Et qu’en est-il de toutes ces Françaises enceintes qui boivent (tout en se débarrassant apparemment aussi facilement du poids de leur bébé et en élevant des bébés parfaits) ? Il s’avère qu’elles ne le sont pas, vraiment. Une étude menée en Europe auprès de femmes enceintes et de nouvelles mères pendant deux mois a montré que seulement 11,5 % des femmes ont déclaré avoir consommé de l’alcool une fois qu’elles ont su qu’elles étaient enceintes. Parmi ces femmes, la plupart (72 %) ont bu un seul verre de vin de cinq onces ou moins pendant toute la grossesse.
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Nous avons maintenant de nouvelles données aux États-Unis qui nous disent que les taux de troubles du spectre de l’alcoolisation fœtale (TSAF) sont plus élevés que nous le savions. En 2018, un article sur les TSAF a été publié dans la revue médicale JAMA. Des chercheurs formés à l’identification des caractéristiques physiques distinctives du F.A.S.D. ont évalué plus de 3 000 enfants dans quatre communautés des États-Unis.
Les résultats ont été stupéfiants. La façon dont nous consommons de l’alcool pendant la grossesse entraîne une estimation prudente de 1,1 à 5 % d’enfants – jusqu’à 1 sur 20 – atteints de F.A.S.D. Selon l’American College of Obstetricians and Gynecologists, les troubles du spectre de l’alcoolisation fœtale sont plus répandus que l’autisme.
Et pourtant, au moins 10 % des femmes enceintes continuent de boire pendant leur grossesse.
La meilleure analogie pour le risque associé à la consommation d’alcool pendant la grossesse est de conduire avec votre nouveau-né non attaché sur le siège arrière. Peut-être aurez-vous un accident de voiture, peut-être pas. Et si c’est le cas, peut-être que ce sera un accrochage ou peut-être que ce sera catastrophique.
La conduite automobile n’est pas non plus le seul facteur en jeu, de la même manière que les différences de chimie corporelle peuvent jouer un rôle dans le fait de savoir qui développe une F.A.S.D. Il y a aussi la capacité de votre nouveau-né à résister à un impact, la météo, le nombre de voitures et l’état d’esprit des autres conducteurs sur la route.