Con la incorporación de Kyle Larson a la alineación de pilotos de Hendrick Motorsports para la temporada 2021 de la NASCAR Cup Series, no hay más Chevrolet #88.
Como se venía especulando desde hace varias semanas, Hendrick Motorsports confirmó que Kyle Larson se unirá al equipo como su cuarto piloto para la temporada 2021 de la NASCAR Cup Series con el siete veces campeón Jimmie Johnson listo para retirarse.
El equipo ya había confirmado que Alex Bowman, que ha competido para el equipo desde la temporada 2018, está listo para pasar al Chevrolet Ally Financial #48 para reemplazar a Johnson después de que se retire, pero Larson se convierte efectivamente en el verdadero «reemplazo» de Johnson en términos de la alineación de pilotos de Rick Hendrick.
Pero Bowman había conducido el Chevrolet #88. Larson, sin embargo, está preparado para pilotar el Chevrolet #5, que no ha sido utilizado desde la temporada 2017 cuando Kasey Kahne lo condujo.
Como resultado, no habrá un Chevrolet #88 en 2021. No ha habido un coche #88 en una temporada de la Cup Series desde 1993.
Bowman sustituyó a Dale Earnhardt Jr. al volante del Chevrolet #88 después de que Earnhardt se retirara tras la temporada 2017.
Antes de que Earnhardt comenzara a utilizar el número 88 en 2008, usaba el número 8. En 2007, fue Ricky Rudd quien usó el número 88 conduciendo para Yates Racing después de que Dale Jarrett pasara 11 años usando el número conduciendo para el mismo equipo. La temporada de 1995, cuando Ernie Irvan utilizó el número 88 durante tres carreras para el equipo, es la más reciente en la que el número no se utilizó a tiempo completo. En 1994, P.J. Jones utilizó el número 88 para una carrera en Watkins Glen International conduciendo para Jasper Motorsports.
Así que Larson va a conducir el Chevrolet #5 y Bowman va a conducir el Chevrolet #48. William Byron seguirá conduciendo el Chevrolet #24 mientras que Chase Elliott seguirá conduciendo el Chevrolet #9.
El número 9 es el que se introdujo en la temporada 2018 después de que el número 5 se quedara fuera. Elliott pasó del Chevrolet #24 al #9 mientras que Byron, que era técnicamente el sustituto de Kahne, se puso al volante del Chevrolet #24. Ahora se plantea una situación similar para 2021.