Bien que l’armée danoise ait été prévenue de l’attaque, elle n’a pas été autorisée à se déployer ou à préparer des positions défensives car le gouvernement danois ne voulait pas donner aux Allemands une quelconque provocation pour leurs actions. Seules de petites unités éparses de la garde frontalière et des éléments de la division Jutland étaient disponibles pour faire face à l’invasion terrestre. Croyant l’attaque imminente, les troupes sont placées en état d’alerte maximale à 13h30 le 8 avril.
Les combats au JutlandEdit
La frontière danoise est percée à Sæd, Rens, Padborg et Krusaa à 04h15 le 9. La Kriegsmarine débarquant simultanément des troupes à Lillebælt, les troupes danoises à la frontière sont coupées dès le début des combats. L’alarme est donnée à 04h17, et les premières troupes danoises sont envoyées à 04h35.
Flanc orientalModification
LundtoftbjergEdit
Le premier affrontement entre l’armée danoise et les forces d’invasion a eu lieu à Lundtoftbjerg, où un peloton antichars danois armé de deux canons de 20 mm et d’une mitrailleuse légère avait pris position pour couvrir la route. Une colonne allemande est apparue à 04:50, et les canons de 20 mm ont ouvert le feu sur les voitures blindées tandis que la mitrailleuse visait les motocyclistes. Un incendie s’est déclaré dans une grange voisine, remplissant l’air de fumée et gênant l’avance allemande. Finalement, le peloton antichars a été contraint de se replier sur Aabenraa. À environ 1,5 km au nord, un peloton de cyclistes a préparé la défense d’un pont de chemin de fer, mais le feu des voitures blindées et le mitraillage des avions de chasse les ont obligés à battre en retraite, et un tiers d’entre eux ont été capturés. Les Allemands ont perdu deux blindés et trois motos, tandis que les Danois ont eu un mort et un blessé.
Une autre colonne allemande a atteint Hokkerup à quelques kilomètres à l’est de Lundtoftbjerg à 05h30. Ils rencontrent un barrage routier fait avec du matériel agricole, mis en place seulement 20 minutes plus tôt par 34 soldats danois. Les Danois assomment les trois véhicules blindés de tête, les obligeant à se retirer. Les Allemands ont installé un canon de 37 mm à 300 mètres de là, mais il n’a pu tirer qu’une seule salve avant d’être neutralisé par deux salves d’un canon de 20 mm. Un combat au corps à corps s’engage, au cours duquel un Danois est tué et trois sont blessés, dont un mortellement. Avec un soutien aérien, la centaine d’Allemands parviennent à encercler et à capturer l’unité danoise à 06h15.
BjergskovEdit
Sept kilomètres au nord de Lundtoftbjerg, un peloton de motocyclistes et deux pelotons de cyclistes sont arrivés à Bjergskov vers 05 :00. Sous les ordres du lieutenant-colonel S.E. Clausen, les troupes de motocyclistes établissent un barrage routier avec deux canons de 20 mm, tandis que les autres pelotons se dispersent dans les bois. Une colonne allemande est arrivée à 06:30. Leurs chars ont repoussé le barrage routier et ont ouvert le feu. L’un des canons a riposté jusqu’à ce qu’un char passe dessus. Le tireur a tenté de se mettre à l’abri dans les bois mais a été tué par un avion allemand qui a mitraillé la route. Le deuxième canon a mal fonctionné. Les Danois ont tenté de s’échapper à moto, mais les Allemands les ont encerclés avec des véhicules blindés et les ont capturés. Quatre autres soldats danois ont été blessés, tandis qu’un véhicule blindé allemand a été endommagé.
Poussée centraleEdit
BredevadEdit
Lors d’un affrontement entre les forces danoises et allemandes à Bredevad, à 10 km au nord de la frontière, une avant-garde allemande composée de quatre voitures blindées s’est approchée du village. Les Danois arrivent à 6h30 et, n’ayant pas le temps de construire un barrage routier, se mettent à l’abri dans un jardin. Une mitrailleuse et un canon de 20 mm, utilisés par un peloton et demi, ont tiré des coups de semonce. Comme les Allemands n’en tiennent pas compte, les Danois ouvrent le feu à 300 mètres de distance, détruisant le véhicule blindé de tête et tuant son conducteur. Une courte escarmouche s’ensuit. Les Danois éliminent trois autres véhicules blindés allemands et subissent quatre pertes. A 07:15, une colonne motorisée allemande de renfort est arrivée de Tinglev, coupant les Danois et les forçant à se rendre. Deux Danois ont été tués et cinq ont été blessés.
RapstedEdit
Un peloton de cyclistes de Korskro est arrivé à Rabsted à 6h45. A l’affût, ils parviennent à capturer deux estafettes allemandes. Apprenant d’eux que Bredevad avait été pris, ils se sont repliés vers le nord-est par des routes secondaires.
AabenraaEdit
Alors que les forces danoises du camp militaire de Søgaard se préparaient à se replier au nord vers Vejle, où la force principale de la division Jutland se préparait au combat, une courte escarmouche s’est produite à Aabenraa alors que le peloton antichar de Lundtoftbjerg a attaqué une quinzaine de véhicules allemands en poursuite. Après avoir mis hors d’état de nuire un char allemand, l’arrière-garde se retire vers Knivsberg. Ils ont rendez-vous avec un peloton de cyclistes de Stubbæk Skov, qui a subi un mort et trois blessés par l’aviation allemande. Le commandant danois leur a ordonné de se rendre dans le nord de Haderslev.
HaderslevEdit
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Haderslev avait une garnison de 225 hommes de la division Jutland sous les ordres du colonel A. Hartz, qui défendait à la fois les casernes de la ville et la route qui y mène. Les troupes de la ville se sont mobilisées à 07h00 en entendant les instructions diffusées par les camionnettes de la police équipées de haut-parleurs. Renforcés par les unités en retraite, environ 400 Danois ont défendu la ville. Trois barrages routiers ont été mis en place : l’un avec des wagons de déversement, les deux autres à partir de bois de rechange.
Vers 07:50, à la périphérie sud de Haderslev, un canon antichar danois de 37 mm avec un équipage de cinq personnes a attaqué les blindés en approche. Deux chars allemands se sont alignés l’un à côté de l’autre et ont ouvert le feu. Les Danois ont tiré trois fois, dont une fois dans les chenilles d’un char, mais deux membres de l’équipage du canon ont été tués et les autres blessés. Un char a ensuite roulé sur le canon. Dans le virage de la rue Sønderbro, deux canons de 20 mm et une mitrailleuse opposent une résistance au barrage de wagons de la rue Sønderbro. Les Allemands ont fait un feu nourri. Un soldat danois a été tué et deux ont été blessés, mais les Allemands étaient effectivement cloués au sol. Les combats se sont poursuivis pendant dix minutes jusqu’à ce que l’ordre de se rendre soit reçu de Copenhague par téléphone. Les Allemands sont alors autorisés à entrer dans Haderslev, mais la garnison danoise qui y est stationnée n’a pas reçu l’ordre de se rendre et leur tire dessus. Deux chars allemands et une moto se sont dirigés sans méfiance vers les casernes, qui étaient défendues par l’unité anti-char de Lundtoftbjerg. Ils ont ouvert le feu, tuant le motocycliste et faisant sauter les chenilles d’un char, qui s’est écrasé contre une maison. Cependant, la garnison danoise a capitulé à 08h15, lorsque l’ordre de se rendre a finalement été donné. Un soldat danois a été tué en défendant la caserne, et trois civils ont été tués dans les feux croisés.
Flanc ouestEdit
Abild et SølstedEdit
Les premiers combats dans le Jutland occidental ont eu lieu contre la garnison de Tønder, qui a été envoyée à Abild et Sølsted.À Abild, l’équipage d’un canon de 20 mm danois abat deux blindés allemands du 11e régiment motorisé allemand avant de se retirer. À Sølsted, une unité antichars danoise de moins de 50 hommes a établi une position défensive avec un canon de 20 mm sur une route. Lorsqu’une force du 11e régiment motorisé allemand s’est approchée, les Danois ont ouvert le feu dès que le premier véhicule blindé allemand s’est trouvé à portée. Le premier véhicule a été assommé et a fini dans un fossé, tandis que le suivant a continué à avancer, mais a reculé après avoir été touché. Il a été touché à plusieurs reprises, mais a pu riposter. L’infanterie allemande a tenté à deux reprises de déborder les positions danoises, mais les deux tentatives ont été accueillies par un feu nourri et elles se sont enlisées. Voyant que son attaque échouait, le commandant du régiment allemand a demandé par radio un soutien et trois avions allemands Henschel Hs 126 sont apparus. Ils ont bombardé et mitraillé les forces danoises jusqu’à ce que le commandant danois ordonne à ses troupes de se replier sur Bredebo. Malgré cela, aucune perte danoise n’a été signalée. Lorsque les hommes de la garnison de Tønder atteignirent Bredebro, l’ordre de capituler avait été donné et les combats étaient terminés.
Débarquements aéroportésModification
Au environ de 05h00, la première attaque de parachutistes de l’histoire eut lieu. 96 Fallschirmjäger ont sauté de neuf avions de transport Junkers Ju 52 pour sécuriser le pont de Storstrøm, reliant l’île de Falster à Zealand (Sjælland) et la forteresse côtière de l’île de Masnedø. Les troupes d’élite allemandes s’attendent à de violents combats autour de la forteresse, mais à leur grande surprise, seuls deux soldats et un officier se trouvent à l’intérieur. Le débarquement a ouvert la voie à un bataillon de la 198. Infanterie-Division d’avancer sur Copenhague par voie terrestre.
Deux heures plus tard, un peloton de parachutistes du 4e bataillon du Fallschirmjäger Regiment I débarque à Aalborg, la principale ville du nord du Jutland, pour sécuriser la cible principale de la Weserübung Süd : l’aérodrome d’Aalborg, qui doit servir de tremplin pour l’invasion de la Norvège. Les Fallschirmjägers ne rencontrent aucune résistance et, en moins d’une heure, les avions allemands atterrissent en grand nombre. Plus de 200 atterrissages et décollages ont été enregistrés le premier jour, la plupart transportant des troupes et du carburant vers l’aéroport de Fornebu en Norvège.
À Esbjerg, un canon anti-aérien de 75 mm a endommagé un avion allemand.
Débarquements navalsModification
Afin de capturer les liaisons entre le Jutland et Zealand, la Kriegsmarine débarque davantage de troupes de la 198e division d’infanterie à Funen.
Au même moment, des troupes débarquent à Korsør et Nyborg, coupant les liaisons entre Funen et Zealand. Ne rencontrant aucune résistance, les troupes de Korsør atteignent Copenhague à midi.
Peu de temps auparavant, à 03h55, les Allemands ont mené une attaque surprise sur Gedser, la ville la plus au sud du Danemark. Ils ont utilisé le ferry local de Warnemünde, qu’ils ont bourré de troupes. Les soldats ont envahi l’intérieur des terres et ont coupé les lignes téléphoniques. Des blindés et des motos ont suivi, et ont rapidement avancé vers le pont de Storstrøm et l’ont capturé avec les parachutistes.
Capture de CopenhagueEdit
Pour assurer la reddition rapide du Danemark, la prise de la capitale était considérée comme essentielle. À 04h20, le mouilleur de mines Hansestadt Danzig, de 2 430 tonnes, escorté par le brise-glace Stettin et deux patrouilleurs, entre dans le port de Copenhague, drapeaux de bataille déployés. Le port est couvert par les canons de l’artillerie côtière du fort Middelgrund. Le commandant danois nouvellement nommé ordonne un tir d’avertissement, mais les recrues récemment arrivées ne peuvent pas faire fonctionner le canon. Après avoir débarqué un bataillon de la 198e Infanterie à 05:18, les forces allemandes capturent la garnison de 70 hommes de la Citadelle, le quartier général de l’armée danoise, sans un seul tir. Leur prochaine cible est le palais d’Amalienborg, résidence de la famille royale danoise.
Amalienborg et capitulationEdit
Lorsque l’infanterie allemande arrive à Amalienborg, elle se heurte à l’opposition déterminée de la compagnie d’instruction de la Garde royale du roi, qui repousse l’attaque initiale et subit trois blessés. Le roi Christian X et ses ministres ont alors le temps de s’entretenir avec le commandant en chef danois, le général Prior. Pendant les discussions, plusieurs formations de bombardiers Heinkel He 111 et Dornier Do 17 du Kampfgeschwader 4 survolent la ville en larguant des tracts OPROP ! Face à la menace explicite d’un bombardement de la population civile de Copenhague par la Luftwaffe, tous, à l’exception du général Prior, sont favorables à la capitulation. La position militaire du Danemark est intenable. Son territoire et sa population sont trop petits pour résister à l’Allemagne pendant une période prolongée, et son terrain plat serait facilement envahi par les panzers allemands. (Le Jutland, par exemple, est largement ouvert à une attaque de panzers venant du Schleswig-Holstein au sud). Contrairement à la Norvège, le Danemark n’a pas de chaînes de montagnes où une résistance prolongée pourrait être organisée. Le gouvernement danois capitule à 08:34 en échange du maintien de son indépendance politique dans les affaires intérieures.
Le sort des services aériens danoisEdit
L’ensemble des quatre escadrons du service aérien de l’armée danoise était stationné à Værløse, près de Copenhague. En prévision de l’invasion allemande, ils s’étaient préparés à se disperser vers les aérodromes du pays, mais cela n’était pas encore fait à 05h25 lorsque des avions de la Luftwaffe apparurent au-dessus de la base aérienne. Alors que les avions allemands atteignaient Værløse, un avion de reconnaissance Fokker C.V-E était en train de décoller, mais il a été abattu par un Messerschmitt Bf 110 piloté par le Hauptmann Wolfgang Falck à une altitude de 50 mètres. Les deux membres d’équipage ont été tués. Les Bf 110 allemands ont ensuite mitraillé la base sous un feu anti-aérien intense. Ils détruisent 11 appareils et en endommagent gravement 14 autres alors qu’ils s’apprêtent à décoller, anéantissant ainsi la majeure partie du service aérien de l’armée danoise en une seule action. Le service aérien de la marine danoise est resté dans ses bases et a échappé aux dommages.
La 1ère compagnie du 11e bataillonEdit
Alors que la plupart de l’armée danoise a suivi l’ordre de se rendre, une unité a refusé. Le colonel Helge Bennike, commandant du 4e régiment à Roskilde, croyait que l’ordre de se rendre avait été imposé au gouvernement par les Allemands et que la Suède avait également été attaquée. Bennike et son unité ont embarqué sur le ferry d’Elseneur pour la Suède et se sont exilés. Lorsque le malentendu a été dissipé par la suite, la plupart des soldats danois sont restés en Suède et formeront le noyau de la brigade danoise en Suède en 1943.
Charges d’armes
Pour des raisons de propagande, le haut commandement allemand a essayé de présenter l’invasion du Danemark comme une invasion pacifique, afin que l’on croie que le Danemark n’y a opposé aucune résistance.
Dans sa première monographie, l’auteur Kay Søren Nielsen affirme que dans les archives du fabricant d’armes danois DISA ( » Danish Industrial Syndicate « ), 203 soldats allemands auraient été tués au Jutland. Cependant, ce rapport est considéré comme une exagération.
En 2015, le Journal d’histoire militaire, Krigshistorisk Tidsskrift, a publié un article pour le Collège royal de défense du Danemark (RDDC), dans lequel le correspondant militaire, le lieutenant-colonel Jürgensen H.J. (retraité), résume les points clés de l’invasion allemande. Il affirme que les pertes allemandes réelles ont été de 2 à 3 morts et de 25 à 30 blessés, et que les militaires danois ont subi un bilan confirmé de 16 morts et 20 blessés. Les pertes parmi la résistance civile ne sont pas certaines, mais sont données comme étant de 10 morts et 3 blessés.
L’historien militaire David T. Zabecki note dans « Germany at War : 400 Years of Military History » que le Danemark a subi 49 pertes (26 morts et 23 blessés), et que 20 soldats allemands ont été tués ou blessés.
Autres que les pertes au front, quelques avions ont été abattus ou se sont écrasés, et un remorqueur a coulé après une collision avec un navire allemand dans le Grand Belt.
La guerre de l’Atlantique est une guerre d’usure.