pas une voiture de sport de luxe, elle se manie bien et donne l’impression d’être boutonnée dans les virages. Elle offre également un excellent roulement et absorbe la plupart des imperfections de la route qu’on lui lance.
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Fiabilité de la XF
La Jaguar XF est-elle fiable ?
La XF 2020 a une mauvaise note de fiabilité prédite de deux sur cinq par J.D. Power.
Garantie Jaguar XF
Jaguar couvre la XF avec une garantie de cinq ans/60 000 miles.
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Sécurité de la XF
Résultats des tests de collision de la XF
Ni la National Highway Traffic Safety Administration ni l’Insurance Institute for Highway Safety n’ont effectué de tests de collision sur la XF 2020. Cela est courant pour les véhicules de luxe haut de gamme.
Caractéristiques de sécurité du XF
Les caractéristiques d’assistance au conducteur de série comprennent une caméra de recul, des capteurs de stationnement avant et arrière, et une assistance au freinage d’urgence.
Les caractéristiques de sécurité active disponibles comprennent un régulateur de vitesse adaptatif, un système de caméra de stationnement à vision périphérique, la reconnaissance des panneaux de signalisation, un affichage tête haute, la surveillance des angles morts, l’alerte de circulation transversale arrière, l’aide au stationnement, les capteurs de stationnement latéraux, l’aide au maintien dans la voie, l’alerte de changement de voie, la surveillance de la somnolence du conducteur et le freinage d’urgence automatique.
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Dimensions et poids de la XF
Dans les deux styles de carrosserie, la XF mesure 16,25 pieds de long. Le poids à vide de la berline varie entre 3 590 et 3 870 livres, et la XF Sportbrake pèse entre 3 885 et 4 035 livres.
Où est construite la Jaguar XF 2020 ?
Jaguar a construit la XF 2020 en Angleterre.
Quel modèle de Jaguar XF me convient ?
La XF est disponible en carrosserie berline et familiale. La berline est proposée en quatre finitions (Premium, Prestige, Checkered Flag Edition et S), tandis que le break Sportbrake est proposé en deux finitions (Prestige et S).
Le Prestige constitue un excellent choix pour de nombreux acheteurs, car il ajoute plusieurs caractéristiques de confort sans coûter presque aussi cher que les finitions supérieures. C’est également la finition la plus basse qui vous donne accès à l’un des moteurs les plus puissants.
La XF Sportbrake coûte un peu plus cher que la berline et n’ajoute pas grand-chose au-delà de l’espace de chargement, donc à moins que vous ne prévoyiez vraiment d’utiliser pleinement cet espace supplémentaire, ce n’est pas la meilleure option.
Jaguar XF Premium
La XF Premium affiche un prix de base de 51 100 $. Elle est équipée d’un moteur quatre cylindres turbo de 247 chevaux, d’une transmission automatique à huit rapports et d’une propulsion arrière.
Les équipements de série comprennent une sellerie en cuir synthétique, une climatisation automatique bizone, une caméra de recul, des capteurs de stationnement avant et arrière et une assistance au freinage d’urgence. Le système d’infodivertissement InControl Touch de série comprend un écran tactile de 10 pouces, un système audio Meridian à 11 haut-parleurs, le Bluetooth, un port USB, Apple CarPlay et Android Auto.
Vous pouvez passer à la transmission intégrale pour 3 000 $.
Jaguar XF Prestige
La XF Prestige débute à 55 550 $. En plus des caractéristiques de la version de base, la Prestige est dotée d’une sellerie en cuir, de sièges avant chauffants, d’un volant chauffant et d’un système de navigation.
Comme pour la version de base, la transmission intégrale est une amélioration de 3 000 $. Avec la Prestige, vous pouvez également passer au moteur quatre cylindres turbo de 296 chevaux pour 3 000 $.
Jaguar XF Checkered Flag Edition
La nouvelle pour 2020 XF Checkered Flag Edition affiche un prix de départ de 66 600 $. Elle est équipée de série du quatre turbo de 296 chevaux et de la transmission intégrale. Les autres caractéristiques de série comprennent la radio satellite, la HD Radio, un point d’accès Wi-Fi, la surveillance des angles morts, l’alerte de circulation transversale arrière, l’assistance au maintien dans la voie, la surveillance de la somnolence du conducteur et le freinage automatique d’urgence.
Jaguar XF S
La XF S haut de gamme débute à 68 200 $ et est équipée de série d’un moteur V6 suralimenté de 380 chevaux. Elle dispose également d’un système de suspension dynamique adaptative et de quelques touches de style uniques.
Jaguar XF Sportbrake
La XF Sportbrake est la carrosserie familiale de cette Jaguar. Elle est proposée en deux finitions différentes : Sportbrake Prestige et Sportbrake S, à partir de 65 150 $ et 71 800 $, respectivement. La transmission intégrale est de série dans les deux versions. La Prestige est équipée d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 296 chevaux, tandis que la S dispose du même V6 de 380 chevaux que son homologue berline.
Les équipements de série de la Sportbrake comprennent un hayon électrique mains libres, des sièges avant chauffants, des capteurs de stationnement arrière, une alerte de trafic transversal arrière, une surveillance des angles morts, une assistance au stationnement, une surveillance de la somnolence du conducteur et le système d’infodivertissement InControl avec écran tactile de 10 pouces, navigation et Bluetooth.
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Voir les spécifications et les garnitures de la Jaguar XF 2020 »
La décision finale
La Jaguar XF 2020 fait beaucoup de choses bien. Elle offre des performances bien équilibrées dans un ensemble confortable, avec des sièges spacieux et des fonctionnalités technologiques faciles à utiliser. Pourtant, elle n’est pas en tête de la catégorie dans un domaine notable, à l’exception de l’espace de chargement. Il existe de nombreuses raisons d’acheter cette Jaguar, mais vous pourriez trouver une voiture intermédiaire de luxe qui vous plaira davantage si vous vous renseignez.
Ne vous contentez pas de nous croire sur parole. Consultez les commentaires de certains des avis qui alimentent nos classements et nos analyses.
- « La Jaguar XF 2020 est une alternative intéressante si vous recherchez quelque chose d’un peu différent de la berline de luxe allemande typique. En plus de provenir de ce constructeur britannique, la XF offre des niveaux élevés de confort et un espace de passagers et de chargement accommodant. Elle coûte aussi généralement quelques milliers de dollars de moins que la concurrence. Mais cela ne va pas sans quelques réserves. Si l’on compare des pommes avec des pommes, les moteurs proposés par Jaguar sont désavantagés en termes de puissance, et les matériaux utilisés dans l’habitacle sont loin d’être aussi beaux que ceux de ses rivaux allemands. Un autre problème est que le système d’infodivertissement est assailli par des bugs occasionnels et des réponses lentes. Si la XF avait subi le même type de rafraîchissement que la berline XE de Jaguar, plus petite, pour 2020, elle serait sur un pied d’égalité avec ses rivales. En l’état actuel des choses, vous pourriez avoir l’impression d’en avoir moins pour votre argent. Nous recommandons de vérifier la concurrence allemande aux côtés de la Jag. » — Edmunds
- « D’un goût sobre et impeccablement taillé, l’extérieur suinte le style et la classe. Une fois en mouvement, elle vous fait vibrer à chaque pression sur l’accélérateur et à chaque rotation du volant, et la position de conduite est parfaite. En vérité, le passionné de voitures qui est en moi aime conduire la XF S, suffisamment pour pardonner son manque de polissage intérieur. (…) Avec une plus grande attention portée aux détails, la Jaguar XF pourrait être l’une des meilleures voitures de sa catégorie. » — New York Daily News (2017)
- « Vous aimerez cette voiture si … vous recherchez une berline de performance de luxe de taille moyenne qui évite les masses surpeuplées de voitures BMW, Audi et Mercedes-Benz qui semblent être partout où vous regardez, la Jaguar XF 2017 est celle-là. Une dynamique de conduite exceptionnelle associée à un style britannique traditionnel forment un duo de choc difficile à battre. Vous pourriez ne pas aimer cette voiture si … vous recherchez une expérience de propriété sans problème pendant toute la durée de votre prêt, la réputation de Jaguar, bien qu’elle se soit grandement améliorée, ne peut toujours pas tenir la chandelle aux produits de Lexus, Infiniti ou Acura. Le design intérieur un peu terne de la XF peut également être un facteur de rupture. » — Kelley Blue Book (2017)