¿Pensando en eliminar el silenciador de su coche o camión?
Vince de Scanneranswers está aquí para hablar de los pros y los contras del sistema de eliminación del silenciador del vehículo.
El silenciador es una parte integral del sistema de escape. El trabajo principal del silenciador es silenciar el ruido creado por un motor de combustión interna. Sin él, el vehículo se revoluciona más como un coche de carreras.
Pero entonces, ¿no es eso lo que algunos amantes de los coches quieren? Un sistema de eliminación del silenciador (o simplemente el proceso de quitar el silenciador/silenciadores) hará que el vehículo sea más deportivo de conducir por cortesía del sonido de escape más fuerte. Pero, ¿es cierto que un sistema de eliminación del silenciador también añadirá potencia? ¿Le dará a su coche una mejor aceleración?
Alerta de Spoiler. No quieres leer todo el artículo? Aquí están los pros y los contras de la eliminación del silenciador:
Pros
- Más caballos de fuerza a altas RPM
- Mejor aceleración
- Sonido de escape agresivo
- Sonido de zumbido a velocidades de crucero
- Sonido de zumbido de fondo.
- Mal ralentí y rendimiento mediocre del motor (si se hace de forma incorrecta o sin chip)
- Acumulación de mugre o suciedad
- Fallo de emisiones
Cons
Para responder a todas las preguntas, es mejor discutir los pros y los contras de un sistema de eliminación del silenciador. Conocer los beneficios y los inconvenientes le permitirá hacer una elección sabia e informada.
Cómo funciona el sistema de escape
En un coche o camión de producción normal, el sistema de escape está compuesto por 6 partes:
- cabezales
- convertidor catalítico
- resonador
- silenciador
- punta de escape o tubo de escape
- .
El silenciador, en concreto, contiene un tubo de entrada, una cámara resonadora y un conjunto de tubos con perforaciones para reflejar las ondas sonoras. El silenciador es el último paso del sistema de escape que consigue anular el ruido creado por el motor.
Con esto en mente, eliminar el silenciador para crear un sistema de eliminación del silenciador hará que el vehículo sea más ruidoso. ¿Cómo de ruidoso? Depende del tipo de motor.
Pero una cosa es segura: quitar el silenciador es suficiente para despertar a tus vecinos por la mañana al arrancar el vehículo.
En los coches de modelos más nuevos, quitar el silenciador de serie tendrá consecuencias nefastas y, a menudo, hará que se encienda la luz del motor. El fabricante de automóviles gastó una cantidad considerable de tiempo y recursos para diseñar perfectamente el sistema de escape ideal para un vehículo en particular. Es similar a estropear un plato por lo demás perfecto añadiendo menos sal. Un sistema de escape diseñado por expertos proporcionará un mejor flujo que un sistema de supresión del silenciador, por lo que ofrecerá un mejor rendimiento con los silenciadores instalados.
Pero en los coches más antiguos con sistemas de escape arcaicos, la supresión del silenciador puede dar lugar a un aumento notable del rendimiento a altas velocidades del motor, por no mencionar un sonido de escape más fuerte y estimulante. Sin embargo, las emisiones y los problemas con la legalidad de la carretera serán un asunto completamente diferente.
Si usted decide eliminar el silenciador en su coche, probablemente hará que la luz CEL se encienda. Una herramienta OBD2 será capaz de borrar fácilmente esta advertencia.
Pros del sistema de eliminación del silenciador
Más caballos de fuerza a altas RPM del motor.
Esto es cierto para los coches más antiguos o los que fueron construidos hace 15 a 20 años. La eliminación del silenciador con un tubo de eliminación del silenciador aumentará significativamente el flujo de los gases de escape y reducirá la dañina contrapresión del motor. Los silenciadores de estilo antiguo son mucho más restrictivos que los silenciadores más nuevos de hoy en día. Es fácil entender por qué un sistema de eliminación del silenciador puede resultar beneficioso para los coches más antiguos o los coches de carreras antiguos. No sólo hace que el vehículo suene más musculoso, sino que las ganancias de potencia y par motor a alta velocidad son difíciles de ignorar.
Sin embargo, esto no es cierto si hablamos de un coche nuevo o moderno. Como dije antes, la tecnología ha avanzado mucho. Los fabricantes de automóviles ahora tienen acceso a sistemas de silenciadores que están diseñados para mejorar el flujo de escape sin crear mucho ruido. En la mayoría de los casos, un sistema de eliminación del silenciador o un conjunto de silenciadores del mercado de accesorios (o silenciadores axle-back) puede hacer más daño que bien y resultar en menos caballos de fuerza. La eliminación del silenciador también forzará a la ECU a entrar en el modo LIMP, hecho evidente por la luz de verificación del motor en la consola.
Mejor sonido de escape (agresivo).
Esto es subjetivo, pero a algunas personas les encanta el sonido de una eliminación del silenciador. Hay algo en un tubo recto que le da a su paseo un poderoso estruendo.
Dado que un sistema de eliminación del silenciador básicamente abrirá los grifos en el sistema de escape, los gases calientes corriendo también producirán un sonido de escape más fuerte y más agresivo. Algunas personas lo encuentran incluso adictivo, ya que el sonido mejora cuanto más se pisa el pedal. Esos ruidos de retroceso también son un caramelo para los conductores entusiastas …. pero tenga cuidado, sus vecinos no pueden apreciar su bloque grande de 402 cu in (6,6 L) rugiendo por la calle a las 02:00 am!
Consejo profesional Los motores V8 sonarán mejor que los motores V4 o V6 más pequeños con un silenciador eliminado!
Contra del sistema de eliminación del silenciador
Sonido de zumbido.
Aunque el sonido mejora a medida que acelera, el sistema de eliminación del silenciador también dará a su vehículo un zumbido notable mientras navega a velocidades normales. El zumbido del tubo recto puede llegar a ser tan grave que afectará a la sintonía NVH del interior, lo que resultará molesto en esos viajes largos.
Mal ralentí y rendimiento mediocre del motor (si se hace de forma incorrecta o sin chip)
Cortar o quitar el silenciador en un coche moderno hará que la ECU y los sensores de escape se vuelvan locos. ¿El resultado? Menos rendimiento y un ralentí pobre.
Ahora, usted puede evitar esto mediante la compra de un buen sistema de escape Catback, un silenciador de alto flujo, o conseguir un Chip Tuner para tener en cuenta el silenciador que falta. Pero si usted simplemente va y corta el silenciador, se va a encontrar con problemas!
Acumulación de mugre o suciedad.
Dependiendo de dónde se corte el silenciador, los tubos rectos dejarán una tonelada de mugre y suciedad. Lo peor es que la suciedad puede ser lo suficientemente fuerte como para estropear la pintura de su vehículo.
Conclusión
En lugar de recurrir a un sistema de eliminación del silenciador, es mejor comprar un conjunto de sistemas de escape axle-back del mercado de accesorios o kits de escape cat-back de un fabricante de renombre como Borla, Flowmaster, o similares. Dado que los kits están diseñados específicamente para una marca y un modelo de vehículo en particular, los silenciadores del mercado de accesorios reducirán la contrapresión y mejorarán el flujo sin los inconvenientes asociados con la eliminación de los silenciadores por completo.
Con un kit de escape del mercado de accesorios de alta calidad, su vehículo sonará mejor y producirá más caballos de fuerza, mientras que hará que se vea mejor en el proceso, especialmente si elige un kit de silenciadores de acero inoxidable.
Si su coche es un conductor diario, déjelo solo y deje que los silenciadores hagan su trabajo. Pero si su vehículo está afinado para el rendimiento o destinado a los días de pista, una eliminación del silenciador es una manera fácil y relativamente libre de costo para mejorar el sonido del escape para una mejor respiración del motor. Cuando se combina con un sistema de admisión del mercado de accesorios cuidadosamente diseñado, puede mejorar el carácter y el rendimiento del vehículo sin gastar miles de dólares en costosas modificaciones del motor.
Oh, y si usted tiene un viejo 5.9 Cummins o diésel como ese, tiene que eliminar el silenciador 😉
Vince