Les bateaux à faible tirant d’eau sont parfaits pour les personnes qui cherchent à pêcher dans les eaux peu profondes, à naviguer dans les canaux des baies arrière et à toucher les bancs de sable. Ils sont également parfaits pour les personnes qui ne peuvent pas accéder à des eaux plus profondes.
Pour cette raison, de nombreuses personnes ont demandé des bateaux à faible tirant d’eau, et les fabricants de bateaux y répondent !
Voici six bateaux à faible tirant d’eau populaires pour les eaux peu profondes.
Table des matières
Le Tiburon LX-21
Le LX-21 a un tirant d’eau qui se situe à seulement 5 pouces de profondeur.
Il peut naviguer sur l’eau presque aussi rapidement qu’un jet ski, et le voir en action est presque surréaliste. En plus de cela, il peut conserver des tirants d’eau peu profonds de 8″ avec quatre adultes dessus.
Tiburon a placé la console de ce bateau juste au centre, et une petite banquette se tient juste derrière. La proue du bateau est dotée d’un joli pont qui rendrait la pêche, la pêche aux crabes ou même la palourde conviviale et facile. Il ferait également un bon point de départ pour quiconque cherche à patauger ou à nager.
Ce bateau dispose également de six porte-cannes à pêche intégrés et de deux zones de stockage différentes pour contenir le matériel.
Le bateau peut gérer jusqu’à un moteur de 175HP et aller jusqu’à 50 miles par heure avec ce moteur. Le tout est alimenté par un réservoir de 54 gallons.
Il ne fait également que 21′ de long et 8’6″ de large et a un poids de coque de moins de 1 000 livres. Cela fait de ce bateau un bateau confortable à remorquer.
Le seul inconvénient que je vois à ce bateau est qu’il est cher. Attendez-vous à payer au moins 45 000 $ pour un Tiburon LX-21 neuf.
L’Egret 167
Ce bateau mesure 16’7″ de long avec une largeur de faisceau de 7’3″.
Il est fait de fibre de verre ou de Kevlar, chacun pesant respectivement 800 livres ou 700 livres. Pas tout à fait aussi léger qu’un bateau en aluminium le serait, mais beaucoup plus durable et capable dans les eaux peu profondes.
Le bateau est livré avec de nombreuses options de moteur allant de 70HP à 140HP. Ces moteurs proviennent de Yamaha, Mercury, E-Tec ou Suzuki. Pour alimenter le moteur, le bateau dispose d’un réservoir de carburant de 41 gallons. C’est plutôt grand, si l’on considère que le bateau ne mesure que 16’7″ de long.
Le 167 dispose également d’une console centrale à laquelle est fixée une multitude de porte-cannes. Cependant, le siège est une banquette intégrée au bateau, et il semble être assis un peu plus bas que la banquette du Tiburon.
Vous remarquerez que la proue du bateau dispose d’un joli pont spacieux avec une zone de stockage. Il y a également des zones de stockage sur les côtés ainsi qu’à l’arrière du bateau. Ce bateau a été construit pour la pêche en eaux basses, et il a un tirant d’eau de seulement 9″.
Les propriétaires du bateau disent que le bateau est trop lourd pour être mis à la perche pendant de longues périodes, mais il peut gérer les eaux agitées incroyablement bien pour un bateau de cette taille. Ils l’aiment parce qu’il est stable et facile à attraper des poissons.
Ces bateaux peuvent aller de 30 000 à 40 000 dollars, selon l’année et les options que vous choisissez.
Article connexe : 9 Bateaux abordables avec cabines fermées (avec photos)
L’Eldora de Hell’s Bay Boat Works
Ce bateau est un véritable skiff, et il a un tirant d’eau de seulement 3.5 pouces.
Le bateau fait également 16’4″ avec une largeur de faisceau de 69″, donc le tirant d’eau de 3,5 pouces est assez impressionnant. Il ne pèse également que 350 livres, donc il peut facilement être remorqué.
Le moteur de ce bateau est un Yamaha 25 Tiller, et il a un réservoir de gaz amovible de 6 gallons. Avec son faible poids et son faible tirant d’eau, ce bateau peut être perché dans l’eau assez facilement.
Il dispose également d’une belle plate-forme debout au-dessus du moteur, de sorte que vous aurez un bel endroit pour canne à pêche, pour pêcher et pour avoir une bonne vue.
À l’avant du bateau, vous trouverez également une belle plate-forme debout. De plus, il semble que l’on puisse accéder au stockage par le dessous du pont avant, donc vous n’avez pas à vous soucier d’ouvrir des trappes par le haut pour accéder à votre matériel.
Le bateau n’a pas de console, donc vous devrez vous asseoir à l’arrière avec le moteur en main, mais le banc arrière est livré avec un joli coussin.
Sous ce banc se trouve un compartiment verrouillable pour un rangement supplémentaire.
Je n’ai pas pu obtenir un prix exact sur le site Web du fabricant, mais ces bateaux semblent être dans les environs d’un peu plus de 30 000 $.
Article connexe : 13 façons astucieuses de faire une bonne affaire sur des bateaux (neufs)
Le Dragonfly 17 Classic
Le Dragonfly 17 est un bateau de 17′ avec une largeur de 80″ et un tirant d’eau de 8″.
Il ne pèse que 700 livres, et il pourrait être remorqué ou même placé sur le dessus d’un yacht.
Ce bateau est équipé d’un moteur Evinrude de 90HP avec un réservoir de carburant de 24 gallons. Un vivier plombé est livré en standard avec le bateau, et il y a des supports de canne à pêche encastrés moulés dans celui-ci.
Le bateau a une console en grain de bois et un joli dossier rembourré sur le dessus de la banquette. En fait, l’ensemble du bateau dégage une impression de luxe. Le pont ressemble plus à un yacht qu’à un skiff, et je détesterais presque le salir en pêchant.
Cela étant dit, le bateau semble faire un bon bateau de pêche pour les eaux peu profondes. En fait, il dispose d’un grand nombre de porte-cannes à pêche dans tout le bateau.
Le bateau est également agréable et ouvert, de sorte que vous auriez beaucoup d’espace pour vous déplacer à l’intérieur.
Surprenant, ce bateau arrive juste autour de 27 000 $.
Article connexe : 9 conseils pour vendre votre bateau rapidement (sans baisser le prix)
Le 177 Sport de Scout Boats
Ce bateau a une longueur de 17’7″, une largeur de 7’3″, et un poids à sec d’environ 1 000 livres.
Le tirant d’eau du bateau est de 10, » ce qui est plutôt bon si l’on considère qu’il ne s’agit pas d’un skiff et qu’il peut contenir un moteur hors-bord de 115HP maximum.
La capacité en carburant du 177 est de 20 gallons, et la capacité en personnes est de cinq personnes. Cependant, je ne pense pas que vous auriez beaucoup de plaisir avec autant de personnes à essayer de pêcher sur un bateau de cette taille.
Cela étant dit, cinq personnes pourraient facilement partir en croisière dans le 177.
L’une des caractéristiques qui a d’abord attiré mon attention en regardant ce bateau est que non seulement il a un banc pour deux personnes derrière la console, mais il a aussi un siège intégré à l’avant de la console.
Combinez cela avec le pont avant, et je pouvais voir comment cinq personnes pourraient s’asseoir confortablement sur ce bateau.
Il y a 6 porte-cannes intégrés au bateau et de nombreux espaces de rangement. Vous pouvez également ajouter un bimini top pour garder le soleil loin de vous aussi.
Le site Web de Scout liste le bateau neuf à 24 695 $. Cela comprend le moteur et la remorque standard.
Article connexe : Âge minimum pour conduire ou louer un bateau : Règles par 50 États
Le Strike de Beavertail Skiffs
Le Strike mesure 17’6″ de long avec une largeur de 73″. Il a un tirant d’eau d’environ 6 pouces.
Son poids brut est de 550 livres.
Ce bateau peut accueillir un moteur de 90HP maximum mais peut être utilisé avec un moteur aussi petit que 60HP. Il est alimenté par un réservoir de 20 gallons, ce qui est logique pour un bateau de cette taille.
Le Strike dispose également d’une banquette avec un dossier rembourré et d’un siège devant la console centrale. Je classerais son style comme étant simple mais propre et fonctionnel.
En tant que véritable skiff, ce bateau devrait être facile à mettre à la perche, et il y a un pont à l’arrière pour le faire depuis. Il y a également beaucoup d’espace à l’avant du bateau, ce qui devrait rendre le poling et la pêche agréables et faciles.
Le prix de base de ce bateau est de 33 000,00 $.
Article connexe : Combien pèsent les bateaux ? 11 types (Chiffres & Images)
Quel est le tirant d’eau minimal d’un bateau
Techniquement parlant, il n’y a pas de tirant d’eau minimal requis sur un bateau.
Cependant, je n’ai pas encore vu de bateau avec un tirant d’eau inférieur à quelques pouces.
En fait, dès que vous mettez une personne dans un bateau, même le meilleur des tirants d’eau va se creuser.
De plus, il faut considérer qu’un bateau va s’asseoir plus profondément dans l’eau s’il y a plus de poids sur lui. Cela signifie que chaque fois que vous amenez des amis ou même du matériel avec vous, vous ajouterez au tirant d’eau de votre bateau.
Puisque la pêche avec des amis est la moitié du plaisir de la navigation de plaisance pour la plupart des gens, il n’est pas toujours logique de courir après les tirants d’eau les moins profonds.
Quelle est la profondeur du tirant d’eau d’un bateau ponton
Les bateaux pontons ont tous des tirants d’eau différents selon la taille et le poids du tirant d’eau.
Généralement, plus le bateau est grand et lourd, plus le tirant d’eau est profond.
Les petits bateaux pontons équipés de petits moteurs peuvent avoir des tirants d’eau inférieurs à 10 pouces, tandis que les bateaux plus grands peuvent facilement avoir des tirants d’eau supérieurs à 12 pouces.
De plus, il faut considérer qu’un bateau ponton aura un moteur hors-bord qui y sera attaché. Cela signifie que vous ne pourrez aller que jusqu’à une certaine distance dans des eaux peu profondes avant de devoir lever votre moteur.
Puisque les bateaux pontons sont difficiles à mettre à la perche, ce ne serait pas une excellente idée.
Pensées finales
Il y a beaucoup de grands bateaux sur le marché en ce moment avec de faibles drafts.
Le bateau classique à faible tirant d’eau pour la pêche à la perche est toujours un Jon boat.
Vous pouvez choisir entre des bateaux de pêche typiques, des skiffs et même des pontons, donc si vous envisagez d’acheter un bateau pour les eaux peu profondes, vous aurez beaucoup d’options à choisir !
Cliquez pour partager…
Morten est le fondateur de GoDownsize. Il a filmé et interviewé des personnes vivant dans des tiny houses et des VR depuis 2011. Il a grandi sur la côte où son père l’a emmené faire du bateau dès son plus jeune âge. Il a entièrement reconstruit deux VR dans lesquels il voyage avec sa famille pendant des mois. Pour en savoir plus sur Morten, cliquez ici.