❤️ Was passiert, wenn ein Zahnriemen während der Fahrt reißt? ❤️

Damit Ihr Motor richtig funktioniert, richtet ein Zahnriemen die Kurbelwelle und die Nockenwelle aus, um sicherzustellen, dass sie präzise synchronisiert arbeiten. Der Riemen ist an einem Zahnrad am Ende dieser beiden Wellen befestigt. Wenn sich die Kurbelwelle dreht, steigen die Kolben in den Zylindern Ihres Motors auf. Die Nockenwelle, die sich mitdreht, ermöglicht das Öffnen und Schließen der Ventile. Das Timing ist hier sehr wichtig, denn wenn die Ventile nicht offen sind, stoßen die Kolben im Zylinder gegen sie und verursachen Schäden an allen drei Teilen. Wenn der Zahnriemen während der Fahrt reißt, dann sind Nockenwelle und Kurbelwelle nicht mehr synchronisiert und je nach Art des Autos, das Sie fahren, kann das extrem gefährlich sein.

Was passiert, wenn Ihr Zahnriemen reißt?

Wenn Ihr Zahnriemen während der Fahrt reißt, kann dies schwere Schäden an Ihrem Fahrzeug verursachen. Der Zahnriemen ist ein gummiartiger Riemen, der normalerweise aus einer Art Verbundmaterial besteht und mit Nylonfäden durchzogen ist, um ihn stabil zu halten.

Die Innenseite des Zahnriemens ist mit Zähnen versehen, die es ihm ermöglichen, in die Zahnräder am Ende der Nockenwelle und der Kurbelwelle zu greifen, damit er bei normalem Betrieb sicher an seinem Platz bleibt. Wenn der Zahnriemen jedoch so geschwächt wird, dass er reißt, reißt er von diesen Zahnrädern ab. Die Nockenwelle wird sich dann nicht mehr weiterbewegen, aber die Kurbelwelle wird sich wahrscheinlich weiter drehen. Dies ist ein sehr ernstes Problem.

Die Kurbelwelle in Ihrem Fahrzeug dreht sich mit etwa 1000 Umdrehungen pro Minute. Wenn Ihr Zahnriemen reißt, haben Sie keine Zeit, sich darauf einzustellen oder das Problem zu beheben, weil sich die Kurbelwelle so schnell dreht. Weil sie sich so schnell bewegt, werden die Kolben in den Zylindern weiter steigen. Da die Nockenwelle jedoch nicht mehr über den Zahnriemen mit der Kurbelwelle verbunden ist, wird sie nicht arbeiten. Das bedeutet, dass sich die Ventile oben in den Zylindern nicht öffnen, um den Kolben eintreten zu lassen.

Wenn ein Kolben auf ein geschlossenes oder teilweise geschlossenes Ventil trifft, kann er das Ventil, die Zylinderköpfe und den Kolben selbst schwer beschädigen. Da dies so schnell passiert, kann es Ihren Motor sofort zerstören. Sie haben dann keine Zeit mehr, auf das Problem zu reagieren und etwas dagegen zu tun. Deshalb ist die richtige Wartung Ihres Zahnriemens so wichtig. Wenn er kaputt geht, können Sie nichts dagegen tun. Alles, was Sie tun können, ist, sich mit den Nachwirkungen auseinanderzusetzen.

Es gibt ein paar Dinge, die das Ergebnis hier beeinflussen können, nicht zuletzt, ob Sie überhaupt einen Zahnriemen in Ihrem Motor haben oder nicht. Der andere Punkt, den Sie im Auge behalten sollten, ist, ob Sie einen Interferenz- oder einen Nicht-Interferenz-Motor haben.

Was ist ein Interferenz-Motor im Vergleich zu einem Nicht-Interferenz-Motor?

Was passiert, wenn Ihr Zahnriemen reißt, hängt ganz davon ab, ob Sie einen Interferenz-Motor oder einen Nicht-Interferenz-Motor haben. Der große Unterschied zwischen den beiden Motortypen besteht darin, wie sich die Ventile öffnen. Bei einem Interferenzmotor öffnet der Viertaktmotor ein oder mehrere Ventile, um den Kolben beim Aufsteigen in den Zylinder aufzunehmen. Bei einem Nicht-Interferenz-Motor gehen die Kolben nicht ins offene Haus. Dies ist der wichtige Unterschied zwischen diesen beiden Motoren in Bezug auf die Funktionsweise des Zahnriemens.

Da der Zahnriemen die Nockenwelle mit der Kurbelwelle synchronisiert, kann die Nockenwelle bei einem Interferenzmotor das Ventil nicht öffnen, damit der Kolben eintreten kann. Der Kolben wird jedoch immer noch in den Zylinder steigen. Das bedeutet, dass er mit dem Bekleidungsventil kollidieren wird und die Dosenköpfe, die Ventile und möglicherweise Ihren ganzen Motor beschädigen wird.

Wenn Sie einen Nicht-Interferenz-Motor haben, in dem der Zahnriemen ausfällt, werden die Kolben immer noch aufsteigen, aber weil sie niemals in das Ventil eintreten, auch nicht während eines perfekten Betriebsablaufs, wird kein Schaden entstehen, wenn der Riemen in diesem Fall ausfällt. Der Motor wird zwar aufhören zu arbeiten, weil sich die Nockenwelle nicht mehr drehen kann, aber Sie werden nicht den gleichen extremen Schaden erleiden, der durch den Ausfall des Riemens entsteht. Das ist ein entscheidender Unterschied und spart Ihnen im Falle eines Zahnriemenschadens auf jeden Fall einiges an Reparaturkosten.

Warum überhaupt Interferenzmotoren?

Wenn ein Interferenzmotor bei einem Zahnriemenschaden so gefährdet ist, fragt man sich vielleicht, warum wir überhaupt Interferenzmotoren in irgendeinem Fahrzeug einsetzen. Der Grund, warum Interferenzmotoren verwendet werden, und sie werden tendenziell häufiger verwendet als Nicht-Interferenzmotoren, hängt mit dem Verdichtungsverhältnis zusammen, das in einem Interferenzmotor auftritt. Es ist weit höher als bei einem Nicht-Interferenz-Motor. Das Verdichtungsverhältnis steht in direktem Zusammenhang mit dem Volumen im Verbrennungsraum. In einem Interferenzmotor erhalten Sie also ein größeres Verdichtungsverhältnis, was eine bessere Kraftstoffeffizienz und eine insgesamt bessere Leistung des Motors zur Folge hat.

Das bedeutet nicht, dass ein Nicht-Interferenzmotor nicht auch ein Motor von guter Qualität ist, es ist nur so, dass die Hersteller das Gefühl haben, dass sie aus einem Interferenzmotor eine bessere Leistung herausholen können. Wenn Sie sich für ein Fahrzeug mit einem Interferenzmotor entscheiden, riskieren Sie den potenziellen Schaden, der durch den Ausfall eines Motorriemens verursacht werden kann, mit den definitiven Vorteilen, die Sie durch die überlegene Leistung dieser Art von Motor erhalten. Wenn Sie die Richtlinien Ihres Herstellers befolgen und Ihren Zahnriemen im Auge behalten, ihn bei der planmäßigen Wartung austauschen und so weiter, dann wird das Risiko dieses katastrophalen Motorausfalls stark minimiert, was die Vorteile eines Interferenzmotors von vornherein erhöht.

Natürlich plant niemand, dass sein Zahnriemen versagt, aber wenn er unerwartet reißt und Sie diesen katastrophalen Motorschaden erleiden, können Sie wenig dagegen tun, aber hey, Sie haben einige umfangreiche Reparaturen an Ihrem Fahrzeug durchgeführt.

Zahnriemen vs. Steuerkette

Nicht jedes Fahrzeug verwendet überhaupt einen Zahnriemen. Ältere Fahrzeuge wurden in den 50er und 60er Jahren tatsächlich mit Steuerketten hergestellt. Diese erfüllen die gleiche Funktion wie ein Zahnriemen, sind jedoch aus Metall und sehen ähnlich aus wie die Kette, die man an einem Fahrrad sieht. Sie sind stabiler als Zahnriemen und halten oft viel länger. Während ein Zahnriemen alle 60.000 bis 90.000 Meilen gewechselt werden sollte, kann eine Steuerkette bis zu 200.000 Meilen oder mehr halten. Im Allgemeinen ist eine Steuerkette für die Lebensdauer des Fahrzeugs ausgelegt, während ein Zahnriemen im Rahmen der planmäßigen Wartung gewartet und ausgetauscht werden muss.

Zahnriemen wurden vor einigen Jahrzehnten zur Norm in Fahrzeugen, weil dies eine Methode zur Kostenreduzierung war. Zahnriemen sind billiger in der Herstellung und leichter als Steuerketten, so dass sie für einige Jahre zum Standard in vielen Motoren wurden. Heutzutage kehren viele Hersteller zu Steuerketten zurück, weil diese zuverlässiger und stabiler sind. Es gibt eine Reihe von Herstellern, die überhaupt keine Zahnriemen mehr verwenden, und andere verwenden sie nur noch in bestimmten Modellen. Um sicher zu wissen, welchen Sie haben, müssen Sie in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs nachsehen, oder Sie können es googeln und es herausfinden, wenn Sie es nicht bereits wissen.

Anzeichen und Symptome eines defekten Zahnriemens

Da die Verwüstung, die Ihr Motor erfährt, wenn der Zahnriemen reißt, so schwerwiegend ist, müssen Sie auf die Anzeichen und Symptome achten, dass Ihr Zahnriemen kurz vor dem Ausfall steht. Wenn Sie diese Anzeichen bemerken, müssen Sie so schnell wie möglich einen Mechaniker aufsuchen, um Ihren Zahnriemen überprüfen zu lassen. Wie gesagt, es gibt keine Schonfrist zwischen dem Zeitpunkt, an dem Ihr Zahnriemen reißt, und dem Schaden, den er verursacht. Es ist eine unmittelbare Reaktion, und wenn es während der Fahrt passiert, kann es zu einem ernsten und möglicherweise gefährlichen Unfall führen, wenn Sie nicht vorsichtig sind.

Motorgeräusche

Wenn ein Zahnriemen in Ihrem Fahrzeug anfängt, schlecht zu werden, wird er ein deutliches Geräusch machen, das sich von den Geräuschen unter der Motorhaube unterscheidet, die Sie gewohnt sind. Der Zahnriemen erzeugt ein schnelles, sich wiederholendes tickendes Geräusch, das dem Geräusch eines sich drehenden Rouletterades nicht unähnlich ist. Wenn Sie dieses Geräusch hören, ist das ein guter Hinweis darauf, dass Ihr Zahnriemen bereits begonnen hat, sich abzunutzen und in naher Zukunft zu reißen droht.

Ihr Zahnriemen kann auch ein quietschendes Geräusch machen, wenn er anfängt zu versagen. Riemen sind für diese Art von Geräuschen bekannt, wenn sie kaputt gehen, nicht nur ein Zahnriemen, sondern auch Dinge wie Ihr Serpentinenriemen. Wenn die Geräusche eher intermittierend als konstant sind, ist das ein gutes Zeichen dafür, dass etwas mit einem Riemen nicht stimmt, was der Zahnriemen in Ihrem Motor sein kann.

Motor Fehlzündungen

Da der Zahnriemen für die präzise Steuerung Ihres Motors verantwortlich ist, wird, wenn er zu versagen beginnt, das Timing durcheinander gebracht. Das kann bedeuten, dass die Verbrennungsreaktion entweder zu früh, zu spät oder gar nicht stattfindet. Wenn zum richtigen Zeitpunkt keine Verbrennung in der Kammer stattfindet, ist das eine Fehlzündung des Motors. Sie erkennen das daran, dass die Gesamtleistung des Motors deutlich nachlässt und Sie ein Zittern oder Vibrieren Ihres Fahrzeugs sowie möglicherweise ein Motorgeräusch wahrnehmen.

Wenn Ihr Motor eine Fehlzündung hat, verlieren Sie entsprechend der Anzahl der Zylinder, in denen sie auftritt, an Leistung. Wenn Sie also einen Vierzylinder-Motor haben und ein Zylinder hat eine Fehlzündung, ist das ein Leistungsverlust von 25 %. Je häufiger das passiert oder je mehr Zylinder betroffen sind, desto mehr Leistung wird verloren gehen.

Rauer Leerlauf

Wenn Ihr Auto ohne Grund merklich vibriert, selbst wenn Sie einfach nur still sitzen, ist das ein rauer Leerlauf und könnte durch ein Problem mit dem Zahnriemen verursacht werden, der nicht so fest in die Zahnräder greift, wie er sollte und leicht durchrutscht.

Öllecks

Ihr Zahnriemen hat eine Zahnriemenabdeckung, die mit Schrauben befestigt ist. Wenn sich die Schrauben mit der Zeit lockern, kann Öl austreten. Sie könnten dies in der Einfahrt bemerken, oder es könnte sich im Motorraum befinden. Wie auch immer, wenn das passiert, und vor allem, wenn Öl auf den Zahnriemen selbst gelangt, wird es nicht nur den Zahnriemen schwächen, sondern auch die Wahrscheinlichkeit stark erhöhen, dass er sich löst und von den Zahnrädern abrutscht.

Kosten für den Austausch eines Zahnriemens

Einen Zahnriemen zu ersetzen ist keineswegs eine billige Angelegenheit. Ein neuer Zahnriemen kann Sie zwischen 500 und 2.000 Dollar kosten, je nach Marke und Modell Ihres Fahrzeugs und je nachdem, wo Sie es reparieren lassen. Sogar der Riemen selbst wird zwischen 100 und 300 Dollar kosten, wenn Sie ihn an einem Ort wie autozone.com kaufen.

Auch wenn der Austausch eines Zahnriemens eine teure Angelegenheit ist, ist es, wie Sie sehen können, eine, die Sie unbedingt erledigen müssen. Wenn Ihr Zahnriemen während der Fahrt reißt, kann der Schaden, den Sie dadurch erleiden, sogar noch kostspieliger sein.

Die Kosten für den Austausch eines beschädigten Ventils zum Beispiel können allein schon zwischen 900 und 2.000 Dollar liegen. Wenn Ihre Kolben beschädigt sind, können Sie mit einer Reparaturrechnung von 1.000 bis 3.000 Dollar oder mehr rechnen. Wenn die Nockenwelle beschädigt wird, wenn der Zahnriemen ausfällt, dann müssen Sie möglicherweise zwischen 1.500 und 3.000 Dollar ausgeben, um sie ebenfalls ersetzen zu lassen. Wenn der Zahnriemen während der Fahrt reißt, werden wahrscheinlich alle diese Teile beschädigt, und die Reparaturkosten können sich schnell auf 4.000 oder 5.000 Dollar und mehr belaufen.

Das Fazit

Ihr Zahnriemen ist ein einfaches Stück Technik, aber er ist von entscheidender Bedeutung für den Gesamtbetrieb Ihres Fahrzeugs. Stellen Sie sicher, dass Sie wissen, wann Sie Ihren Zahnriemen gemäß den Angaben in Ihrer Betriebsanleitung wechseln lassen müssen und lassen Sie ihn nicht zu lange liegen. Der Schaden, der durch einen defekten Zahnriemen entstehen kann, darf nicht unterschätzt werden, nicht nur in Bezug auf Geld, sondern auch auf die möglichen Unfälle, die als Folge davon passieren können.