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    mayo 20, 2020 by admin

    Invasión alemana de Dinamarca (1940)

    Invasión alemana de Dinamarca (1940)
    mayo 20, 2020 by admin

    Aunque el ejército danés fue advertido del ataque, se le negó el permiso para desplegar o preparar posiciones defensivas, ya que el gobierno danés no quería dar a los alemanes ninguna provocación para sus acciones. Sólo pequeñas y dispersas unidades de la guardia fronteriza y elementos de la división de Jutlandia estaban disponibles para hacer frente a la invasión terrestre. Creyendo que el ataque era inminente, las tropas fueron puestas en alerta total a las 13:30 horas del 8 de abril.

    Los combates en JutlandiaEditar

    La frontera danesa fue traspasada en Sæd, Rens, Padborg y Krusaa a las 04:15 horas del día 9. Con la Kriegsmarine desembarcando simultáneamente tropas en Lillebælt, las tropas danesas en la frontera quedaron aisladas al comienzo de los combates. La alarma se dio a las 04:17, y las primeras tropas danesas fueron enviadas a las 04:35.

    Flanco orientalEditar

    Infantería danesa en bicicleta el 9 de abril 1940

    LundtoftbjergEdit

    El primer enfrentamiento entre el ejército danés y las fuerzas invasoras se produjo en Lundtoftbjerg, donde un pelotón antitanque danés armado con dos cañones de 20 mm y una ametralladora ligera había tomado posiciones cubriendo la carretera. A las 04:50 apareció una columna alemana, y los cañones de 20 mm abrieron fuego contra los blindados mientras la ametralladora apuntaba a los motoristas. Se inició un incendio en un granero cercano, llenando el aire de humo y dificultando el avance alemán. Finalmente, el pelotón antitanque se vio obligado a retirarse hacia Aabenraa. A 1,5 km al norte, un pelotón de ciclistas preparó la defensa de un puente ferroviario, pero el fuego de los carros blindados y el ametrallamiento de los aviones de combate les obligó a retirarse, y un tercio de ellos fue capturado. Los alemanes perdieron dos carros blindados y tres motocicletas, mientras que los daneses sufrieron un muerto y un herido.

    Otra columna alemana llegó a Hokkerup a pocos kilómetros al este de Lundtoftbjerg a las 05:30 horas. Se encontraron con un control de carretera hecho con equipo agrícola, establecido sólo 20 minutos antes por 34 soldados daneses. Los daneses derribaron los tres carros blindados que iban en cabeza, obligándoles a retroceder. Los alemanes instalaron un cañón de 37 mm a 300 metros de distancia, pero sólo consiguió disparar una vez antes de ser derribado por dos disparos de un cañón de 20 mm. Se produjo un combate cuerpo a cuerpo en el que murió un danés y tres resultaron heridos, uno de ellos mortalmente. Con apoyo aéreo, el centenar de alemanes consiguió rodear y capturar la unidad danesa a las 06:15.

    BjergskovEditar

    Policías daneses en Bjergskov

    Siete kilómetros al norte de Lundtoftbjerg, un pelotón de motocicletas y dos de bicicletas llegaron a Bjergskov alrededor de las 05:00. Bajo el mando del teniente coronel S.E. Clausen, las tropas de motocicletas establecieron un control de carretera con dos cañones de 20 mm, mientras que el resto de los pelotones se dispersaron en el bosque. A las 6:30 llegó una columna alemana. Sus tanques apartaron el bloqueo de la carretera y abrieron fuego. Un cañón devolvió el fuego hasta que un tanque le pasó por encima. El artillero intentó refugiarse en el bosque, pero murió cuando un avión alemán ametralló la carretera. El segundo cañón funcionó mal. Los daneses intentaron escapar en motocicletas, pero los alemanes los rodearon con vehículos blindados y los capturaron. Otros cuatro soldados daneses resultaron heridos, mientras que un vehículo blindado alemán resultó dañado.

    Empuje centralEditar

    BredevadEditar
    Tropas danesas en Bredevad la mañana del ataque alemán. Dos de estos soldados murieron en acción más tarde ese mismo día.

    En un encuentro entre fuerzas danesas y alemanas en Bredevad, a 10 km al norte de la frontera, una vanguardia alemana de cuatro carros blindados se acercó al pueblo. Los daneses llegaron a las 6:30 de la mañana y, sin tiempo para construir un retén, se pusieron a cubierto en un jardín. Una ametralladora y un cañón de 20 mm, tripulados por un pelotón y medio, hicieron disparos de advertencia. Cuando los alemanes hicieron caso omiso, los daneses abrieron fuego desde 300 metros, derribando el vehículo blindado de cabeza y matando a su conductor. A continuación se produjo una breve escaramuza. Los daneses derribaron otros tres carros blindados alemanes y sufrieron cuatro bajas. A las 07:15 llegó una columna motorizada alemana de refuerzo procedente de Tinglev, que cortó el paso a los daneses y les obligó a rendirse. Dos daneses murieron y cinco resultaron heridos.

    RabstedEdit

    Un pelotón de ciclistas de Korskro llegó a Rabsted a las 6:45. Mientras estaban al acecho, consiguieron capturar a dos jinetes de expedición alemanes. Al enterarse por ellos de que Bredevad había sido tomada, se retiraron hacia el noreste por carreteras secundarias.

    AabenraaEdit

    Arma Madsen de 20 mm antien Aabenraa

    Mientras las fuerzas danesas en el campamento del ejército de Søgaard se preparaban para retroceder al norte hacia Vejle, donde la fuerza principal de la División Jutlandia se preparaba para la batalla, se produjo una breve escaramuza en Aabenraa cuando el pelotón antitanque de Lundtoftbjerg atacó a unos 15 vehículos alemanes que los perseguían. Tras inutilizar un tanque alemán, la retaguardia se retiró a Knivsberg. Se reunieron con un pelotón de ciclistas de Stubbæk Skov, que había sufrido un muerto y tres heridos por la aviación alemana. El comandante danés les ordenó dirigirse al norte de Haderslev.

    HaderslevEdit

    Cinco soldados daneses con un cañón de 37mm antifrente al Hospital Hertug Hansgades en Haderslev en la mañana del 9 de abril de 1940

    Un Leichter Panzerspähwagen alemán derribado en Bredevad

    Haderslev tenía una guarnición de 225 hombres de la División Jutlandia al mando del coronel A. Hartz, que defendía tanto el cuartel de la ciudad como la carretera que conducía a ella. Las tropas de la ciudad se movilizaron a las 07:00 horas al escuchar las instrucciones emitidas por los altavoces de la policía. Reforzados por las unidades en retirada, unos 400 daneses defendieron la ciudad. Se establecieron tres bloqueos de carretera: uno con vagones de descarga y los otros dos con madera de repuesto.

    Alrededor de las 07:50 en las afueras del sur de Haderslev, un cañón antitanque danés de 37 mm con una tripulación de cinco personas atacó el blindaje que se acercaba. Dos tanques alemanes se alinearon uno al lado del otro y abrieron fuego. Los daneses acertaron sus tres disparos -uno de ellos en las orugas de un tanque- pero dos de los tripulantes del cañón murieron y el resto resultó herido. Un tanque pasó por encima del cañón. Alrededor de la curva de la calle Sønderbro, dos cañones de 20 mm y una ametralladora opusieron resistencia a la barricada de carros de la calle Sønderbro. Los alemanes dispararon fuertemente. Un soldado danés murió y dos resultaron heridos, pero los alemanes fueron efectivamente inmovilizados. Los combates continuaron durante diez minutos hasta que se recibió la orden de rendición desde Copenhague por teléfono. Entonces se permitió a los alemanes entrar en Haderslev, pero la guarnición danesa estacionada allí no había recibido la orden de rendición y les disparó. Dos tanques alemanes y una motocicleta se dirigieron desprevenidos hacia el cuartel, que estaba defendido por la unidad antitanque de Lundtoftbjerg. Abrieron fuego, matando al motociclista y volando las orugas de uno de los tanques, enviándolo a estrellarse contra una casa. Sin embargo, la guarnición danesa capituló a las 08:15 cuando finalmente llegó la orden de rendición. Un soldado danés murió mientras defendía el cuartel, y tres civiles murieron en el fuego cruzado.

    Flanco occidentalEditar

    Abild y SølstedEditar

    Los primeros combates en Jutlandia occidental se produjeron contra la guarnición de Tønder, que fue enviada a Abild y Sølsted.En Abild, una dotación danesa de cañones de 20 mm derribó dos carros blindados alemanes del 11º Regimiento Motorizado alemán antes de retirarse. En Sølsted, una unidad antitanque danesa compuesta por menos de 50 hombres estableció una posición defensiva con un cañón de 20 mm en una carretera. Cuando se acercó una fuerza del 11º Regimiento Motorizado alemán, los daneses abrieron fuego en cuanto el primer vehículo blindado alemán se puso a tiro. El primer vehículo fue derribado y acabó en una zanja, mientras que el siguiente siguió adelante, pero se retiró tras ser alcanzado. Fue alcanzado varias veces más, pero pudo devolver el fuego. La infantería alemana intentó en dos ocasiones flanquear las posiciones danesas, pero ambos intentos fueron respondidos con fuego intenso y quedaron empantanados. Al ver que su ataque fracasaba, el comandante del regimiento alemán pidió apoyo por radio y pronto aparecieron tres aviones Henschel Hs 126 alemanes. Bombardearon y ametrallaron a la fuerza danesa hasta que el comandante danés ordenó a sus tropas retroceder a Bredebo. A pesar de ello, no se registraron bajas danesas. Cuando los hombres de la guarnición de Tønder llegaron a Bredebro, se había dado la orden de capitulación y el combate había terminado.

    Desembarcos aerotransportadosEditar

    A las 05:00 horas aproximadamente, tuvo lugar el primer ataque paracaidista de la historia. 96 Fallschirmjäger saltaron desde nueve aviones de transporte Junkers Ju 52 para asegurar el puente de Storstrøm, que conectaba la isla de Falster con Zelanda (Sjælland) y la fortaleza costera de la isla de Masnedø. Las tropas de élite alemanas esperaban que se produjeran intensos combates en torno a la fortaleza, pero, para su sorpresa, sólo dos soldados rasos y un oficial se encontraron dentro. El desembarco abrió el camino para que un batallón de la 198. Dos horas más tarde, un pelotón de paracaidistas del 4º batallón del Regimiento I de Fallschirmjäger desembarcó en Aalborg, la principal ciudad del norte de Jutlandia, para asegurar el objetivo principal de la Weserübung Süd: el aeródromo de Aalborg, que se utilizaría como trampolín para la invasión de Noruega. Los Fallschirmjägers no encontraron resistencia, y en menos de una hora los aviones alemanes estaban aterrizando allí en gran número. Se registraron más de 200 aterrizajes y despegues el primer día, la mayoría de ellos transportando tropas y combustible al aeropuerto de Fornebu, en Noruega.

    En Esbjerg, un cañón antiaéreo de 75 mm dañó un avión alemán.

    Desembarcos navales

    Para capturar las conexiones entre Jutlandia y Zelanda, la Kriegsmarine desembarcó más tropas de la 198ª División de Infantería en Funen.

    Al mismo tiempo, las tropas desembarcaron en Korsør y Nyborg, cortando las conexiones entre Funen y Zelanda. Sin encontrar resistencia, las tropas en Korsør llegaron a Copenhague al mediodía.

    Poco antes, a las 03:55, los alemanes atacaron por sorpresa Gedser, la ciudad más meridional de Dinamarca. Utilizaron el ferry local de Warnemünde, que abarrotaron de tropas. Los soldados se arremolinaron en el interior y cortaron las líneas telefónicas. Los blindados y las motocicletas les siguieron, y rápidamente avanzaron hasta el puente de Storstrøm y lo capturaron junto con los paracaidistas.

    Captura de CopenhagueEditar

    El Hansestadt Danzig descarga en el puerto de Copenhague.

    Para asegurar la rápida rendición de Dinamarca, la captura de la capital se consideraba esencial. A las 04:20 el buque minador Hansestadt Danzig, de 2.430 toneladas, con la escolta del rompehielos Stettin y dos lanchas patrulleras, entró en el puerto de Copenhague ondeando las banderas de combate. El puerto estaba cubierto por los cañones de artillería costera del Fuerte Middelgrund. El recién nombrado comandante danés ordenó disparar un tiro de advertencia, pero los reclutas recién llegados no sabían manejar el cañón. Después de desembarcar un batallón de la 198ª Infantería a las 05:18, las fuerzas alemanas capturaron la guarnición de 70 hombres de la Ciudadela, el cuartel general del ejército danés, sin un solo disparo. ¡Su siguiente objetivo fue el Palacio de Amalienborg, residencia de la familia real danesa.

    Amalienborg y la capitulaciónEditar

    Bombarderos alemanes lanzan folletos de OPROP! sobre Copenhague.

    Cuando la infantería alemana llegó a Amalienborg, se encontró con la decidida oposición de la compañía de formación de la Guardia Real del Rey, que rechazó el ataque inicial y sufrió tres heridos. Esto dio al rey Christian X y a sus ministros tiempo para consultar con el comandante en jefe danés, el general Prior. ¡Durante las conversaciones, varias formaciones de bombarderos Heinkel He 111 y Dornier Do 17 de la Kampfgeschwader 4 sobrevolaron la ciudad lanzando folletos OPROP! Ante la amenaza explícita de que la Luftwaffe bombardeara la población civil de Copenhague, todos, excepto el general Prior, se mostraron partidarios de la rendición. La posición militar de Dinamarca era insostenible. Su territorio y su población eran demasiado pequeños para resistir a Alemania durante un período prolongado, y su terreno llano sería fácilmente invadido por los panzers alemanes. (Jutlandia, por ejemplo, estaba muy abierta a un ataque panzer desde Schleswig-Holstein al sur). A diferencia de Noruega, Dinamarca no tenía cadenas montañosas en las que se pudiera montar una resistencia prolongada. El gobierno danés capituló a las 08:34 a cambio de mantener la independencia política en asuntos internos.

    Destino de los servicios aéreos danesesEditar

    Los Fokker C.Vs destruido en Værløse

    Todo el Servicio Aéreo del Ejército Danés de cuatro escuadrones estaba estacionado en Værløse, cerca de Copenhague. En previsión de la invasión alemana, se habían preparado para dispersarse a los aeródromos de todo el país, pero esto no se había cumplido a las 05:25 cuando los aviones de la Luftwaffe aparecieron sobre la base aérea. Cuando los aviones alemanes llegaron a Værløse, un avión de reconocimiento Fokker C.V-E se puso en marcha, pero fue derribado por un Messerschmitt Bf 110 pilotado por el Hauptmann Wolfgang Falck a 50 metros de altura. Los dos miembros de la tripulación murieron. A continuación, los Bf 110 alemanes ametrallaron la base bajo un intenso fuego antiaéreo. Destruyeron 11 aviones y dañaron gravemente otros 14 mientras despegaban, aniquilando a la mayor parte del Servicio Aéreo del Ejército Danés en una sola acción. El Servicio Aéreo de la Armada Danesa permaneció en sus bases y escapó de los daños.

    1ª compañía del 11º batallónEditar

    Coronel El 4º Regimiento de Bennike en el ferry incautado en Elsinore

    Mientras que la mayoría del ejército danés siguió la orden de rendición, una unidad se negó. El coronel Helge Bennike, comandante del 4º Regimiento en Roskilde, creía que la orden de rendición había sido forzada por los alemanes y que Suecia también había sido atacada. Bennike y su unidad embarcaron en el ferry de Elsinore hacia Suecia y se exiliaron. Cuando el malentendido se aclaró posteriormente, la mayoría de los soldados daneses se quedaron en Suecia y formarían el núcleo de la Brigada Danesa en Suecia en 1943.

    BajasEditar

    Un soldado danés yace muerto junto a la barricada en Haderslev.

    Con fines propagandísticos, el Alto Mando alemán trató de presentar la invasión de Dinamarca como algo pacífico, para que se creyera que Dinamarca no opuso resistencia a la misma.

    En su primera monografía, el autor Kay Søren Nielsen afirma que en los archivos del fabricante de armas danés DISA (‘Sindicato Industrial Danés’), se afirma que 203 soldados alemanes murieron en Jutlandia. Sin embargo, el informe se considera una exageración.

    En 2015, la Revista de Historia Militar, Krigshistorisk Tidsskrift, publicó un artículo para el Real Colegio de Defensa Danés (RDDC), en el que el corresponsal militar teniente coronel Jürgensen H.J. (retirado) resumía los puntos clave de la invasión alemana. Sostuvo que las pérdidas alemanas reales fueron de 2 a 3 muertos y 25 a 30 heridos, y que los militares daneses sufrieron un número confirmado de 16 muertos y 20 heridos. Las bajas entre la resistencia civil no son seguras, pero se dan como 10 muertos y 3 heridos.

    El historiador militar David T. Zabecki señala en «Germany at War: 400 Years of Military History» que Dinamarca sufrió 49 bajas (26 muertos y 23 heridos), y que 20 soldados alemanes resultaron muertos o heridos.

    Además de las bajas en el frente, algunos aviones fueron derribados o se estrellaron, y un remolcador se hundió tras colisionar con un buque alemán en el Gran Cinturón.

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