Ein gutes Auto kann Ihnen viele Jahre lang treue Dienste leisten. Wenn das Fahrzeug gut gewartet und gepflegt wird, kann sich dies sogar auf Jahrzehnte erstrecken. Sollten Sie sich entscheiden, Ihr Fahrzeug gegen ein neueres Modell einzutauschen, wird sein Gesamtzustand seinen Wert erhöhen. Für jeden Autofahrer ist es wichtig, die Funktionen einiger wichtiger Teile seines Fahrzeugs zu kennen und die Wartung im Auge zu behalten. Eines dieser Teile ist das Thermostatventil. Lassen Sie uns einen Blick darauf werfen, was dieses Teil tut, wie man Fehler diagnostiziert und wie man es repariert.
Was macht das Thermostatventil?
Auch bekannt als das Thermostatventil oder einfach der Thermostat, ist dieses Ventil für die Regulierung der Temperatur eines Fahrzeugmotors verantwortlich. Während viele von uns die potenziellen Gefahren eines überhitzten Motors kennen, funktioniert ein Motor auch nicht richtig, wenn er zu kalt ist. Daher ist es die Aufgabe des Thermostats, die Temperatur zwischen diesen beiden Extremen zu regulieren und ein gutes Mittelmaß zu schaffen, das optimales Fahren fördert, indem es den Durchfluss des Kühlmittels steuert, das den Motor umwälzen kann. Das Thermostatventil lässt das Kühlmittel zirkulieren und hält den Motor kühl.
Da es wie ein Ventil funktioniert, hat das Thermostat 2 Positionen: offen und geschlossen. Wenn das Ventil in der offenen Position ist, kann das Kühlmittel hindurchfließen, was die Temperatur des Motors senkt. Wenn das Ventil geschlossen ist, blockiert es den Eintritt von frischem Kühlmittel in den Motor, so dass dieser sich erwärmen kann. Dieses Teil arbeitet zusammen mit dem Kühler Ihres Fahrzeugs. Wenn die Kühlflüssigkeit zu warm geworden ist, leitet es sie zurück zum Kühler, der sie wieder auf eine geeignete Temperatur bringt.
Kalter Motor – Wenn der Thermostat feststellt, dass ein Motor zu kalt ist, schließt er sich selbst. Dadurch wird verhindert, dass Kühlmittel den Motor verlässt und zur Kühlung zum Kühler geleitet wird. Dadurch kann sich das Kühlmittel mit der Motorwärme erwärmen und den Motor insgesamt erwärmen.
Heißer Motor – Wenn der Thermostat feststellt, dass der Motor zu heiß wird, öffnet er sich. Dadurch kann frisches, kaltes Kühlmittel in das System eindringen, das beginnt, es auf eine sicherere Temperatur abzukühlen. Das warm gewordene Kühlmittel wird zur Kühlung in den Kühler geleitet.
Kurz gesagt, ohne das Thermostat Ihres Fahrzeugs läuft Ihr Motor Gefahr, zu heiß zu laufen und zu überhitzen oder zu kalt zu laufen und sich abzuschalten. Das Thermostat hält den Motor auf seiner optimalen Temperatur, was bedeutet, dass die Teile Ihres Motorsystems bestmöglich arbeiten können und länger halten, während Sie den bestmöglichen Antrieb erhalten.
Klemmendes Ventil
Das häufigste Problem, das ein Thermostatventil haben kann, was dazu führt, dass es nicht mehr funktioniert, ist, dass es in der offenen oder geschlossenen Position feststeckt. Dies führt dazu, dass Ihr Motor entweder zu heiß oder zu kalt wird, was die Leistung Ihres Autos stark beeinträchtigt.
Wenn Sie sich Sorgen machen, dass Sie ein festsitzendes Ventil haben könnten, können Sie das Ventil selbst überprüfen und testen, indem Sie die folgenden Schritte befolgen:
- Vorbereitung: Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab und lassen Sie einen Teil der Kühlflüssigkeit aus dem System ab. Dies verhindert, dass beim Testen etwas verschüttet wird.
- Ausbau: Entfernen Sie den oberen Kühlerschlauch. Dadurch können Sie das Thermostatgehäuse und schließlich das Thermostat selbst entfernen. Wenn Sie das Thermostat entfernen, notieren Sie sich die Temperatur, die auf dem Thermostat eingeprägt ist.
- Testen – Füllen Sie einen Topf mit kaltem Wasser und setzen Sie ein Thermometer ein. Fügen Sie den Thermostat hinzu und stellen Sie den Topf auf Ihren Herd. Behalten Sie das Thermometer im Auge. Sobald die Temperatur die Zahl erreicht, die Sie aufgezeichnet haben, sollte es beginnen, sich zu öffnen. Wenn dies geschieht, dann bedeutet dies, dass Ihr Thermostat in Ordnung ist. Geschieht dies nicht oder öffnet sich das Thermostat erst bei höheren Temperaturen, ist es defekt und muss ausgetauscht werden.
Wartung
Sie brauchen sich keine Sorgen zu machen, wenn Sie mechanisch nicht versiert sind, denn Ihr Thermostat kann im Rahmen der regelmäßigen Wartung und Instandhaltung von einem Fachmann geprüft werden. Machen Sie sich keine Sorgen, wenn Sie Ihr Fahrzeug schon eine Weile nicht mehr gewartet haben, denn es ist wirklich besser spät als nie. Wenn Sie in oder in der Nähe von Spring oder Houston, TX leben, sollten Sie Das European Autohaus zu Ihrer ersten Anlaufstelle machen. Wir sind spezialisiert auf importierte Autos, und mit einer 4,5-Sterne-Bewertung weiß das Team von Das European Autohaus genau, wie man
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