Disney Wish
Starttermin: Januar 2022
Tonnage: 140.000
Kojen: 2.500
Disney Wish wird der erste Neubau von Disney in einem Jahrzehnt sein, fast auf den Tag genau 10 Jahre nach dem Debüt der Disney Fantasy im Jahr 2012. Sie wird das Hauptschiff der aus drei Schiffen bestehenden Triton-Klasse sein. Details sind noch spärlich, aber erwarten Sie familienfreundliche Features wie Wasserrutschen, Kabinen mit zwei Badezimmern und weitläufige Kinderclubs.
Virgin Voyages (Unnamed)
Starttermin: Anfang 2022
Tonnage: 110.000
Kojen: 2.860
Dieses unbenannte Schiff wird das dritte von vier identischen Schiffen sein, die für die Marke Virgin Voyages debütieren. Das noch unbenannte mittelgroße Schiff wird nach den Wünschen und Bedürfnissen der Kunden gebaut, wobei der Schwerpunkt auf den Interessen und Aktivitäten der Millennials liegt.
Cunard (Unnamed)
Launch Date: Anfang 2022
Tonnage: 113.000
Kojen: 3.000
Cunards erster Neubau seit dem Stapellauf der Queen Elizabeth im Jahr 2010, das noch unbenannte Schiff der nächsten Generation wird bei seinem Debüt im Jahr 2022 das größte Schiff der Flotte (nach Passagierkapazität) sein.
Celebrity Beyond
Launch Date: TBD 2022
Tonnage: 117.000
Kojen: 2.900
Das dritte Schiff der Edge-Klasse von Celebrity Cruises sollte ursprünglich im Herbst 2021 vom Stapel laufen, wurde aber auf irgendwann im Jahr 2022 verschoben. Wie seine Schwestern wird es eine Reihe von herausragenden Merkmalen aufweisen, darunter: Der Magic Carpet, ein bewegliches Deck, das an der Seite des Schiffes auskragt und sich von Deck 2 bis 16 erstreckt und als Bar, Restaurant und Einschiffungsbereich fungiert; Infinite Veranda-Kabinen, eine Kabine, die dank Doppelfalttüren Innen- und Außenbereich miteinander verschmelzen lässt und die Größe der Kabine um fast ein Viertel vergrößert; Resort Deck mit einem großen Pool, flankiert von skulpturalen Bäumen und zwei „Martini-Glas“-Jacuzzis, die das darunter liegende Deck überblicken; Rooftop Garden, angelehnt an den beliebten Lawn Club der Schiffe der Solstice-Klasse, aber mit einem Hauch von Kindheit; und The Retreat, ein ruhiger Bereich nur für Suiten-Passagiere, der einen privaten Pool und ein Sonnendeck, eine Lounge und ein Restaurant umfasst. Das Schiff wird auch zwei atemberaubende neue Suiten-Klassen bieten: die 5.000 Quadratmeter große Iconic Suite und die Edge Villa, eine Suite auf zwei Ebenen.
Celebrity Cruises (Unnamed)
Launch Date: Herbst 2022
Tonnage: 117.000
Kojen: 2.900
Das vierte Schiff der Edge-Klasse von Celebrity Cruises soll im Herbst 2022 vom Stapel laufen. Wie seine Schwestern wird es einige herausragende Merkmale aufweisen, darunter: Der Magic Carpet, ein bewegliches Deck, das an der Seite des Schiffes auskragt und sich von Deck 2 bis 16 erstreckt und als Bar, Restaurant und Einschiffungsbereich fungiert; Infinite Veranda-Kabinen, eine Kabine, die dank zweiflügeliger Türen Innen- und Außenbereich miteinander verschmelzen lässt, was die Größe der Kabine nochmals um fast ein Viertel vergrößert; Resort Deck mit einem großen Pool, flankiert von skulpturalen Bäumen und zwei „Martini-Glas“-Whirlpools, die das darunter liegende Deck überblicken; Rooftop Garden, angelehnt an den beliebten Lawn Club der Schiffe der Solstice-Klasse, aber mit einem Hauch von Kindheit; und The Retreat, ein ruhiger Bereich nur für Suiten-Passagiere, der einen privaten Pool und ein Sonnendeck, eine Lounge und ein Restaurant umfasst. Das Schiff wird auch zwei atemberaubende neue Suiten-Klassen bieten: die 5.000 Quadratmeter große Iconic Suite und die Edge Villa, eine Suite auf zwei Ebenen.
Norwegian Cruise Line (Unnamed)
Starttermin: 2022
Tonnage: 140.000
Kojen: 3.300
Dies ist das erste von sechs neuen Schiffen von Norwegian Cruise Line, die zur Leonardo-Klasse gehören werden. Mit 140.000 Bruttoregistertonnen und einer Kapazität von 3.300 Passagieren sind die Leonardo-Schiffe größer als die 2.500 Passagiere fassenden Jewel-Klasse-Schiffe der Reederei, aber kleiner als die Breakaway- und Breakaway-Plus-Schiffe mit mehr als 4.000 Passagieren. Der Bau des Schiffes wird rund 850 Millionen Dollar kosten. Es wurden noch keine Details über das Design oder die Ausstattung an Bord bekannt gegeben, aber die Reederei sagt, dass eine der Hauptprioritäten die Energieeffizienz sein wird.
Carnival Celebration
Launch Date: November 2022
Tonnage: 180.000
Kojen: 5.200
Die Carnival Celebration wird das zweite von zwei 5.200-Passagier-Schiffen für Carnival Cruise Line sein. Sie wird bei maximaler Auslastung 6.600 Passagiere aufnehmen können. Als zweites Schiff der Excel-Klasse der Reederei wird es ein Beinahe-Zwilling der Carnival Mardi Gras sein, die 2021 ihr Debüt feiern soll. Beide Schiffe werden mit Motoren ausgestattet, die mit Flüssigerdgas betrieben werden.
MSC Cruises World Class
Starttermin: 2022
Tonnage: 200.000
Kojen: 5.400
Das erste von bis zu vier mit Flüssigstickstoffgas betriebenen Schiffen, die für MSC Kreuzfahrten vom Stapel laufen sollen, wird sich durch ein hochmodernes Design auszeichnen, das den Platz für die Passagiere maximiert. Es wird eine Vielzahl von Funktionen für Familien sowie die neueste intelligente Technologie und fortschrittliche umweltfreundliche Technik bieten, so MSC.
Royal Caribbean (Unnamed)
Starttermin: 2022
Tonnage: NA
Kojen: 5.000
Das erste Schiff der nächsten Kreuzfahrtschiffklasse von Royal Caribbean, der sogenannten Icon-Klasse. Es wird mit Flüssigerdgas angetrieben und nutzt die Brennstoffzellentechnologie, um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren.
Wonder of the Seas
Launch Date: TBD 2022 (ab Anfang 2021)
Tonnage: 110.000
Kojen: 2.860
Das fünfte Schiff der Oasis-Klasse von Royal Caribbean, die Wonder of the Seas, wird in der STX-Werft in Saint Nazaire gebaut. Laut Michael Bayley, Präsident und CEO von Royal Caribbean, wird das Schiff etwas größer sein als die Symphony of the Seas, das derzeit größte Schiff in der Flotte der Reederei. Das Schiff wird in China fahren.
Im August 2020 bestätigte Royal Caribbean, dass sich das Schiff aufgrund der Coronavirus-Pandemie bis 2022 verzögern würde, gab aber keinen aktualisierten Zeitplan an.
Disney Cruises (Unnamed)
Starttermin: 2022
Tonnage: 140.000
Kojen: 2.500
Das noch unbenannte Schiff wird das Schwesterschiff der Disney Wish sein. Details sind noch spärlich, aber erwarten Sie familienfreundliche Features wie Wasserrutschen, Kabinen mit zwei Bädern und große Kinderclubs.
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