Vous en avez assez que vos jantes chromées aient l’air vieilles, sales et ne brillent pas à leur plein potentiel ? Après l’article d’aujourd’hui, les gens vous demanderont où vous avez acheté votre nouveau jeu de roues chromées. Les gens seront loin de se douter que vous n’avez fait que les nettoyer et les polir de manière adéquate.
Première chose : nous devons laver la roue avec la méthode la moins agressive. Prenez un seau rempli d’eau chaude et de savon pour voiture. Utilisez une brosse à poils doux pour aider à détacher la saleté ou les débris collés sur la roue. N’utilisez jamais de brosse à poils durs, de brosse métallique ou de tampon à récurer pour nettoyer vos roues. Ces produits risquent d’endommager le chromage et de provoquer des piqûres et de la rouille. Si vos roues chromées présentent encore des débris visibles, des taches d’eau ou des saletés de la route, vous pouvez utiliser un spray nettoyant pour roues. Nous vous conseillons vivement d’éviter les nettoyants pour roues qui contiennent des produits chimiques agressifs, tels que des acides et de l’ammoniac. Ne laissez pas le produit agir plus longtemps que recommandé. Une fois la roue nettoyée, séchez-la avec une chamoisine ou une serviette en microfibre. Ne laissez jamais la roue sécher à l’air libre, car cela risque de créer des taches d’eau.
Si vos roues chromées ont besoin d’un peu de tendresse, suivez les étapes suivantes. Ce processus permettra de se débarrasser de la rouille superficielle mineure, de la corrosion et des marques d’eau dure. Tant que la roue n’est pas physiquement endommagée, vous ne devriez rencontrer aucun problème pour redonner à votre roue un état presque neuf.
En nous assurant que la roue est bien sèche, nous allons avancer avec un polish pour métaux. Il existe des polis spécialement conçus pour les jantes chromées ; cependant, un polish tout métal fonctionnera très bien. Gardez à l’esprit que si vos roues ont une couche transparente ou une couche de poudre, nous vous conseillons de ne pas poursuivre ce processus. Les abrasifs du polish pour métaux rongeront la couche transparente et la couche en poudre.
Pour vous aider dans le processus visant à redonner vie à vos roues chromées, vos tampons de laine d’acier ultrafine vous seront utiles. Ces tampons de laine sont spécifiquement classés 0000. Il est essentiel que vous utilisiez uniquement des tampons de laine d’acier Super-Fine/Ultra-Fine 0000. Si vous utilisez tout autre type de laine d’acier, vous allez très probablement rayer le chrome.
Appliquez un peu de polish pour métaux sur la laine d’acier, et faites le tour de la roue. Comme la laine est flexible, vous pouvez l’étirer et la mouler selon vos besoins. Bien que ce processus soit relativement doux pour les roues, veillez à ne pas appliquer trop de pression. N’utilisez un peu d’huile de coude supplémentaire que si nécessaire et dans les sections couvertes de rouille. Chaque roue devrait prendre environ une minute ou deux, après quoi vous devez essuyer les résidus avec une serviette éponge. Vous devriez être en mesure de remarquer immédiatement la différence de brillance et de clarté. Si certaines zones nécessitent un travail supplémentaire, vous pouvez appliquer plus de brillant métallique et travailler sur la roue.
Une fois correctement polie, toutes les marques d’eau dure et la corrosion de surface devraient avoir disparu. La seule chose qui devrait rester derrière est un très beau lustre brillant. Une bonne indication de la qualité de la réflexion est un test de lecture. Placez le tube de produit de polissage pour métaux ou le sac de laine d’acier à côté du chrome et voyez si vous pouvez le lire à travers la réflexion. Si vous y parvenez, la roue a été dûment et efficacement restaurée. Dans le cas contraire, vous pouvez continuer à polir la roue.
Une fois que la roue est suffisamment polie, vous voudrez lui donner un dernier rinçage à l’eau chaude. Les résidus et les copeaux d’acier laissés sur la roue peuvent créer de la corrosion et de la rouille par eux-mêmes. S’il y a des résidus tenaces, vous pouvez utiliser de l’eau savonneuse. Le séchage avec une serviette en microfibre ou en éponge est l’étape finale. Veillez à passer entre toutes les rainures et les crêtes. Maintenant, réinstallez la roue sur votre voiture, et conduisez pour montrer vos « nouvelles » roues.