Los consumidores de California en el mercado de un vehículo tienen muchas opciones. A menudo, un vehículo usado se ajusta a un presupuesto familiar mejor que un coche nuevo, aunque hay riesgos involucrados en la compra de un vehículo de segunda mano. Por un lado, el comprador no sabe la verdadera razón por la que el vehículo fue cambiado. En algunos casos, el propietario anterior puede haber querido simplemente un coche más nuevo, pero en otros casos, el propietario puede haber devuelto el coche ejerciendo sus derechos bajo la ley del limón.
Al mirar los coches usados, los consumidores tienen derecho a saber cuándo un vehículo fue readquirido por el fabricante porque su propietario intentó sin éxito que se repararan los defectos graves. Es habitual que esos vehículos de la ley del limón acaben de nuevo en un lote de coches para que otro comprador los adquiera. Sin embargo, el fabricante y los concesionarios están obligados a informar a los posibles compradores de la condición de limón del coche.
La ley federal exige que el fabricante vuelva a titular el coche como «Lemon Law Buyback» y que coloque calcomanías en varios lugares del vehículo para advertir a los compradores. Cualquier garantía que reciba el comprador también debe notificar al consumidor el estado del coche y describir el problema que dio lugar a la recompra del fabricante. La garantía también debe enumerar cualquier reparación que el fabricante haya hecho para intentar remediar el defecto.
Antes de vender un vehículo, el concesionario está obligado por ley a informar al consumidor por escrito si el vehículo fue recomprado bajo la ley del limón. Si un comprador potencial pregunta sobre el estado de limón de un vehículo, el concesionario debe revelar si el coche es un limón y proporcionar la documentación adecuada. Un consumidor que compra una recompra bajo la ley del limón sin recibir las revelaciones apropiadas tiene todo el derecho de buscar asistencia legal de un abogado experimentado de California.