Aunque es un coche de ensueño, el Subaru WRX basado en el Impreza tiene un extenso historial de rallies y una gran cantidad de entusiastas. Sin embargo, el Impreza no es la única berlina que el fabricante de automóviles ha modificado para obtener más prestaciones. Pero, a diferencia del WRX, el Subaru Legacy GT Spec B no buscaba tanto destacar como integrarse.
Subaru Legacy GT Spec B: especificaciones y características
En 2006, el Subaru Legacy más potente era el 2.5GT, que contaba con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,5 litros y 250 CV. Ese es el mismo motor que utiliza el Spec B, según informa Road & Track.
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Más que de potencia, explica Car and Driver, el Subaru Legacy GT Spec B se centra en el manejo. Monta amortiguadores Bilstein, muelles más rígidos y piezas de suspensión delantera del WRX contemporáneo. El Spec B también tiene llantas y neumáticos más anchos que los de serie, y un diferencial de deslizamiento limitado, informa Autotrader.
Y a partir de 2007, el sedán AWD cambió su manual de 5 velocidades por uno de 6 velocidades, también del WRX, informa R&T. También recibió el sistema de mapeo de motor ajustable SI-DRIVE de Subaru; básicamente, la versión de la compañía de los modos de conducción.
El interior del Subaru Legacy GT Spec B también tiene algunas mejoras. Por un lado, es el único Legacy manual de la época que viene con navegación GPS. También cuenta con asientos deportivos calefactados, ajustables eléctricamente y tapizados en cuero y Alcántara, según informa DriveTribe, y controles de audio en el volante. Otras características, según Bring a Trailer, incluyen un sistema de audio Harmon Kardon, un techo corredizo eléctrico y un climatizador automático de doble zona.
Sin embargo, una cosa que no recibió fue el alerón del WRX. Lo que, en este caso, es realmente una cosa buena.
Subaru Legacy GT Spec B vs. WRX: conducción
A pesar de la falta de potencia extra, el Subaru Legacy GT Spec B puede realmente acelerar más que un WRX contemporáneo. Más o menos.
En 2006, el motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,5 litros del WRX básico desarrollaba 230 CV, según Motor Trend, lo que le permitía un tiempo de 0 a 100 km/h de 5,6 segundos. Por su parte, Car and Driver registró un tiempo de 0 a 100 segundos de 5,3 segundos para el Spec B. Pero en 2009, el último año de producción del Spec B, el WRX pasó a tener 265 CV, según Car and Driver, y su tiempo de 0 a 100 bajó a 4,7 segundos.7 segundos.
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Y en cuanto al WRX STI contemporáneo, en 2006 hacía 300 CV y 300 lb-pie, informa Car and Driver. Con un manual de 6 velocidades, era bueno para un tiempo de 0 a 60 de 4,6 segundos. Que es más o menos el mismo tiempo que registró un modelo de 2009, informa MT.
La velocidad, sin embargo, no es el punto del Subaru Legacy GT Spec B. Al menos, no la velocidad en línea recta. Es cierto que no es tan rápido como el WRX o el STI, según Car and Driver. Pero la AWD y los neumáticos más anchos hacen que el manejo sea muy neutral, informa R&T. Además, aunque la suspensión más rígida limita el balanceo de la carrocería, no te golpea cuando la carretera se pone dura. Y los asientos deportivos te mantienen firmemente en su sitio durante los derrapes y las curvas cerradas.
Como sedán deportivo, es al WRX lo que el BMW 330i ZHP es al M3. No es tan rápido o visceral, pero es lo suficientemente rápido para la mayoría de la gente y más cómodo. Y sin ese alerón gigante, es más sutil con la velocidad que tiene.
Precios y disponibilidad
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Conseguir un Subaru Legacy GT Spec B no será necesariamente fácil. Sólo se vendieron 500 en 2006. Y para cuando la producción terminó en 2009, los usuarios del foro LegacyGT estiman que se habían vendido menos de 2000 en total.
Como resultado, los Spec B tienden a mantener su valor. En el momento de escribir este artículo, hay uno en venta en Autotrader con 198.000 millas, listado en $9800. Hasta ahora se han vendido 2 en BaT, uno por 6.000 dólares y el otro por 11.750 dólares. Ambos tenían más de 100.000 millas. Aunque eso sigue siendo significativamente menos que el precio medio de un WRX STI contemporáneo, informa BaT.
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