Calculer la quantité d’asphalte dont vous avez besoin
Beaucoup de constructeurs de routes et simplement de personnes qui veulent une belle allée pour leur maison sont confrontés à l’estimation de la quantité d’asphalte chaud (HMA, également bitume, blacktop, Tarmac) dont ils ont besoin pour en recouvrir une zone donnée. Notre calculateur d’asphalte (également appelé calculateur de goudron) est d’une grande utilité dans de tels cas, mais vous devez garder à l’esprit que les résultats ne seront aussi bons que les mesures qui y sont entrées. De plus, l’outil emploie une densité d’asphalte standard de 145 lb/pi3 (2322 kg/m3) qui peut être quelque peu différente dans chaque cas particulier en fonction du mélange d’asphalte précis acheté. Le processus de calcul est le suivant :
- Estimez le volume d’asphalte nécessaire, en utilisant des formules géométriques et des plans ou des mesures, notamment la largeur, la longueur et la profondeur (épaisseur).
- Estimez la densité du mélange chaud à utiliser. La densité standard pour l’asphalte est de 145 lb/pi3 (2322 kg/m3).
- Multiplier le volume par la densité (dans les mêmes unités) pour obtenir le poids
Les unités de mesure supportées comprennent les pouces, les pieds, les verges, les mètres et les centimètres. Comme les mesures ne sont pas toujours précises et que des déchets peuvent résulter du processus d’application, envisagez d’acheter 5 à 6 % d’asphalte de plus que l’estimation pour ne pas être juste à court de ce dont vous avez réellement besoin. Si le calculateur d’asphalte sort que vous avez besoin de 10 tonnes d’asphalte, vous devriez plutôt acheter 10,5 ou 11 tonnes pour être du côté sûr et éviter des coûts de transport inutilement élevés.
Dans le cas où la zone que vous calculez a une forme irrégulière, ce que vous voulez faire est de la diviser en plusieurs sections de forme régulière, puis de calculer chacun de leur volume et de leurs besoins en asphalte en utilisant le calculateur. Enfin, faites la somme de tous ces éléments. Si vous devez effectuer cette opération pour un grand nombre de sections, vous pouvez utiliser notre calculateur de somme. Des approximations raisonnables peuvent être faites pour des formes légèrement irrégulières en prenant la longueur ou la largeur moyenne, mais dans des scénarios plus complexes et la nécessité d’une estimation précise de l’enrobé à chaud, vous devriez consulter un professionnel.
Les bases de l’asphalte & applications
L’asphalte est une forme liquide noire, très collante et très visqueuse, ou parfois semi-solide, du pétrole. On peut le trouver dans des gisements naturels, mais il est plus souvent le résultat d’un raffinage, et est classé comme un brai. L’asphalte est hautement recyclable, ce qui permet de réaliser des économies et de bénéficier d’avantages environnementaux.
L’asphalte (tarmac) est largement utilisé comme revêtement routier, que ce soit pour les autoroutes, les routes du centre-ville et interurbaines, les routes locales, les parkings, pour le pavage des allées et des trottoirs. Ce sont les principales raisons pour lesquelles les gens utilisent notre calculatrice. On estime qu’environ 94 % des 2,6 millions de routes pavées aux États-Unis sont faites de ce matériau. Vous pouvez également le voir sur les pistes de course, les courts de tennis, les barrages. Sa résistance à l’eau en fait un matériau idéal pour le revêtement des câbles et des tuyaux, et pour l’imperméabilisation en général. Le bitume est utilisé pour les produits d’étanchéité bitumineux, où il entre dans la composition des feutres de toiture et est utilisé pour l’étanchéité des toits plats. Le bitume possède également d’autres grandes qualités : durabilité, forte traction, faible réflectivité de la lumière, etc.
Lorsqu’il est utilisé pour la construction de routes, il sert généralement de liant dans la production de béton bitumineux. Le bitume est mélangé à des agrégats fins et grossiers, par exemple du sable, du gravier et de la roche concassée. Des polymères recyclés (par exemple, des pneus en caoutchouc) peuvent être ajoutés à l’asphalte chaud pour modifier ses propriétés en fonction de l’application finale prévue.
L’asphalte est généralement vendu à la tonne par des entreprises spécialisées dans la construction, généralement la construction de routes et l’imperméabilisation des toits. Notre calculateur d’asphalte chaud vous aidera à estimer la quantité dont vous avez besoin, approximativement.
Types d’asphalte
Contrairement à ce que vous pouvez penser, il existe plus d’un type de bitume noir, principalement en fonction de la température lors du mélange. Il est important de choisir le bon type, car certains asphaltes sont mieux adaptés à des applications particulières que d’autres.
| Type | Description |
|---|---|
| Enrobé chaud | également « Dense-Graded Mix », c’est le type le plus utilisé, idéal pour toutes les conditions de circulation, pour les besoins de revêtement et de réparation, grande friction. Pendant la production, le liant est chauffé à haute température pour réduire la viscosité et éliminer toute l’humidité avant le mélange. La densité de l’enrobé utilisée dans ce calculateur correspond le plus à ce type de matériau. |
| Enrobé tiède | Utilisé dans environ un tiers des projets de revêtement routier, cet enrobé est produit à des températures plus basses que l’EMH et convient au revêtement pendant les mois hors saison ou aux projets de nuit. |
| Enrobé pour allées | Enrobé moins cher qui est adapté à une utilisation dans les allées et les parkings. Il comprend de la pierre concassée, du sable et du gravier. |
| Enrobé poreux | Il est conçu uniquement avec de la pierre concassée et quelques grains de sable dans le mélange, ce qui le rend perméable à l’eau. Plus coûteux, mais supprime la nécessité d’un drainage. Il nécessite un lit de pierre à granulométrie ouverte d’une telle taille et d’une telle profondeur, de sorte que l’eau ne monte pas jusqu’au niveau de l’asphalte. |
Notre calculateur d’asphalte utilise une densité moyenne d’asphalte de 2322,7 kg/m3 par défaut et ne propose actuellement pas de personnalisation de ce paramètre de calcul. Vous aurez besoin d’un autre calculateur d’asphalte si la densité diffère considérablement dans votre cas. La plupart des enrobés, y compris les enrobés à chaud, ont une durée de vie de plus de 20 ans s’ils sont appliqués et entretenus de manière appropriée, et s’ils ne sont pas soumis à des charges nettement supérieures à celles pour lesquelles ils ont été prévus.
Calcul de l’asphalte : tonne vs tonne, tonnes vs tonnes?
Lorsque vous calculez le poids de l’asphalte, veillez à ne pas confondre tonne (tonne métrique) et tonne (tonne courte). La première est utilisée par tous les pays du monde, sauf les États-Unis, et est définie comme égale à 1000 kg par l’organisme international de normalisation. La tonne n’est actuellement utilisée qu’aux États-Unis et est égale à 2000 livres (2000 lbs). La différence entre les deux n’est pas énorme, mais elle peut rapidement devenir un chiffre significatif à mesure que la quantité augmente. Sélectionner le bon système d’unités dans notre calculateur permettra d’éviter ce problème.