Manchmal, wenn Sie das Lenkrad drehen, werden Sie ein klopfendes Geräusch hören und möglicherweise eine ruckartige Aktion durch das Lenkrad fühlen. Mehrere Probleme können dieses pochende Geräusch verursachen.
Ein Problem könnten Ihre „Gleichlaufgelenke“ (oder CV-Gelenke) sein. Ein Gleichlaufgelenk ist oben abgebildet. In Ihrer Achse ist ein Gleichlaufgelenk eingebaut, das die schnelle Bewegung der Räder aufrechterhält, wenn Sie Ihr Lenkrad drehen. Wenn Gleichlaufgelenke verschlissen sind, verursachen sie ein klopfendes oder pochendes Geräusch, wenn Sie sich drehen. Die einzige gute Reparaturmöglichkeit ist der Austausch des Gleichlaufgelenks oder der Achsbaugruppe.
Ein weiteres klopfendes Geräusch betrifft die Bremsen. Es tritt meist bei Autobahngeschwindigkeiten auf und ist zu hören, wenn Sie die Bremsen betätigen. Es kann etwas sein, das Sie hören oder etwas, das Sie fühlen. Oft sieht man das Lenkrad wackeln.
Das bedeutet in der Regel, dass die Rotoren, die eine Komponente der Bremse sind, verzogen sind. Die Rotoren drehen sich mit dem Rad, wenn Sie fahren. Wenn Sie die Bremsen betätigen, reiben die Bremsbeläge am Rotor, um die Reibung zu erzeugen, die Ihr Fahrzeug abbremst. Wenn die Oberfläche des Rotors nicht glatt oder gerade ist, entsteht ein klopfendes Geräusch oder eine Vibration.
Es ist zwar keine unsichere Situation, weil die Bremsen plötzlich versagen könnten, aber es kann nerven, besonders für eine Person, die es nicht gewohnt ist, dieses Fahrzeug zu fahren und könnte dazu führen, dass diese Person die Bremse loslässt, wenn sie es nicht sollte, was eine unsichere Situation verursachen könnte. Der Hauptgrund, warum Sie das so schnell wie möglich reparieren lassen sollten, ist, dass es einen übermäßigen Verschleiß an anderen Aufhängungskomponenten verursacht, die sehr kostspielig zu ersetzen sind.
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