Este artículo ha sido actualizado con los modelos actuales para octubre de 2020. Las Razor+ son una nueva incorporación.
Normalmente, elaborar una guía de zapatillas de running de Skechers sólo lleva unas horas.
Pero esta vez, no es lo habitual para Skechers running. Y esto es un cumplido, no un sarcasmo. Impulsada por lo que parece ser una saludable dosis de inspiración en el diseño, Skechers ha estado ocupada infundiendo frescura en su línea.
No se trata sólo de que los modelos conocidos como la GoRun Ride 8 reciban sus actualizaciones anuales. El cambio de la espuma de la entresuela con Hyperburst significa que incluso las zapatillas «más antiguas» se benefician de un carácter completamente diferente y merecen ser tratadas como zapatillas nuevas.
Hay un par de nuevas introducciones como la GoRun Speed TRL y la GoRun Speed Elite Hyper. La Speed TRL es una zapatilla de trail que se diferencia en el saturado segmento por su ligereza y su construcción de perfil bajo. En el pasado, los productos de trail running de Skechers han sido del tipo de máxima amortiguación, por lo que es refrescante ver algo nuevo.
Skechers también ha hecho cambios sobre la marcha en la GoRun 7. La 7+ actualizada abandona el exterior de punto descuidado por una parte superior estándar con un ajuste mucho mejor. Esta es la razón por la que la 7+ aparece en esta guía y la GoRun 7 se omitió en la última versión de este artículo. Esperamos que la MaxRoad Hyper abandone su imperfecta parte superior más pronto que tarde.
La infravalorada GoRun Forza también recibe su actualización anual. Se siente familiar de alguna manera, pero se beneficia de una actualización significativa debido a la nueva entresuela Hyperburst + Ultraflight. Se obtiene la misma calidad equilibrada, pero sin la construcción de la parte inferior pesada de las Forzas anteriores.
La Speed Elite Hyper es muy poco original, pero hey – todo el mundo tiene su giro en la cosa de la placa de carbono en un zapato, así que ¿por qué Skechers fuera? Y además, es una zapatilla bonita, así que el fin justifica los medios.
Así que ahí lo tienes. El surtido de Skechers para 2020 parece fresco y con muchas opciones para todas las clases de corredores. Empezaremos con la GoRun Ride 8, una zapatilla de running que lo complace todo y que no tiene casi ningún defecto.
1) Entrenador diario acolchado: Skechers GoRun Ride 8 Hyper
A lo largo de los años, la GoRun Ride se ha convertido en la zapatilla de running ‘ancla’ de Skechers.
Se trata de un producto que no sólo se dirige a una base de consumidores más amplia, sino que también ha sido una constante dentro del surtido. No importa el año, la GRR siempre está disponible para su compra. Todas las marcas tienen una zapatilla de running versátil, tipo navaja suiza, que resuena entre los corredores de todas las clases de experiencia.
Para Skechers, la Go Run Ride 8 es esa zapatilla, y recibe un conjunto de actualizaciones para 2020.
Hyperburst, una espuma de EVA carbonizada, hizo su debut en la GoRun Razor. Desde entonces se ha convertido en un estándar en la mayoría de las zapatillas de running de Skechers, y ahora es el turno de la GoRun Ride de contar con una.
Además de una entresuela Hyperburst, la GRR 8 se calza con goma de la marca Goodyear. Las zapatillas que utilizan suela de marca de neumático de automóvil no son un fenómeno reciente; revisamos una zapatilla de deporte de Adidas en 2008 que tenía una suela de Goodyear.
En cualquier caso, hacemos un inciso. La GRR utiliza el compuesto Goodyear en una geometría que deja gran parte del antepié expuesto. Esta disposición no hace un buen trabajo para maximizar el área de contacto. Así que, aunque el caucho se agarra bien de por sí, hay margen de mejora en la disposición de las piezas.
No hay almuerzos gratis, y algunas actualizaciones no son gratuitas.
Te quedas con 20 dólares menos al actualizar de la Ride 7 a la 8, y tienes que agradecérselo a la entresuela Hyperburst y a la suela Goodyear.
A estas alturas, la mayoría de los corredores no son ajenos a la espuma Hyperburst. Se trata de una espuma ligera con una pisada firme pero sensible. Algunas publicaciones en Internet describen la Hyperburst como blanda, pero no es el caso. Es notablemente más firme que las Saucony Pwrrun o las Nike React.
La GRR 8 es también la mediana entre los otros modelos equipados con Hyperburst como la Razor 3, más minimalista, y la versión completa que es la Maxroad Hyper.
Este equilibrio del volumen de la entresuela hace que la Ride 8 sea una excelente entrenadora diaria que es capaz de la mayoría de las cosas que le lanzan. Las carreras de larga distancia no son un problema gracias a la profunda amortiguación del talón de 33 mm y del antepié de 27 mm.
Al mismo tiempo, la firme Hyperburst tiene una sensación de retorno de energía cuando se le exige más. Esto significa que la comodidad de la conducción y los ritmos más rápidos se incluyen mutuamente.
La mayoría de las zapatillas de running de Skechers han tenido un ajuste superior históricamente espacioso; la GRR 8 no es diferente.
Un parachoques interno crea una caja de dedos espaciosa, y es posible liberar más espacio si se quita la plantilla extraíble.
La «duración» es otra plantilla disfrazada, por lo que es posible quitar la plantilla de stock y seguir teniendo una plantilla que funciona perfectamente. No recomendamos hacerlo porque el ajuste de la parte superior se vuelve torcido. La copa del talón es ancha como lo ha sido en las anteriores GoRun Rides. Por lo tanto, desplazar la plantilla resultará en un ajuste resbaladizo del talón.
El resto de la parte superior es cómoda. Los interiores fieles a la talla utilizan materiales suaves al tacto y un diseño de lengüeta con fuelle que se combinan para hacer que los niveles de comodidad general sean excelentes. Sólo hay que tener cuidado con la presión de los cordones, porque los materiales pueden amontonarse cuando se aprietan. Una vez más, esta es otra peculiaridad de Skechers que se observó en algunas de las versiones anteriores de GoRun ride.
Con un ajuste y carácter de conducción bien redondeados, la GoRun Ride 8 es la zapatilla que más probablemente atraerá a todo el mundo y no a un determinado grupo de corredores.
La mezcla bien equilibrada de atributos da como resultado pocos o ningún defecto, así que si estás considerando un entrenador diario versátil, dale una oportunidad a la Ride 8.
2) Entrenador de velocidad amortiguado y ligero: Skechers GoRun 7+
Espera. No existe ya una GoRun 7 en la línea de Skechers? Sí, existe -o existía-.
La GoRun 7+ es una zapatilla completamente nueva que se basa en la misma entresuela pero tiene una parte superior actualizada. Sólo el sufijo «+» diferencia los dos modelos, por lo que es fácil confundirlos.
Entonces, ¿qué tiene de especial la 7+? Y lo que es más importante, ¿qué es la GoRun 7+? La GoRun siempre ha complementado a la GoRun Ride como su versión más mínima y de perfil más bajo.
En palabras llanas, eso significa que hay menos entresuela bajo el pie en comparación con la Ride 8. Mirar las especificaciones es una buena manera de entender la diferencia en sus personalidades. La Ride 8 tiene una altura trasera y de pila de 33 mm y 27 mm. En cambio, la GoRun 7+ tiene una relación de 19:15 mm. Eso es casi la mitad de la GoRun Ride 8, más gruesa.
Como era de esperar, la GoRun 7+ es una mejor herramienta para carreras más serias. Al mismo tiempo, usted no quiere que su pie sea golpeado durante esos entrenamientos de alta cadencia. En este caso, la entresuela HyperBurst actúa como una barrera amortiguada contra la superficie dura. Y dado que Hyperburst es inherentemente firme y receptivo para empezar, no hay nada de papilla.
La parte superior es lo que separa la GoRun 7 de la 7+. El último modelo tenía una parte superior que era simplemente mala – no estoy seguro de lo que Skechers estaba pensando cuando lanzaron esa al mercado. Para ahorrar espacio en la pantalla, hablaremos de lo bueno de la parte superior de la 7+ en lugar de la sub-par 7 – que ahora es agua bajo el puente.
Aquí, la parte superior es básica como se pone, pero sin los defectos evidentes. Este es un entrenador de velocidad, por lo que se obtiene un ajuste estrecho. El ajuste es fiel a la talla y suave en el interior con un talón y una lengüeta cómodos. Dicho esto, la parte superior de malla cerrada no es muy transpirable.
Así que si tus carreras van a tener lugar en un ambiente cálido, entonces es posible que quieras volver a pensar en la 7+. O bien, adquiere las Razor 3 o Razor+ en su lugar.
3) Entrenador con máxima amortiguación: Skechers GoRun MaxRoad 4 Hyper
Sobre el papel, la MaxRoad 4 Hyper es la sucesora de la MaxRoad 3 Ultra. En realidad, es una zapatilla completamente diferente – en aspectos buenos y no tan buenos.
Lo bueno de la nueva entresuela Hyper es su amortiguación y capacidad de respuesta orientada al rendimiento en un paquete muy ligero. Sin embargo, no se obtiene la suavidad profunda y amortiguada de la Ultra 3. En cambio, un mejor carácter de rebote y la geometría de la entresuela rocker hacen de la MR4 una zapatilla de larga distancia «más rápida».
La parte superior es el eslabón débil del diseño. El ajuste no se siente ordenado como el excelente MR3 y puede potencialmente irritar en algunas áreas. También corre caliente – esto puede ser un negativo o positivo dependiendo del clima.
Esperamos que Skechers haga con la MaxRoad Hyper lo que hizo con la GoRun 7 – reemplazar la parte superior de bucle con una mejor.
4) Entrenador/racer ligero: GoRun Razor 3 Hyper
La GoRun Razor 3 Hyper no es una corredora de carretera en el sentido tradicional. Tiene mucha entresuela debajo de la parte superior ajustada; Skechers utiliza una espuma EVA carbonizada llamada HyperBurst. Así que la Razor 3 es una cuasi-corredora con mucho confort bajo el pie que no castiga tus pies como una zapatilla de carreras normal.
La entresuela Hyper Burst es un paso definitivo para la serie Razor. Hace que la zapatilla tenga una gran capacidad de respuesta y sea muy ligera: la Razor 3 pesa apenas 2,5 kg. Y si buscas algo más ligero y mínimo, la GoMeb Speed 6 Hyper es tu zapatilla.
5) Entrenador/corredor ligero: GoRun Razor+ Hyper
La Razor+ se basa en el mismo ajuste de la entresuela y la parte superior de la Razor 3, excepto por dos pequeñas diferencias. Una, la suela exterior es de goma de la marca Goodyear, y hay una pieza extra que cubre el mediopié. Dos, la parte superior tiene menos superposiciones.
En términos funcionales, eso no significa mucho. La entresuela tiene el mismo tacto que la Razor 3, y obtienes un carácter de conducción idéntico con una amortiguación firme. La Razor+ es una zapatilla de velocidad con una amortiguación, al igual que la Razor 3.
La parte superior ajustada se siente un poco más cómoda alrededor de la parte delantera del pie que la Razor, pero apenas. Dado que ambos modelos tienen el mismo precio, puedes optar por cualquiera de las dos zapatillas.
6) Entrenador/racer ligero: Skechers GoMeb Speed 6 Hyper
Uno se cuestiona la necesidad de que exista la Speed 6 Hyper cuando ya tienes la GoRun 7+ y la Razor 3. Al igual que estas últimas, la Speed 6 Hyper es una zapatilla ligera que funciona para carreras más rápidas.
Entonces, ¿cuál es la diferencia entre, por ejemplo, la Razor 3 y la Speed 6?
Hay algunas similitudes. La disposición de la suela exterior es casi idéntica, y ambas zapatillas tienen un desplazamiento del talón a la punta de 4 mm.
Salvo que la Speed 6 es un gramo más ligera con una pila de entresuela más baja. En comparación con la pila trasera y delantera de la Razor 3 de 27:23 mm, la Speed 6 está más cerca del suelo con 18 y 22 mm.
La Speed 6 pesa 5,2 onzas frente a las 6,4 onzas de la Razor. Con eso, la Speed 6 acaba siendo más firme y con una sensación de suelo superior.
Y no es sólo la entresuela. La parte superior de la Speed 6 carece de comodidades como un cuello totalmente acolchado y utiliza una malla más fina. También es un poco más corta que la Razor.
La suela exterior es similar, pero esta zapatilla utiliza goma Goodyear junto con una cobertura extra de tacos bajo el mediopié.
A estas alturas, ya deberías saber cómo acaba esta película. Una entresuela más ligera y baja da a la GoMeb Speed una ventaja sobre la Razor durante las carreras más rápidas. Hay una buena razón por la que Skechers ha bautizado esta zapatilla con el nombre de Meb Keflezighi.
La parte superior también se ajusta como una corredora de pura sangre. El antepié es estrecho y la longitud va de media a una talla menos. Ten en cuenta que la Speed 6 tiene un tallaje más corto y estrecho que la 5. El material de la parte superior carece de elasticidad por lo que el ajuste no es muy complaciente.
Aunque la amortiguación soporta distancias de hasta media maratón, la parte superior ajustada significa que las carreras de 10k y las carreras de velocidad son su punto dulce.
Para carreras más cortas, la GoMeb Speed 6 brilla. La entresuela Hyperburst es sensible, y las transiciones se sienten rápidas y sin esfuerzo. La suela de goma Goodyear también tiene bastante agarre.
7) Entrenador/racer ligero: Skechers GoRun Speed Elite Hyper
Bien, la plantilla de la placa en un zapato está demasiado cocinada por las marcas. Sin embargo, la Speed Elite Hyper añade valor haciendo las cosas de forma diferente.
La Speed Elite no se parece en nada a la Nike Vaporfly 4% – la zapatilla de placa de carbono original. O a la Next %, para el caso. Las especificaciones lo dejan muy claro; la entresuela sólo tiene un grosor de pila trasero y delantero de los 22 mm y 18 mm. Y eso es enteramente hecho de la firme Hyperburst.
Hay una placa bajo el antepié, pero eso es más una herramienta de transición o de volumen de negocios. No se obtiene ningún efecto de trampolín o rebote debido a la entresuela firme y de bajo perfil. El antepié firme proporciona giros súper rápidos al mejorar la sensación del suelo.
Si las especificaciones te suenan, puede que estés pensando en la GoMeb Speed 6. Y eso es exactamente lo que es la Speed Elite Hyper: una GoMeb S6 con una placa en el antepié y un diseño superior ligeramente diferente.
Además, esta no es una zapatilla para ir despacio o ir lejos. El antepié ultra-rígido y firme se siente en casa durante ritmos más altos; y no hay suficiente amortiguación para hacer carreras de larga distancia cómodas. La capacidad de respuesta del material Hyperburst también exige carreras de alta cadencia, así que eso es otra cosa.
Al igual que la Go Meb Speed 6, la distancia ideal para la Speed Hyper es de 10 km. Las medias maratones son factibles siempre y cuando uno se acostumbre a la firmeza de la pisada.
El estrecho empeine se ajusta a una silueta de competición – porque eso es lo que es la Speed Elite 6. Sujeta el pie al antepié chapado para un toque rápido y hace que la zapatilla sea muy estable. La suela exterior Goodyear también ayuda con su excelente agarre en las carreteras y pistas por igual.
Y esa es otra área de diferencia entre la Nike Vaporfly y la Speed Elite Hyper. El bajo apilamiento de la firme entresuela se traduce en unos niveles de estabilidad que inspiran confianza.
Dado el contexto, es algo injusto ver la Speed Elite Hyper como otra zapatilla de running «chapada»: se trata simplemente de una corredora de carretera con un antepié rígido y ágil. Además, es increíblemente ligera.
No hay muchas zapatillas, incluidas las de carrera, que bajen la báscula a 5,2 onzas.
8) Entrenador de soporte suave: Skechers GoRun Forza 4
La serie Skechers GoRun Forza está infravalorada. Ya está, lo hemos dicho. Nunca ha estado en los titulares y, sin embargo, la vemos como un producto con un giro único en el concepto de zapatilla de running de estabilidad.
Esta es la única zapatilla de rendimiento de Skechers que cuenta con una entresuela de doble densidad que pretende dar más soporte a la parte interna. El diseño es bastante similar al de las Forzas anteriores, excepto por una actualización importante: la entresuela exterior está hecha de la ahora popular espuma Hyperburst. Incluso la parte interior se actualiza con la nueva espuma Ultraflight.
¿Y qué hace la Forza 4 de forma diferente a, por ejemplo, una Asics GT-2000 8 o la New Balance 860?
Aunque la entresuela tiene una densidad dual, no hay mucha diferencia de suavidad entre ambos lados. Tanto la espuma Hyperburst como la Ultraflight tienen una densidad firme por lo que la pisada es muy equilibrada. Y a diferencia de las versiones anteriores de fondo pesado, la Forza V4 de 9 onzas es bastante ligera.
Interesantemente, la Forza también pasa a tener el mejor diseño de suela exterior dentro de la línea de rendimiento de Skechers. La suela de caucho Goodyear tiene un diseño optimizado para la tracción, que facilita la transición y es duradero.
Cubre la mayor parte de la zona de contacto con tacos más pequeños bajo la zona del antepié para el agarre. No hay medias tintas.
Skechers no experimenta con el diseño de la parte superior de la Forza, y los resultados son agradables. El diseño de la parte superior de malla de una sola pieza es fiable; hace un buen trabajo con el ajuste general y la calidad de bloqueo.
En resumen, la Forza 4 es una excelente zapatilla de running para carreras diarias y carreras de larga distancia por igual. La entresuela no es muy blanda, pero lo compensa con su gran dinamismo. Cuanto más la presionas, más sensible se vuelve. La Forza es también una nueva versión de la zapatilla de estabilidad, así que pruébala si estás aburrido de la Nike Structure o la Asics GT-2000.
9) Zapatilla de trail ligera y rápida: Skechers GoRun Speed TRL
Todas las zapatillas de trail running de Skechers del pasado han sido del tipo max-cushion; ya sabes, siluetas tipo Hoka con toneladas de amortiguación para carreras de trail de larga distancia.
Para 2020, Skechers toma una ruta diferente y combina tres herramientas en su arsenal para crear una zapatilla de trail running completamente nueva (y diferente).
En primer lugar, la espuma Hyperburst hace los honores de ser el material de amortiguación. Dos, hay una gran placa de Nylon en la parte delantera del pie que es protectora, así como amigable con la transición. Y en tercer lugar, la suela Goodyear proporciona una tracción digna de los senderos. La parte superior tiene sus peculiaridades, pero es sobre todo de ajuste seguro y funcional.
Hay un par de cosas más que vale la pena señalar. Esta es una zapatilla de 8 onzas con un desplazamiento de 4 mm del talón a la punta – no hay muchos de esos alrededor.
Hablando del carácter de la zapatilla, esta no es una zapatilla de trail fácil de correr. La GoRun Speed TRL tiene un sentido de propósito; su conducción firme y ligera tiene un excelente equilibrio de protección contra impactos y confort de marcha. Su firmeza de bajo perfil y bajo desplazamiento es amigable con la velocidad mientras permite aterrizar con el antepié (o con contacto total).
Dado el diseño de la entresuela, la parte trasera del pie está más amortiguada que la delantera. La plantilla de espuma (no hay doble plantilla aquí, afortunadamente) también añade una capa conveniente de suavidad de alto nivel.
La parte delantera del pie firme es óptima para la propiocepción y la sensación del suelo, y no hay energía desperdiciada o mushiness aquí. Los tacos Goodyear no son profundos, pero su material compensa con la calidad del agarre.
El ajuste de la parte superior complementa la calidad de la conducción – el antepié tiene una sensación de seguridad con la cantidad justa de espacio. La puntera reforzada hace un gran trabajo protegiendo el pie, y la estructura de malla cerrada evita los enganches. Al ser una zapatilla de Skechers, es de esperar que el material de la parte superior se reúna y se doble cuando se ajuste a los cordones.
El sistema de bloqueo del talón es un poco complicado. El bucle alrededor del talón está conectado al sistema de cordones, y aunque funciona hasta cierto punto, el acolchado de espuma debajo del cuello merece la mayor parte del crédito.
Pero estos son pequeños defectos en una zapatilla de trail running que ofrece mucho valor funcional para su precio de venta de 115 dólares. La amortiguación y la sensación en el suelo son geniales tanto para carreras de trail fáciles como para las más rápidas, y la ligereza general de la zapatilla minimiza las distracciones en terrenos difíciles.
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