Comment faire un wheelie sur une moto de terre dès votre premier essai – Dirt Bike Planet

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Savoir comment faire des wheelies sur votre dirt bike n’est pas seulement amusant et a l’air as, mais cela peut vous permettre de traverser et de surmonter des situations délicates et autrement très difficiles. Si vous faites du trail, vous devrez être capable de faire sauter la roue avant pour passer par-dessus des troncs d’arbres, traverser des ruisseaux et défier des ornières ou un terrain irrégulier.

La réponse courte est que faire un wheelie n’est pas très difficile. C’est juste une question d’équilibre. Tout ce que vous avez à faire, c’est de vous reculer sur le vélo pour que le poids soit vers la roue arrière, de passer une vitesse où vous pouvez vraiment faire sauter l’accélérateur, puis de faire sauter l’accélérateur très rapidement. La roue avant s’envole alors vers le haut. Pour maintenir le wheelie, il suffit d’ajouter de l’accélérateur pour mettre la roue plus haut, ou d’appuyer LÉGÈREMENT sur le frein à pied pour faire redescendre la roue avant. C’est tout !

Je crois personnellement qu’il est beaucoup plus facile de faire des wheelies sur un quatre temps que sur un deux temps, car la puissance est plus prévisible et beaucoup plus douce. Mais si vous pouvez faire un wheelie sur un deux-temps correctement – vous pouvez faire des wheelies sur n’importe quoi.

Voici quelques conseils qui vous aideront à maîtriser l’art des wheelies – et qui pourront aussi vous empêcher de retourner votre moto et de vous casser la figure.

Il existe deux types de wheelies : (1) Le wheelie debout, qui consiste à partir d’un arrêt et qui est le type de wheelie que je recommande pour votre première fois. (2) Il existe également un power wheelie où vous commencez votre wheelie lorsque vous vous déplacez déjà rapidement et qui est meilleur pour les wheelies maintenus sur une longue distance.

1. Grippez fermement votre vélo avec vos jambes et reculez en scooter sur le vélo. Vous NE POUVEZ PAS vous scooter trop en arrière, ce qui vous fera tomber sur le dos. Une bonne règle de base est de faire en sorte que l’arrière de vos fesses touche l’arrière du coussinet de votre siège.
2. Gardez un doigt sur l’embrayage et votre pied sur le frein arrière. Si jamais vous avez l’impression que vous allez retourner votre vélo, donnez une légère tape sur le frein arrière pour la faire redescendre.
3. Choisissez une vitesse. La façon la plus sûre de commencer est de partir d’un arrêt et de se lancer directement dans un wheelie. Pour cela, soyez en première vitesse. Faites tourner le moteur avec l’accélérateur et l’embrayage tiré de façon à rester immobile. Puis relâchez l’embrayage d’un seul coup tout en maintenant l’accélérateur. Cela va soulever la roue. Si nécessaire, tirez légèrement en arrière sur le guidon en même temps.
4. C’est une question de position du corps, d’équilibre et de la bonne quantité d’accélérateur. Vous les ajusterez au fur et à mesure que vous ferez le wheelie pour rester debout.
5. Pratiquez. Entraînez-vous. Pratique ! La seule façon dont je suis devenu bon à cela était de trouver une belle et longue étendue de terre (la plage dans mon cas) et de pratiquer. J’ai commencé en soulevant simplement la roue avant pendant une seconde. Puis j’ai appris à la maintenir en l’air plus longtemps. Après un peu de pratique, vous découvrirez que vous pouvez passer les vitesses au fur et à mesure et maintenir le wheelie aussi longtemps que vous le souhaitez. Il y a un point d’équilibre où le vélo semble en apesanteur. C’est là que vous voulez être. C’est une sensation formidable.

Conseils pour ne pas s’écraser horriblement en faisant un wheelie

1. Vous pouvez essayer de suspendre vos pieds à l’arrière de la moto et de les traîner sur le sol au lieu de les mettre sur les chevilles. Cela met le poids plus à l’arrière, et signifie également qu’il est facile de poser un pied si vous allez tomber d’un côté ou de l’autre. Si vous sentez que vous avez besoin d’utiliser votre frein à pied, vous pouvez simplement soulever l’un des pieds sur les repose-pieds.
2. Si vous avez un vélo de fosse plus petit ou un vélo à CC inférieur, vous pouvez l’utiliser pour apprendre un wheelie. Ces vélos sont beaucoup plus légers et plus faciles à retourner, et aussi plus faciles à gérer s’ils commencent à basculer.
3. Trouvez une surface très plate pour faire un wheelie. S’il y a la moindre bosse, vous pouvez facilement basculer parce que vous êtes concentré sur l’équilibre d’avant en arrière et vous oubliez l’équilibre d’un côté à l’autre.
4. Ne vous asseyez pas trop en arrière sur le vélo ou vous finirez sur le dos.
5. Soyez certain de couvrir le frein à pied avec votre pied droit. Si vous sentez que votre centre de gravité vous pousse trop vers l’arrière, tapez sur le frein et lâchez un peu l’accélérateur pour faire descendre le pneu avant.

Essayez ceci pour améliorer vos compétences en matière de wheelie

Voici quelques trucs que vous pouvez essayer une fois que vous avez le wheelie principal en place. Ces astuces vous aideront à améliorer votre équilibre lorsque vous faites un wheelie et vous donneront également un air cool.

• En position assise et en utilisant la première vitesse, donnez-lui une rafale de tours, laissez tomber l’embrayage et soulevez la roue avant. En utilisant l’embrayage, l’accélérateur et le frein arrière, essayez de maintenir la roue avant en l’air aussi longtemps que possible mais avancez aussi lentement que possible. Cela a l’air vraiment cool quand c’est réussi, mais c’est beaucoup plus difficile qu’il n’y paraît !
• Une fois que vous êtes en wheelie, essayez de tourner le pneu avant d’un côté à l’autre avec votre guidon. Cela nécessite une réflexion supplémentaire pour continuer à aller tout droit tout en maintenant le bon accélérateur pour le wheelie.
• Bien qu’il soit plus facile et plus sûr de commencer un wheelie à partir d’un arrêt, vous pouvez également passer à un wheelie pendant que vous vous déplacez rapidement en 2ème ou 3ème vitesse. En fait, certains pilotes trouvent que ce type de wheelie est plus facile à maintenir sur une longue distance car vous avez l’élan de votre côté pour garder les choses stables.
• Essayez de vous tenir debout sur vos repose-pieds au lieu de traîner vos pieds sur le sol.
• Une fois que vous êtes vraiment bon à un wheelie, vous pouvez en fait vous tenir debout avec vos pieds sur le dos de votre siège et atteindre le guidon.

Soyez prudent

Evidemment, faire un wheelie est plus un tour de moto de terre avancé. Ne le tentez pas tant que vous n’avez pas acquis les compétences de base. Faites-le toujours avec tout votre équipement de protection et faites preuve de prudence.

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