Der Kurbelwellen-Positionssensor ist eine Komponente des Motormanagements, die in praktisch allen modernen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren zu finden ist. Er überwacht die Position und Drehzahl der Kurbelwelle und sendet die Informationen an das Motorsteuergerät, damit dieses je nach Betriebsbedingungen entsprechende Einstellungen vornehmen kann. Die Kurbelwellendrehzahl und -position gehören zu den wichtigsten Parametern, die bei der Berechnung des Motormanagements verwendet werden, und viele Motoren können nicht laufen, wenn der Kurbelwellenpositionssensor kein genaues Signal liefert.
Probleme mit dem Kurbelwellen-Positionssensor können mit mehreren Problemen in Verbindung gebracht werden. 2 häufige Ursachen sind:
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Motorüberhitzung. Ein übermäßiger Hitzestau im Motor kann zu einer Beschädigung des Kurbelwellensensors führen, indem die Kunststoffabdeckung geschmolzen wird.
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Schaltkreisprobleme. Eine fehlerhafte Spannung oder eine lockere, abgenutzte oder beschädigte Verkabelung kann die Signale, die zum und vom Kurbelwellensensor gesendet werden, stören und zu Problemen führen.
Das Fahren mit einem defekten Kurbelwellenstellungssensor kann schwierig und potenziell gefährlich sein. Es könnte zu langfristigen Fahrzeugschäden und teuren Reparaturen führen oder sogar dazu, dass das Auto überhaupt nicht mehr funktioniert. Normalerweise verursacht ein problematischer Kurbelwellenstellungssensor eines der folgenden 7 Symptome, die den Fahrer auf ein potenzielles Problem aufmerksam machen, das gewartet werden sollte.
Probleme beim Starten des Fahrzeugs
Das häufigste Symptom in Verbindung mit einem schlechten oder defekten Kurbelwellenstellungssensor sind Schwierigkeiten beim Starten des Fahrzeugs. Der Kurbelwellenpositionssensor überwacht die Position und Geschwindigkeit der Kurbelwelle und andere Parameter, die beim Starten des Motors eine wichtige Rolle spielen. Wenn der Kurbelwellenpositionssensor ein Problem hat, kann das Fahrzeug intermittierende Startprobleme haben oder überhaupt nicht starten.
Intermittierendes Abwürgen
Ein weiteres Symptom, das häufig mit einem problematischen Kurbelwellenpositionssensor in Verbindung gebracht wird, ist intermittierendes Abwürgen. Wenn der Kurbelwellenpositionssensor oder seine Verkabelung irgendwelche Probleme haben, kann dies dazu führen, dass das Kurbelwellensignal bei laufendem Motor abgeschnitten wird, was zum Abwürgen des Motors führen kann. Dies ist normalerweise ein Anzeichen für ein Problem mit der Verkabelung. Allerdings kann auch ein defekter Kurbelwellenpositionssensor dieses Symptom hervorrufen.
Check Engine Light Comes On
Ein weiterer Hinweis auf ein mögliches Problem mit dem Kurbelwellenpositionssensor ist eine leuchtende Check Engine Light. Wenn der Computer ein Problem mit dem Signal des Kurbelwellenpositionssensors feststellt, aktiviert er die Check Engine Light, um den Fahrer auf das Problem aufmerksam zu machen. Eine „Check Engine Light“ kann auch durch eine Vielzahl anderer Probleme ausgelöst werden. Es wird dringend empfohlen, den Computer auf Fehlercodes überprüfen zu lassen.
Ungleichmäßige Beschleunigung
Wenn das Signal des Kurbelwellenpositionssensors ungenau ist, kann das Motorsteuergerät die Anpassungen des Zündzeitpunkts und der Kraftstoffeinspritzung nicht vornehmen, wenn die Motordrehzahl steigt. Langsames oder ungleichmäßiges Beschleunigen kann aus einem Mangel an Genauigkeit resultieren und es schwierig machen, eine konstante Geschwindigkeit beizubehalten.
Motor hat Zündaussetzer oder vibriert
Sollten Sie ein kurzes Stottern im Motor spüren oder hören, kann dies ein Zeichen für Zündaussetzer von einem defekten Kurbelwellenpositionssensor sein. Ein defekter Kurbelwellen-Positionssensor kann nicht die richtigen Informationen über die Kolbenposition im Motor liefern, wodurch es zu Fehlzündungen eines Zylinders kommt. Dies könnte auch durch eine fehlerhafte Zündkerzeneinstellung verursacht werden, aber wenn die Zündkerze in Ordnung ist, ist der Kurbelwellensensor wahrscheinlich die Ursache.
Rauer Leerlauf und/oder vibrierender Motor
Ein weiteres Anzeichen für ein Problem mit dem Kurbelwellenstellungssensor ist ein rauer Leerlauf. Während Sie im Leerlauf an einer roten Ampel stehen oder anderweitig angehalten werden, bemerken Sie möglicherweise, dass der Motor schleift oder vibriert. Wenn dies geschieht, bedeutet es, dass der Sensor die Position der Kurbelwelle nicht überwacht, was zu Vibrationen führt, die die Gesamtleistung des Motors beeinträchtigen. Das Rütteln kann auch die Laufleistung des Motors beeinträchtigen. Alle ungewöhnlichen Vibrationen sollten so schnell wie möglich von einem Mechaniker untersucht werden.
Verringerter Benzinverbrauch
Fehlen die exakten Zeitinformationen vom Kurbelwellen-Positionssensor, pumpen die Einspritzdüsen das Gas nicht effizient in den Motor. Der Motor verbraucht auf kurzen und langen Fahrten mehr Gas als nötig, was den Kraftstoffverbrauch insgesamt verringert. Lassen Sie den Sensor von einem Mechaniker überprüfen, da ein unzureichender Kraftstoffverbrauch auch durch andere Probleme entstehen kann.
Der Kurbelwellenpositionssensor ist für die ordnungsgemäße Funktion und Leistung des Motors entscheidend, da er ein wichtiges Signal für die Motorberechnungen liefert. Probleme mit dem Kurbelwellensensor können schnell zu Problemen führen, die die Fahrbarkeit des Fahrzeugs beeinträchtigen. Aus diesem Grund sollten Sie, wenn Sie vermuten, dass Ihr Kurbelwellenstellungssensor ein Problem hat, das Fahrzeug sofort von einem professionellen Techniker überprüfen lassen. Dieser kann Ihr Fahrzeug diagnostizieren und den Kurbelwellenpositionssensor bei Bedarf austauschen.
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