À moins que votre véhicule n’explose soudainement dans une spectaculaire boule de feu de type hollywoodien, il y a quelques problèmes courants qui causent le plus de stress aux propriétaires de véhicules : des bruits étranges provenant du compartiment moteur, des pneus crevés, des voitures qui ne démarrent pas et puis le plus inquiétant de tous : trouver des taches d’huile là où vous garez votre véhicule.
Ce qui cause les fuites d’huile
Les fuites d’huile peuvent être frustrantes car elles ne proviennent pas d’un seul endroit sur une voiture. Si vous avez une fuite d’huile, vous êtes presque assuré de devoir vous rendre chez un mécanicien. Toutes les voitures en développent, qu’il s’agisse de fuites mineures ou de gouttes lentes qui se transforment en une menace majeure pour un véhicule.
Bien qu’elles soient difficiles à trouver sur un véhicule, vous pouvez éliminer une partie des suppositions en considérant les causes les plus courantes :
Le filtre à huile
Les filtres à huile s’usent, peuvent être mal alignés ou être lâches. Certains modèles de véhicules ont des pièces supplémentaires dans le système de filtration, au niveau du filtre, qui peuvent fuir. Que vous le fassiez vous-même ou que ce soit fait par un mécanicien, le filtre doit être changé chaque fois que vous changez l’huile et il faut vérifier qu’il est bien ajusté.
Le bouchon de vidange d’huile
À la base du carter d’huile se trouve un bouchon de vidange, accessible par le dessous de votre voiture. Un filetage usé, un filetage mal aligné ou un bouchon de vidange d’huile desserré peut être une cause fréquente de fuite d’huile. C’est facile à repérer car il y aurait de l’huile fraîche autour du bouchon, et sur le côté de celui-ci où elle s’égoutte.
Le bouchon de remplissage d’huile
L’huile ne s’égoutte pas simplement. Si votre bouchon de remplissage, qui recouvre l’endroit où vous mettez de l’huile dans le moteur, est manquant, desserré ou cassé, alors la pression du moteur pourrait provoquer un déversement d’huile lorsque le véhicule est en marche.
Le joint de soupape
Le joint est probablement la cause la plus courante des fuites d’huile, en particulier dans les véhicules plus anciens ou les véhicules qui sont utilisés fréquemment & ont un nombre élevé de kilomètres. Le joint d’étanchéité est un joint qui relie la tête deux parties métalliques du moteur, comme le entre le bloc et la ou les têtes ainsi que le bloc moteur et le carter d’huile. Au fil du temps, et avec une accumulation de boue (huile qui se décompose au fil du temps en raison d’une exposition prolongée à la température), la pression augmente, ce qui peut provoquer des fuites et des défaillances dans l’étanchéité des joints.
Parfois, des dommages au carter d’huile sur la face inférieure peuvent provoquer des fuites mineures à graves. Cela se produit lorsque vous roulez sur des débris de la route, de gros rochers si vous voyagez hors route, et même lorsque vous heurtez accidentellement un animal en voyageant. Chacun de ces éléments peut cabosser le carter d’huile et compromettre le joint ou le bouchon de vidange d’huile.
Comment arrêter les fuites d’huile
Un entretien correct et régulier et des vidanges d’huile de routine peuvent éliminer les problèmes décrits ci-dessus et vous aider à éviter d’autres dommages aux composants primaires du moteur, essentiellement en prévenant les dommages et les fuites avant qu’ils ne se produisent. Une bonne approche consiste à utiliser une liste de contrôle d’entretien régulier pour rester au top. Même une liste de contrôle pour l’entreposage du véhicule peut vous aider à vous concentrer sur les zones critiques pour l’entretien de votre voiture.
Si vous développez une fuite dans l’une des zones ci-dessus, vous pouvez assurer le libre-service de votre véhicule avec des pièces achetées dans un magasin automobile local. Si le temps, l’expérience ou le manque d’outils limitent ce que vous pouvez faire à la maison, alors le mécanicien est une option.
Si la fuite est petite, l’utilisation d’un additif anti-fuite tel que No Leak. Ces produits d’arrêt de fuite sont sûrs à utiliser sur votre véhicule et sont efficaces pour la plupart des fuites. Au fur et à mesure que les joints vieillissent sur votre véhicule, ils peuvent rétrécir, sécher et devenir cassants. Un additif anti-fuite ramollit et conditionne les vieux joints, ce qui les fait gonfler à nouveau et empêche toute nouvelle fuite. Gardez à l’esprit que ces additifs peuvent ne pas fonctionner pour les fuites plus graves.
Les additifs comme No Leak® fonctionnent pour la plupart des fuites et peuvent durer des mois, voire des années, selon l’âge du véhicule et le degré d’usure normale. Cela peut être une solution temporaire jusqu’à ce que vous puissiez remplacer les joints, ou vous pouvez continuer à utiliser le produit à nouveau si une fuite commence à apparaître.