Posé le 28 janvier 2015 par Defensive Driving Team | dans Conduite défensive en ligne, Conseils de conduite défensive, Règles de la route : Conseils de conduite
Les ronds-points sont de plus en plus courants sur les routes américaines, mais parfois, même le conducteur le plus aguerri peut être confus face à l’un de ces énigmatiques cercles de circulation. Qui cède la priorité à qui ? Quelle direction doit-on signaler ? Comment faire pour naviguer sur des ronds-points à plusieurs voies ? Pour vous aider à répondre à ces questions et à bien d’autres encore, nous avons mis au point un guide pratique du protocole à suivre pour circuler sur un rond-point.
Lentement à l’approche
L’un des avantages d’un rond-point est qu’il n’arrête pas la circulation comme le ferait un stop ou un feu rouge. Si un rond-point est vide, vous n’avez pas besoin de vous arrêter avant d’y entrer. Toutefois, cela signifie que vous devez faire preuve d’une prudence accrue à l’approche et vous assurer que le rond-point est totalement sûr avant d’y entrer. Ralentissez lorsque vous approchez d’un rond-point, et si la voie est libre, alors vous pouvez continuer.
Céder la priorité à la personne qui est déjà sur le rond-point
La première et la plus importante règle d’un rond-point, est que vous cédez la priorité aux véhicules qui l’occupent déjà. Tout comme vous le feriez en entrant sur une route ordinaire, vous devez attendre qu’il y ait suffisamment d’espace pour entrer dans le rond-point.
Céder la priorité à gauche
Lorsque deux véhicules ou plus s’approchent d’un rond-point en même temps, vous devez alors céder la priorité au véhicule situé à gauche. Sinon, c’est le premier arrivé, premier servi.
signalisez votre intention
L’une des erreurs les plus courantes que les gens utilisent sur les ronds-points est de signaler incorrectement, ou pas du tout. Lorsqu’ils sont utilisés correctement, les indicateurs peuvent être un excellent moyen d’accroître la sécurité et la commodité sur un rond-point, en faisant savoir à ceux qui vous entourent quelles sont vos intentions. Une bonne règle de base est de toujours signaler immédiatement avant votre sortie, en utilisant votre clignotant droit, comme vous le feriez pour tourner. L’indication correcte sur un rond-point va comme suit :
-Lorsque vous tournez à droite (première sortie), signalez à droite comme pour un virage à droite normal.
-Lorsque vous allez tout droit, pas de signal en entrant, signalez à l’approche de votre sortie.
-Lorsque vous tournez à gauche (dernière sortie/trois quarts de tour), signalez à gauche en entrant, passez à droite en arrivant à la sortie.
Quand il y a deux voies
Et juste quand vous pensez avoir maîtrisé le rond-point, en arrive un avec deux voies qui tournent autour. Traiter avec deux voies peut être intimidant, mais la réalité est que ce n’est pas si différent d’un rond-point ordinaire, plus petit. Souvent, il y aura un panneau indiquant quelle voie vous devez prendre, mais si ce n’est pas le cas, voici quelques directives :
-Si vous tournez à droite (première sortie), prenez la voie extérieure.
-Si vous allez tout droit ou la deuxième sortie, prenez la voie extérieure
-Si vous prenez une autre sortie, prenez la voie la plus intérieure et déplacez-vous avant votre sortie, après la première ou la deuxième sortie.
Le département des transports de l’État de Washington propose ces schémas pour illustrer cela :
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