Uw auto is ontworpen om lang mee te gaan en duizenden kilometers te rijden zonder reparatie. Maar wat gebeurt er als het tijd is om belangrijke onderdelen die verslijten te vervangen? Dan moet u een goede monteur zoeken of leren hoe u het probleem zelf kunt oplossen.
Het goede nieuws is dat sommige reparaties eenvoudig thuis kunnen worden uitgevoerd. Zoals het vervangen van schokdempers en veerpoten. Het is geen klus die u moet proberen als u niet vertrouwd bent met het werken met voertuigen, maar met een beetje training en ervaring, bent u klaar om de klus te klaren. In de meeste gevallen kost het niet meer dan een paar uur om weer op weg te kunnen.
Als u geïnteresseerd bent in het vervangen van schokdempers en veerpoten op uw voertuig, bent u bij ons aan het juiste adres. In dit artikel bespreken we het verschil tussen de twee en hoe u ze kunt vervangen om geld te besparen. Lees verder voor meer informatie.
Wat zijn schokdempers?
Schokdempers, ook bekend als schokdempers, doen precies dat. Ze absorberen de schokken van hobbelig terrein tijdens het rijden. Ze zorgen er letterlijk voor dat de auto niet stuitert, zodat u en uw passagiers soepel kunnen rijden.
Schokdempers zorgen ook voor een beter weggedrag van uw auto, zodat deze in bochten en op de snelweg bij hogere snelheden de juiste richting kan aanhouden. Deze zijn anders dan veerpoten, maar moeten tegelijkertijd worden vervangen als uw voertuig beide heeft.
Wat zijn veerpoten
Schokdempers, aan de andere kant, maken deel uit van de structurele opbouw van uw voertuig. Ze completeren het veersysteem, zodat uw auto soepel en efficiënt rijdt. Niet te vergeten dat ze veer-schommelingen dempen om schade aan uw ophanging te voorkomen.
Sommige voertuigen hebben schokdempers en veerpoten gemonteerd aan de voor- en/of achterkant van het voertuig. Andere voertuigen hebben slechts een van beide. Het is belangrijk om het verschil te begrijpen, zodat u weet waar u mee werkt zodra u onder de motorkap kruipt.
Waarom moet u uw schokdempers en veerpoten vervangen?
Schokdempers en veerpoten zijn enkele van de belangrijkste onderdelen van uw auto. Deze onderdelen slijten na verloop van tijd en kunnen niet alleen een oncomfortabele rit veroorzaken, maar ook andere problemen met uw auto, zoals versleten banden.
Als u merkt dat uw auto er langer dan normaal over doet om te stoppen, of u ervaart een ongebruikelijk hobbelige rit, dan is het waarschijnlijk tijd om de schokdempers en veerpoten te vervangen.
Wanneer moet u uw schokdempers en veerpoten vervangen?
Of u nu schokdempers, veerpoten of beide heeft, u moet ze ten minste om de 50.000 km vervangen. U kunt de integriteit van de schokdempers en veerpoten controleren door uw auto te laten stuiteren en de veerkracht te controleren. Als het niet terug stuitert, moet u waarschijnlijk overwegen om de schokdempers en veerpoten binnenkort te vervangen.
Andere tekenen dat u onderhoud moet plegen aan uw voertuig met betrekking tot de schokdempers en veerpoten zijn onder meer het duiken tijdens zwaar remmen of slingeren op de snelweg. Lekkende schokdempervloeistof is een andere indicatie dat het tijd is om uw handen vuil te maken.
Hoe schokdempers en veerpoten te vervangen
Het vervangen van schokdempers en veerpoten kan gevaarlijk zijn als u niet weet wat u doet. Lees deze instructies zorgvuldig door voordat u uw auto uit elkaar haalt, zodat u het hele project veilig en efficiënt kunt uitvoeren.
Spring Compressor
De schokdempers en veerpoten op veel auto’s zijn geïntegreerd met veren die kunnen losschieten en u verwonden of uw auto beschadigen als ze niet goed worden verwijderd. In dergelijke gevallen hebt u een veercompressor nodig om alles veilig uit elkaar te halen.
U kunt een veercompressor huren bij uw lokale auto-onderdelenwinkel, maar het is belangrijk om te begrijpen hoe u hem moet gebruiken. Dit is de meest integrale functie voor het vervangen van schokken en veerpoten en je moet voorzichtig zijn. Als u twijfelt over het verwijderen van de veren, kunt u overwegen uw auto naar een monteur te brengen.
Hef het voertuig op
Als u alle onderdelen en gereedschappen klaar hebt liggen, moet u uw auto één voor één optillen met behulp van een autokrik. Plaats daarna een kriksteun achter het voorwiel om de stabiliteit te waarborgen.
Zorg ervoor dat de auto stevig staat voordat u iets losmaakt of onder de auto gaat liggen.
Verwijder Oude Schokdempers
Eerst moet u de wielen verwijderen. Vervolgens zoekt u met uw veercompressor naar drie bouten aan de onderkant van de schokdemper of veerpoot waarmee deze op zijn plaats wordt gehouden. Draai deze bouten los, maar verwijder ze nog niet helemaal.
Op de bovenkant van de schokdemper of veerpoot zit nog een bout in de motorruimte. U kunt een slagmoersleutel met een verlengstuk gebruiken om deze los te draaien. Maak deze los en verwijder de andere bouten en uw schokdemper of veerpoot zou vrij moeten komen.
Installeren van nieuwe schokdempers en veerpoten
Als de oude schokdempers en veerpoten zijn verwijderd, kunt u de nieuwe gewoon terugplaatsen. Zorg ervoor dat u alle bouten goed vastdraait. U heeft waarschijnlijk een momentsleutel nodig om dit te doen.
Plaats de wielen terug op de auto en u bent klaar om te testen.
Testrit
Zodra u de auto weer helemaal in elkaar heeft gezet, moet u een testrit maken om er zeker van te zijn dat alles naar behoren functioneert. Ga niet te snel. Een langzame rit door de buurt moet u een idee geven van hoe het voertuig rijdt en stopt.
U kunt tijdens het rijden met het stuur wiebelen om de respons van het voertuig te testen. Als het soepel rijdt en draaien geen probleem is, bent u klaar om te gaan.
Uitlijning
Na het vervangen van de schokdempers en veerpoten is het ook belangrijk om uw auto professioneel te laten uitlijnen. Dit moet gebeuren binnen een paar dagen na uw voltooide project om de veiligheid van uw auto te behouden. Wacht hier niet mee, anders kunt u later met onnodige reparaties komen te zitten.
Vervangen van schokdempers
Het vervangen van schokdempers in uw auto hoeft geen eng proces te zijn. Houd deze tips in gedachten wanneer u merkt dat uw auto een beetje stroef rijdt op de weg. En vergeet niet dat dit geen klusje is voor een beginnende doe-het-zelver.
U moet op zijn minst enige ervaring hebben met het werken onder de motorkap van een auto voordat u zich aan deze taak waagt. Het kan enigszins gevaarlijk zijn als je niet weet waar je op moet letten. Maar als u er klaar voor bent, kunt u honderden euro’s besparen in vergelijking met een bezoek aan de monteur.
Als u hulp nodig heeft bij het vervangen van schokdempers, of als u vragen heeft, neem dan gerust contact met ons op. Wij zijn toegewijd aan totale auto zorg.