Toyota lanzó el segundo miembro de la familia Prius con tres versiones regionales del vehículo: el Prius v en el mercado norteamericano, el Prius α en Japón y el Prius+ en Europa. El Alpha es la base del cinco plazas lanzado en Norteamérica, y el siete plazas lanzado en Europa. En 2012, su primer año completo en el mercado, se vendieron un total de 186.989 Prius α/v/+ en todo el mundo. Las ventas mundiales hasta abril de 2016 ascendieron a 634.000 unidades. Japón es el principal mercado con 428.400 unidades vendidas, lo que representa el 67,6% de las ventas mundiales. Estados Unidos ocupa el segundo lugar con 148.079 unidades (23,4%), seguido de Europa con 38.200 (6,0%), Canadá con 12.670 (2,0%) y el resto del mundo con 6.600 (1,0%).
La siguiente tabla presenta las ventas al por menor desde que comenzaron las entregas del Prius α en mayo de 2011 para los mercados nacionales más vendidos por año hasta abril de 2016.
| País | Total | 2016 CYTD(1) |
2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
 Japón |
428,400 | 10.000 | 52.115 | 76.515 | 104.012 | 129.848 | 55,201 |
 Estados Unidos |
148,079 | 4.970 | 28.290 | 30.762 | 34.989 | 40.669 | 8,399 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Unión Europea |
38.200 | 2.000 | 7.474 | 6.549 | 10.737 | 10,987 | 0 |
 Canadá |
12.670 | 611 | 2,497 | 2.292 | 2.640 | 4.077 | 553 |
| Resto del mundo | 6,600 | 590 | 1.537 | 1.529 | 1.454 | 1,408 | 43 |
| Ventas globales | 634.000 | 19,200 | 91,913 | 117,647 | 153,832 | 186.989 | 64.299 |
JapónEdit
El 13 de mayo de 2011, Toyota presentó el Prius α en Japón con un objetivo de ventas de 3.000 unidades al mes. El Prius Alpha está disponible en un modelo de cinco plazas y dos filas de asientos y en un modelo de siete plazas y tres filas de asientos, la tercera fila de este último habilitada por una batería de iones de litio que ahorra espacio en la consola central. El modelo de cinco plazas utiliza un paquete de baterías de NiMH. Las entregas del Alpha se retrasaron debido a los efectos del terremoto y el tsunami de 2011 en la producción. Toyota anunció que había recibido 25.000 pedidos de los modelos Prius Alpha hybrid wagon y minivan en Japón antes del inicio de las ventas. La versión de cinco plazas tiene un precio inicial de 2,35 millones de yenes (29.000 dólares), y la de siete plazas, de 3 millones de yenes (37.000 dólares). Desde su introducción, se han vendido un total de 111.500 Prius α en Japón hasta abril de 2012, lo que representa el 80,8% de las ventas globales de la línea de modelos Prius α/v. Desde mayo de 2011 se han vendido un total de 289.000 Prius α hasta diciembre de 2013. El 8 de abril de 2013, Daihatsu comenzó a vender su versión OEM del Prius α para el mercado japonés bajo el nombre de Mebius. Las ventas en Japón han sido fuertes a pesar de que no cumple con las regulaciones de dimensiones del gobierno japonés en la categoría de anchura, y los compradores japoneses están sujetos a un impuesto anual adicional.
El 1 de diciembre de 2020, Toyota anunció que el Prius α sería descontinuado a partir de marzo de 2021.
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Toyota Prius α GR Sport
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Daihatsu Mebius
Estados UnidosEditar
Toyota comenzó las ventas del Prius v en EE.S. en octubre de 2011 con un paquete de baterías de hidruro de níquel-metal similar al Prius del año modelo 2010, y con dos filas de asientos para acomodar a cinco pasajeros. Las versiones europea y japonesa se ofrecen con una batería de iones de litio, con tres filas de asientos con capacidad para siete pasajeros. El objetivo de ventas de Toyota es de un 15 a un 20% de las ventas del Prius convencional en Estados Unidos, lo que representa unas 30.000 unidades al año. Con el Prius v, Toyota espera ampliar su base de clientes para incluir a familias jóvenes con niños que buscan un híbrido más espacioso que el Prius. Durante 2011 se vendieron un total de 8.399 Prius v, que subieron a 40.669 unidades en 2012, y cayeron a 34.989 en 2013, y a 30.762 en 2014. Las ventas siguieron bajando en 2015 hasta las 28.290 unidades, un 8% menos que en 2014. En abril de 2016, las ventas acumuladas ascendían a 148.079 unidades.
El precio de venta en Estados Unidos comienza en 26.400 dólares más una tasa de entrega de 760 dólares. El Prius v se ofrece en tres configuraciones: el Prius v Two básico, el Prius v Three de gama media (27.165 dólares) y el Prius v Five de nivel superior (29.990 dólares). El Prius v Tres añade de serie la pantalla de audio con navegación y el sistema multimedia Toyota Entune. Además de las características de serie del Prius v Two y Three, el Prius v Five añade de serie asientos tapizados en SofTex, asientos delanteros con calefacción, llave inteligente de tres puertas, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED y faros antiniebla. Todos los acabados incluyen una conexión inalámbrica Bluetooth para llamadas telefónicas con manos libres compatibles y un puerto USB que permite la reproducción de música y vídeo desde dispositivos de audio portátiles, e incluye la integración total del iPod.
Las ventas del Prius v en Estados Unidos se interrumpieron a finales del año modelo 2017, ya que las ventas habían disminuido considerablemente desde el lanzamiento en 2016 del Toyota RAV4 Hybrid.
CanadáEdit
Las ventas del Prius v canadiense comenzaron en octubre de 2011, con un precio base de 27.200 dólares canadienses (27.270 dólares estadounidenses). El Prius v vendió 553 unidades durante 2011, 4.077 en 2012, y cayó a 2.640 en 2013, y a 1.442 en 2014. Las ventas subieron a 2.497 unidades en 2015. Las ventas acumuladas hasta abril de 2016 alcanzaron las 12.670 unidades.
EuropaEdit
La versión europea se denomina Prius+ y se lanzó en junio de 2012. El europeo se ofrece con una batería de iones de litio, con tres filas de asientos con capacidad para siete pasajeros. Las ventas acumuladas en la región ascendieron a 38.200 unidades hasta abril de 2016.
En el país se ofrecen tres acabados, Active, Dynamic y Lounge, y su precio comienza en 31.000 euros (38.400 dólares).
El Prius + se puso a la venta en junio de 2012 con un precio base a partir de 29.500 euros (36.550 dólares).
Reino Unido
Las entregas del Prius + comenzaron en julio de 2012. El monovolumen híbrido se ofrece en dos acabados, el T4 básico que ofrece 68,9 mpg-imp (4,10 L/100 km; 57,4 mpg-US) en ciclo combinado y emisiones de dióxido de carbono de 96g/km; y el T Spirit con un consumo de 64,2 mpg-imp (4,40 L/100 km; 53,5 mpg-US) y emisiones de dióxido de carbono de 101g/km. Gracias a sus emisiones inferiores a 100 g/km, la versión T4 está exenta del impuesto de circulación. Los coches debidamente inscritos en un plan de incentivos, en o antes del 27 de junio de 2013, también disfrutarán de la exención de la tasa de congestión de Londres hasta el 24 de junio de 2016, siempre que el titular registrado del vehículo no cambie. El precio del acabado T4 comienza en 26.195 libras esterlinas (41.000 dólares) y en 29.495 libras esterlinas (46.150 dólares) para el T Spirit.
AustraliaEditar
El Prius v se lanzó en Australia en mayo de 2012. Su precio comienza en 35.990 dólares australianos más los costes de la carretera, cuesta 2.000 dólares australianos más que el Prius base. La versión de 7 plazas con batería de iones de litio es el único modelo y está disponible en dos especificaciones: base e i-Tech. El equipamiento de serie incluye un sistema de audio con pantalla de 6,1 pulgadas, aire acondicionado automático, llantas de aleación de 16 pulgadas, monitor de energía, head-up display, acceso y arranque sin llave, faros con sensor diurno, faros antiniebla, control de crucero y luces diurnas y cámara de marcha atrás. Sin embargo, el i-Tech incluye elementos como el cuero, los faros LED, el control de crucero dinámico por radar, el sistema de seguridad pre-colisión, el techo panorámico y la navegación por satélite. Según el ADR81/02, el Prius v ofrece un ahorro de combustible de 4,4 l/100 km y unas emisiones de CO
2 de 101 g/km.
Las ventas en 2014 ascendieron a 722 unidades, por delante del Prius hatch de tercera generación (487). En abril de 2016, las ventas acumuladas desde su introducción ascendían a 3.430 unidades.
Hong KongEdit
La versión de siete plazas con batería de iones de litio del Prius v se lanzó en la RAE de Hong Kong en abril de 2012. Hay dos variantes disponibles, en los acabados Luxury y Super luxury. Este último añade un techo corredizo doble y asientos de cuero.
Singapur
El Prius V fue vendido como el Prius+ por el distribuidor local como un monovolumen de tamaño medio desde 2018. Solo había una variante disponible.