Le monde des avions de construction artisanale – officiellement connus aux États-Unis sous le nom d’Experimental Amateur-Built Aircraft – existe depuis aussi longtemps que le vol motorisé. Même les frères Wright étaient des constructeurs maison, puisqu’ils ne faisaient pas appel à une usine pour construire leurs avions. Ils ont, comme les constructeurs maison d’aujourd’hui, utilisé leurs propres capacités et leur savoir-faire pour construire des machines volantes sûres et efficaces.
L’EAA a été fondée en 1953 par un groupe de passionnés d’avions composé principalement de constructeurs d’avions, bien que toute personne intéressée par l’aviation ait toujours été la bienvenue dans l’organisation. L’EAA a été l’organisation de référence lorsque le mouvement homebuilt est passé de simples avions en tube et en tissu à une place, il y a 60 ans, au large éventail d’avions d’aujourd’hui qui comprend des modèles construits sur plans et en kit. Quel que soit le projet d’avion, une chose reste constante – les avions de construction amateur offrent une voie où presque tout le monde peut poursuivre son rêve personnel de vol.
Les avions expérimentaux de construction amateur, souvent appelés « homebuilts » parce qu’ils sont généralement construits dans les garages et les sous-sols des gens, sont le segment des nouveaux avions qui connaît la croissance la plus rapide aux États-Unis. Les aéronefs de construction amateur sont construits par des particuliers et certifiés par la Federal Aviation Administration (FAA) en tant qu' »aéronefs de construction amateur expérimentaux » (E-AB).