Toyota brachte das zweite Mitglied der Prius-Familie mit drei regionalen Versionen des Fahrzeugs auf den Markt: Dem Prius v auf dem nordamerikanischen Markt, dem Prius α in Japan und dem Prius+ in Europa. Der Alpha ist die Basis für den Fünfsitzer, der in Nordamerika eingeführt wird, und den Siebensitzer, der in Europa erscheint. Im Jahr 2012, seinem ersten vollen Jahr auf dem Markt, wurden weltweit insgesamt 186.989 Prius α/v/+ verkauft. Die weltweiten Verkäufe bis April 2016 beliefen sich auf 634.000 Einheiten. Japan ist der Hauptmarkt mit 428.400 verkauften Einheiten, was 67,6 % der weltweiten Verkäufe entspricht. An zweiter Stelle liegen die USA mit 148.079 Einheiten (23,4 %), gefolgt von Europa mit 38.200 (6,0 %), Kanada mit 12.670 (2,0 %) und dem Rest der Welt mit 6.600 (1,0 %).
Die folgende Tabelle zeigt die Verkaufszahlen seit Beginn der Auslieferungen des Prius α im Mai 2011 für die meistverkauften nationalen Märkte nach Jahren bis April 2016.
Land | Gesamt | 2016 CYTD(1) |
2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Japan |
428,400 | 10.000 | 52.115 | 76.515 | 104.012 | 129.848 | 55,201 |
Vereinigte Staaten |
148,079 | 4,970 | 28,290 | 30,762 | 34,989 | 40,669 | 8,399 |
Europäische Union |
38,200 | 2,000 | 7,474 | 6,549 | 10,737 | 10,987 | 0 |
Kanada |
12.670 | 611 | 2,497 | 2.292 | 2.640 | 4.077 | 553 |
Rest der Welt | 6,600 | 590 | 1.537 | 1.529 | 1.454 | 1,408 | 43 |
Umsatz weltweit | 634.000 | 19,200 | 91.913 | 117.647 | 153,832 | 186.989 | 64.299 |
Anmerkungen: (1) CYTD: Umsatz bis April 2016. |
JapanEdit
Am 13. Mai 2011 führte Toyota den Prius α in Japan mit einem Verkaufsziel von 3.000 Einheiten pro Monat ein. Der Prius Alpha ist als fünfsitziges, zweireihiges Modell und als siebensitziges, dreireihiges Modell erhältlich, wobei bei letzterem die dritte Reihe durch eine platzsparende Lithium-Ionen-Antriebsbatterie in der Mittelkonsole ermöglicht wird. Das fünfsitzige Modell verwendet einen NiMH-Akkupack. Die Auslieferung des Alpha verzögerte sich aufgrund der Auswirkungen des Erdbebens und des Tsunamis 2011 auf die Produktion. Toyota gab bekannt, dass bereits vor dem Verkaufsstart 25.000 Bestellungen für den Prius Alpha Hybrid-Kombi und den Minivan in Japan eingegangen sind. Die fünfsitzige Version beginnt bei ¥2,35 Millionen (US$29.000), die siebensitzige bei ¥3 Millionen (US$37.000). Seit seiner Einführung wurden bis April 2012 insgesamt 111.500 Prius α in Japan verkauft, was 80,8 % der weltweiten Verkäufe der Prius α/v-Modellreihe entspricht. Seit Mai 2011 wurden bis Dezember 2013 insgesamt 289.000 Prius α verkauft. Am 8. April 2013 begann Daihatsu mit dem Verkauf seiner OEM-Version des Prius α für den japanischen Markt unter dem Namen Mebius. Die Verkäufe in Japan waren stark, obwohl der Prius α nicht den Maßvorschriften der japanischen Regierung in der Breitenklasse entspricht und japanische Käufer eine zusätzliche jährliche Steuer zahlen müssen.
Am 1. Dezember 2020 gab Toyota bekannt, dass der Prius α ab März 2021 nicht mehr hergestellt wird.
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Toyota Prius α GR Sport
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Daihatsu Mebius
Vereinigte StaatenBearbeiten
Toyota begann den Verkauf des Prius v in den U.S. im Oktober 2011 mit einem Nickel-Metallhydrid-Batteriepaket, das dem des Prius des Modelljahres 2010 ähnelt, und mit zwei Sitzreihen für fünf Passagiere. Die europäischen und japanischen Versionen werden mit einer Lithium-Ionen-Batterie angeboten, mit drei Sitzreihen und Platz für sieben Passagiere. Toyotas Verkaufsziel liegt bei etwa 15 bis 20 % der konventionellen Prius-Verkäufe in den Vereinigten Staaten, was etwa 30.000 Einheiten pro Jahr entspricht. Mit dem Prius v erwartet Toyota, seinen Kundenstamm um junge Familien mit Kindern zu erweitern, die einen Hybrid suchen, der geräumiger ist als der Prius. Im Jahr 2011 wurden insgesamt 8.399 Prius v verkauft, 2012 kletterte der Absatz auf 40.669 Einheiten, 2013 fiel er auf 34.989 und 2014 auf 30.762. Im Jahr 2015 gingen die Verkäufe weiter zurück auf 28.290 Einheiten, ein Minus von 8 % gegenüber 2014. Bis April 2016 beliefen sich die kumulierten Verkäufe auf 148.079 Einheiten.
Der Verkaufspreis in den USA beginnt bei 26.400 US-Dollar zuzüglich einer Liefergebühr von 760 US-Dollar. Der Prius v wird in drei Konfigurationen angeboten: dem Basis-Prius v Two, dem Mittelklassemodell Prius v Three (27.165 US-Dollar) und dem Premium-Modell Prius v Five (29.990 US-Dollar). Der Prius v Three bietet serienmäßig Display-Audio mit Navigation und das Toyota Entune Multimedia-System. Zusätzlich zur Serienausstattung des Prius v Two und Three bietet der Prius v Five serienmäßig SofTex-Sitze, beheizbare Vordersitze, einen Smart Key für drei Türen, 17-Zoll-Leichtmetallräder, LED-Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer. Alle Ausstattungsvarianten verfügen über eine drahtlose Bluetooth-Verbindung für kompatible Freisprechtelefone und einen USB-Anschluss, der die Wiedergabe von Musik und Videos von tragbaren Audiogeräten ermöglicht und eine vollständige iPod-Integration beinhaltet.
Der Verkauf des Prius v in den USA wurde zum Ende des Modelljahres 2017 eingestellt, da die Verkaufszahlen seit der Einführung des Toyota RAV4 Hybrid im Jahr 2016 deutlich zurückgegangen waren.
KanadaEdit
Der Verkauf des kanadischen Prius v begann im Oktober 2011, beginnend mit einem Basispreis von CA$27.200 (US$27.270). Der Prius v wurde im Jahr 2011 553 Mal verkauft, 2012 waren es 4.077 Einheiten, 2013 fielen sie auf 2.640 und 2014 auf 1.442. Im Jahr 2015 kletterten die Verkäufe auf 2.497 Einheiten. Die kumulierten Verkäufe bis April 2016 erreichten 12.670 Einheiten.
EuropaEdit
Die europäische Version heißt Prius+ und wurde im Juni 2012 eingeführt. Der Europäer wird mit einer Lithium-Ionen-Batterie angeboten und verfügt über drei Sitzreihen mit Platz für sieben Passagiere. Die kumulierten Verkäufe in der Region beliefen sich bis April 2016 auf 38.200 Einheiten.
Frankreich
Drei Ausstattungsvarianten werden in dem Land angeboten, Active, Dynamic und Lounge, und die Preise beginnen bei 31.000 Euro (38.400 US-Dollar).
Spanien
Der Prius + wurde im Juni 2012 zu einem Basispreis ab €29.500 (US$36.550) eingeführt.
Großbritannien
Die Auslieferung des Prius + begann im Juli 2012. Der Hybrid-MPV wird in zwei Ausstattungsvarianten angeboten, dem Basismodell T4 mit einem Verbrauch von 68,9 mpg-imp (4,10 L/100 km; 57,4 mpg-US) im kombinierten Zyklus und Kohlendioxidemissionen von 96g/km sowie dem T Spirit mit einem Verbrauch von 64,2 mpg-imp (4,40 L/100 km; 53,5 mpg-US) und Kohlendioxidemissionen von 101g/km. Aufgrund von Emissionen unter 100 g/km ist die T4-Version von der Kfz-Steuer befreit. Fahrzeuge, die am oder vor dem 27. Juni 2013 in ein entsprechendes Förderprogramm aufgenommen wurden, sind außerdem bis zum 24. Juni 2016 von der Londoner City-Maut befreit, sofern der eingetragene Halter des Fahrzeugs unverändert bleibt. Die Preise für die T4-Ausstattung beginnen bei 26.195 britischen Pfund (41.000 US-Dollar) und für den T Spirit bei 29.495 britischen Pfund (46.150 US-Dollar).
AustralienBearbeiten
Der Prius v wurde in Australien im Mai 2012 eingeführt. Die Preise beginnen bei 35.990 A$ plus Straßenkosten, er kostet 2.000 A$ mehr als der Basis-Prius. Die 7-sitzige Version mit Lithium-Ionen-Batterie ist das einzige Modell und ist in zwei Spezifikationen erhältlich; Basis und i-Tech. Zur Standardausstattung gehören ein Audiosystem mit 6,1-Zoll-Bildschirm, eine automatische Klimaanlage, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein Energiemonitor, ein Head-up-Display, schlüsselloser Zugang und schlüssellose Zündung, tageszeitabhängige Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Tempomat und Tagfahrlicht sowie eine Rückfahrkamera. Der i-Tech hingegen beinhaltet Features wie Leder, LED-Scheinwerfer, Radar-Dynamic-Cruise-Control, Pre-Collision Safety System, Panoramadach und Satellitennavigation. Laut ADR81/02 kommt der Prius v auf einen Verbrauch von 4,4 l/100 km und CO
2-Emissionen von 101 g/km.
Die Verkäufe im Jahr 2014 beliefen sich auf 722 Einheiten und lagen damit noch vor dem Prius Hatch der dritten Generation (487). Bis April 2016 beliefen sich die kumulierten Verkäufe seit der Einführung auf 3.430 Einheiten.
HongkongEdit
Die Lithium-Ionen-Batterie, siebensitzige Version des Prius v wurde im April 2012 in Hongkong SAR eingeführt. Zwei Varianten sind erhältlich, in den Ausstattungen Luxury und Super luxury. Letztere bietet zusätzlich ein Doppel-Monddach und Ledersitze.
SingapurAusstattung
Der Prius V wurde ab 2018 als Prius+ vom lokalen Händler als Mittelklasse-MPV verkauft. Es war nur eine Variante verfügbar.