Si vous conduisez un véhicule avec une transmission automatique, il a un fluide qui circule dans la transmission pour la faire fonctionner au mieux. Ce fluide passe par un filtre de transmission. Si le filtre de transmission est obstrué, vous pouvez avoir de sérieux problèmes. Une transmission qui fonctionne est un élément essentiel pour que votre véhicule puisse rouler. Voici un examen plus approfondi des raisons pour lesquelles un filtre de transmission bouché est un problème, et ce que vous pouvez faire à ce sujet.
Pourquoi un filtre de transmission bouché est-il un problème ?
Votre filtre de transmission fait un travail important. Il filtre le liquide de transmission, afin que le liquide qui circule dans la transmission soit exempt de crasse inutile. Avec le temps, une partie de ces saletés peut s’accumuler dans le filtre, ce qui entrave l’écoulement du fluide.
La diminution de l’écoulement du fluide de transmission vers votre transmission est un problème assez grave. Cela signifie que le fluide qui lubrifie et refroidit la transmission n’arrive pas là où il doit aller. Cela peut entraîner une surchauffe de la transmission, ou endommager les nombreuses pièces mobiles de la transmission. Ces deux situations entraînent des réparations coûteuses, c’est donc un scénario qu’il vaut mieux éviter à tout prix.
Signes d’un filtre de transmission obstrué
Il y a plusieurs symptômes à surveiller indiquant un filtre obstrué, y compris, mais sans s’y limiter :
- Bruits de cliquetis – Les cliquetis peuvent provenir de plusieurs endroits, mais si vous entendez un cliquetis secoué ou un son de métal sur métal, et que cela ne provient pas d’une source évidente, alors vérifiez la transmission. Si le liquide a l’air foncé, c’est peut-être parce que le filtre est bouché et limite le débit.
- Fuite – Si la transmission fuit, il y a un certain nombre de raisons différentes. Cependant, si le filtre est bouché et que le fluide ne peut pas s’écouler, c’est définitivement une préoccupation.
- Odeur de brûlé – Une odeur de brûlé est souvent le premier signe d’un filtre de transmission bouché. Lorsque le fluide ne peut pas atteindre la transmission, celle-ci commence à devenir chaude. C’est quelque chose que vous pouvez sentir rapidement, et cela signifie que vous avez besoin d’un service immédiatement.
- Bruit au point mort – Les bruits de votre voiture sont toujours quelque chose que vous devez examiner. Les bruits au point mort sont certainement un signe de problèmes. Un filtre obstrué est l’un des nombreux problèmes qui pourraient conduire à ce symptôme.
- Problèmes de changement de vitesse – Les filtres obstrués rendront difficile le changement de vitesse. Si votre voiture ne change pas de vitesse en douceur, ou si elle hésite ou glisse lorsque vous essayez de changer de vitesse, vous pourriez avoir un certain nombre de problèmes de transmission, il est donc préférable de demander à un professionnel de l’examiner.
- Problèmes de marche arrière – Un problème courant qui peut se produire avec un filtre obstrué est la difficulté à se déplacer en marche arrière. Le manque de fluide circulant dans la transmission peut entraîner le blocage de la marche arrière. Cela peut empêcher complètement la voiture de passer en marche arrière, ou la faire hésiter avant de se lancer en marche arrière.
Prévention du filtre bouché
Si un filtre de transmission bouché peut causer autant de problèmes, alors vous devez prendre des mesures pour prévenir ce problème. L’entretien préventif est la clé pour prévenir ces problèmes. Pour la plupart des véhicules, vous devez prévoir de changer le filtre de transmission tous les 30 000 miles ou tous les deux ans, selon la fréquence à laquelle vous conduisez.
Réparation du filtre bouché
Réparer le filtre bouché immédiatement est de la plus haute importance pour éviter d’autres dommages causés par la surchauffe. Emmenez votre voiture, votre camion ou votre SUV dans un atelier de transmission de confiance afin qu’un mécanicien expérimenté puisse rincer le liquide de transmission, installer un nouveau filtre et remplacer le liquide de transmission sale. Le coût des pièces se situe en moyenne entre 50 et 100 dollars, mais avec les frais de main-d’œuvre, il faut compter entre 300 et 400 dollars. Les prix varient en fonction de la qualité du liquide de transmission que vous choisissez d’utiliser, du prix horaire de la main-d’œuvre facturé par l’atelier et de la difficulté d’accéder, de rincer et de remplacer le filtre obstrué.
Changer votre filtre obstrué
Si vous devez faire l’entretien du filtre de transmission, My Transmission Expert peut vous aider. Passez à notre atelier de réparation aujourd’hui pour faire réviser votre transmission par notre équipe de mécaniciens experts.
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