De komst van de HMS Dreadnought bracht een geheel nieuw tijdperk in het ontwerp van oorlogsschepen – wat leidde tot de algemene term ‘Dreadnought’ die wordt gebruikt om deze schepen aan te duiden.
De revolutie van de Dreadnought-oorlogsschepen werd ingeluid door de komst in 1906 van de HMS Dreadnought van de Britse Royal Navy. Zijn komst was van dien aard dat alle bestaande slagschepen toen als ‘pre-Dreadnought’-typen werden erkend, waardoor ze in vergelijking daarmee grotendeels overbodig werden. De HMS Dreadnought werd het eerste oorlogsschip uit die periode dat zich concentreerde op een bewapening met alleen ‘grote kanonnen’, terwijl het voor de nodige snelheid uitsluitend op turbineaandrijving steunde. De revolutie in de scheepsbouw die op de komst van de HMS Dreadnought volgde, resulteerde in geheel nieuwe, grotere ontwerpen met aanzienlijk meer kracht, vermogen en vuurkracht – waardoor de Dreadnought binnen vijf jaar zelf een verouderd schip werd. Sommige Dreadnoughts waren nog in dienst tijdens de Tweede Wereldoorlog (1939-1945), hoewel vele zouden worden opgegeven na de Eerste Wereldoorlog (1914-1918).
Er zijn in totaal Dreadnoughts (marineschepen) vermeldingen in de Militaire Fabriek. Ingangen zijn hieronder vermeld in alfanumerieke volgorde (1 tot Z). Vlag afbeeldingen geven het land van herkomst aan en niet noodzakelijkerwijs de primaire operator.