Les culasses « double bosse » ou « fuelie » existent depuis les années 1960. Elles sont encore utilisées dans une variété d’applications. Nous avons un bon approvisionnement de têtes ‘186 & ‘492 d’occasion disponibles avec tout, du « portage sous couverture » au portage CNC Sportsman.
Les têtes » double bosse » d’origine débitent 202 cfm à l’admission et 141 cfm à l’échappement. Si vous devez maintenir un port d’apparence stock, considérez notre « Undercover Porting ». Avec notre « Undercover Ported », elles débiteront 220-230 cfm à l’admission et 165 cfm à l’échappement. Cette amélioration du débit ajoutera 15 à 25 chevaux à votre moteur.
Nous sommes peut-être la seule entreprise autour avec des programmes CNC pour les têtes à « double bosse ». Une option à considérer est d’utiliser les têtes Dart d’après-vente avec un ensemble de déguisement pour ressembler aux « doubles bosses » d’origine. Les têtes Dart offrent un débit d’air supérieur à celui des premières têtes à double bosse. Masters of Disguised Heads.