Beschreibung
Hier ist das ultimative Setup für Ihren Dana 35 TTB Ford Ranger und Explorer! Diese breiteren Träger erhöhen nicht nur die Spurbreite für mehr Radweg und Stabilität, sie ermöglichen auch, dass Ihre Räder in einem größeren Bogen fahren, genau wie unsere Extended Radius Arms. Wenn all diese Faktoren mit der Abstimmung eines Qualitäts-Gewindefahrwerks kombiniert werden, haben Sie gerade eine Vorderradaufhängung geschaffen, die Ihnen eine fantastische Fahrt ermöglicht! Unsere Ford Ranger und Explorer Stage 3 Dana 35 TTB Träger sind 4″ oder 6″ pro Seite über Lager verlängert. Jeder Träger erhält eine vollständige Beschichtung zusammen mit einem vorderen Zwickel und erhöhte Füllung Stecker auf dem Fahrer Träger. 1″ uniball Tassen sind in jedem Träger Drehpunkt zusammen mit einem zusätzlichen Zwickel zu jeder Tasse hinzugefügt geschweißt. Jeder Träger ist auch Cut N‘ Turned, um für die richtige Sturz zu ermöglichen. Wir vervollständigen auch die verbleibenden TTB Schweißnähte, die die Fabrik nicht abgeschlossen ist. Dieses Kit enthält unsere 1 1/4″ Extended Radius Arms, die wieder die richtige Nachlauf bringt und ermöglicht das Rad auf einen größeren Bogen zu reisen. Benutzerdefinierte 4″ oder 6″ verlängerte Achsen sind im Lieferumfang enthalten.
Dieses System erfordert fortgeschrittene Herstellung, Schweißen und mechanische Fähigkeiten für die Installation.
Dieses Aufhängungssystem erfordert eine 12″ Gewindefahrwerk Schock, um Ihre Fabrik Bremskraftverstärker zu halten. 17″ von 4wd Radweg ist möglich mit 4″ über Lager Balken und 19″ 4wd Radweg ist möglich mit 6″ über Balken. Eine benutzerdefinierte Motorkäfig muss gebaut werden, um 17″ oder 19″ Radweg zu erreichen.
Wir bieten eine Dana 35 TTB Modifikation, so dass Sie eine Dana 44 Spindel, Schnauzen, und Nabe Umwandlung laufen. Rufen Sie für Schock-Optionen.
Kit enthält
- 4″ oder 6″ Extended TTB Balken mit 1″ Uniball Tassen auf Balken Pivots geschweißt
- 4340 Extended Achsen
- Cut N‘ Turned TTB Beam Work
- 12″ Hub 2.5 King Gewindefahrwerk Stoßdämpfer mit Remote Reservoir
- 1/4″ Heimed Extended Radius Arms mit Pivot Brackets, Misalignments, & Grade 8 Hardware
- Front Extended Brake Lines
- Alignment Cams
$350 Core Charge Required and refunded upon receipt of good cores.
Motorkäfig zur Montage von 12″ King 2.5 Gewindefahrwerken ist nicht enthalten und muss selbst angefertigt werden.
Preis
- $5810 (inklusive 350$ Kernkosten)
Optionen
- Modifizieren Sie Dana 35 TTBs, um eine Dana 44 Spindel, Schnauzen, & Naben zu verwenden, für $750