Le stator et le rotor sont tous deux les parties du moteur électrique. La différence significative entre le rotor et le stator est que le rotor est la partie rotative du moteur alors que le stator est la partie stationnaire du moteur. Les autres différences entre le stator et le rotor sont présentées ci-dessous dans le tableau comparatif.
Le cadre du stator, le noyau du stator et l’enroulement du stator sont les parties du stator. Le cadre supporte le noyau du stator et protège leur enroulement triphasé. Le noyau du stator porte le champ magnétique tournant qui s’induit à cause de l’alimentation triphasée.
Le rotor est situé à l’intérieur du noyau du stator. La cage d’écureuil et le rotor à enroulement de phase sont les types de rotor. L’enroulement du rotor est excité par l’alimentation en courant continu. L’enroulement de champ induit le champ magnétique constant dans le noyau du rotor.
Contenu : Stator Vs Rotor
- Gramme de comparaison
- Définition
- Différences clés
- Conclusion
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Diagramme de comparaison
Base de la comparaison | Base de la comparaison Comparaison | Stator | Rotor | ||
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Définition | C’est une partie fixe de la machine | C’est la partie tournante du moteur. | Pièces | Cadre extérieur, noyau statorique et enroulement statorique. | Enroulement du rotor et noyau du rotor | Alimentation | Trois phases | .phase | Alimentation en courant continu |
Mise en place du bobinage | Complexe | Facile | Insolation | Lourde | Moins | Perte par frottement | Haute | Faible |
Refroidissement | Facile | Difficile |
Définition du stator
Le stator est la partie statique du moteur. La fonction principale du stator est de générer le champ magnétique tournant. Le cadre du stator, le noyau du stator et l’enroulement du stator sont les trois parties du stator. Le noyau du stator supporte et protège l’enroulement triphasé du stator. L’emboutissage d’acier au silicium de haute qualité fabrique le noyau du stator.
Définition du rotor
La partie rotative du moteur est appelée rotor. Le noyau du rotor et l’enroulement du rotor constituent la partie du rotor. L’enroulement du rotor est excité par l’alimentation en courant continu. La cage d’écureuil et l’enroulement de phase sont les types de rotor.
Le noyau du rotor à cage d’écureuil est constitué du noyau cylindrique en fer. Le noyau possède une fente semi-circulaire sur leur surface extérieure sur laquelle sont placés les conducteurs en cuivre ou en aluminium. Les conducteurs sont court-circuités aux extrémités à l’aide des anneaux en aluminium ou en cuivre.
Fonctionnement du rotor & Stator
Le stator génère le champ magnétique rotatif en raison de l’alimentation triphasée. Si le rotor est dans la condition d’arrêt, alors la force électromagnétique induit en eux en raison du phénomène d’induction électromagnétique.
L’induction électromagnétique est le phénomène dans lequel l’emf induit dans le conducteur porteur de courant en raison du champ magnétique variable. Le courant induit dans le rotor ce qui provoque le mouvement du rotor.
Différences clés entre le stator et le rotor
- Le stator est la partie fixe de la machine, tandis que le rotor est la partie mobile de la machine.
- Le noyau du stator, l’enroulement du stator et le cadre extérieur sont les trois parties du stator alors que le noyau du rotor et l’enroulement du champ sont les parties du rotor.
- L’alimentation triphasée est donnée à l’enroulement du stator. Le rotor est excité par l’alimentation en courant continu.
- L’agencement des enroulements du stator est plus complexe par rapport au rotor.
- L’enroulement du stator est fortement isolé car une haute tension y est induite. Alors que le rotor a une faible isolation.
- La taille de l’enroulement du stator est grande pour transporter le courant lourd par rapport à l’enroulement du champ.
- Le système de refroidissement du stator est bon par rapport au rotor Parce que le stator est stationnaire.
- La perte par friction est moindre dans le rotor par rapport au stator en raison de son faible poids.
Conclusion
La partie statique de la machine est connue sous le nom de stator. Et la partie rotative de la machine est connue sous le nom de rotor. Le rotor est placé à l’intérieur du noyau du stator. Le triphasé est fourni à l’enroulement du stator qui produit le champ magnétique tournant. Le rotor tourne à l’intérieur du champ magnétique rotatif. Ainsi, une emf est induite en raison de l’interaction du champ magnétique du rotor et du stator.
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