Dimensions des conteneurs par type
Les conteneurs d’expédition et les conteneurs de stockage peuvent venir dans une gamme de tailles, les conteneurs d’expédition 20ft et 40ft sont les longueurs de conteneurs les plus courantes (à l’extérieur) et 8ft de largeur en standard. En général, la hauteur d’un conteneur est de 2,5 mètres et un cube haut aura un pied supplémentaire pour atteindre 2,5 mètres. Notre variété de petits conteneurs neufs est idéale pour les petites zones et les coins serrés et une solution si vous êtes limité par l’espace.
Dimensions intérieures
Les côtés d’un conteneur dans presque tous les cas, est ondulé. La profondeur de l’ondulation est généralement de 1 pouce (25 mm), ce qui signifie que 2 pouces (50 mm) sont perdus sur la dimension de la largeur externe (1 pouce de chaque côté). L’arrière (extrémité vide) est également ondulé et les portes ont une épaisseur d’environ 2 pouces (50 mm), ce qui signifie qu’environ 3 pouces (75 mm) sont perdus sur la longueur.
La principale réduction des dimensions extérieures aux dimensions intérieures se fait avec la hauteur. Le plancher d’un conteneur standard a un dégagement sous le plancher d’environ 6 pouces (150mm) et le plancher a une épaisseur de 27mm (1,1 pouces). Comme le toit est ondulé, un autre 1 pouce (25mm) est perdu, ce qui entraîne une dimension interne d’environ 8 pouces de moins que l’externe – 7ft 10 inches (2,39m), bien que cela puisse varier légèrement dans les deux sens en fonction de l’épaisseur du plancher et de la méthode de construction utilisée.
Bien que la hauteur de la porte soit en outre réduite en raison du rail supérieur en acier au-dessus de la porte, cela fait partie de l’intégrité structurelle du conteneur, typiquement c’est 4 pouces (100mm) réduisant ainsi la hauteur d’entrée à 7ft 6ins (2.28m), bien que cela puisse varier légèrement dans les deux sens.
Poids du conteneur
Il y a trois poids pertinents, le poids de la tare, le poids brut et la charge utile. Ceux-ci sont peints sur l’extérieur des portes du conteneur lorsqu’il est en service ou avant qu’il ne soit repeint pour une autre application.
Le poids de la Tare du conteneur est le poids du conteneur sans la cargaison ou le contenu.
Le poids brut du conteneur est le poids du conteneur plus la charge utile maximale qu’il peut contenir, c’est-à-dire le poids total maximal du conteneur.
La charge utile (ou poids net) est le poids de la cargaison ou du contenu qu’un conteneur peut contenir.