Nach dem Ersten Weltkrieg verfügte die US-Regierung über einen großen Überschuss an offenen Doppeldeckern, die liebevoll „Jennys“ genannt wurden. Dies veranlasste die Regierung, die Doppeldecker für einen kleinen Bruchteil ihres ursprünglichen Wertes zu verkaufen.
Die Hauptkäufer dieser Jennys waren ehemalige Militärflieger, die bereits gut ausgebildet waren, um sie zu fliegen. Diese Veteranen gründeten vorübergehende Unternehmen, in denen sie Kunstflugvorführungen durchführten und Flugreisen im ganzen Land anboten. Da sie keinen festen Standort hatten, landeten sie oft auf Feldern am Rande von Großstädten, was jedem dieser Piloten den Titel „Barnstormer“ einbrachte.“
Lillian Boyer bei der Aufführung des ‚Breakaway‘ © WIKI COMMONS
Es dauerte nicht lange, bis die Bundesregierung neue Vorschriften für die Zivilluftfahrt verabschiedete, die die mobile Natur des Barnstormer-Geschäftsmodells veränderten. Der Air Commerce Act von 1926 verbot es den Barnstormern, auf der Straße zu operieren oder Farmfelder als Landepisten zu nutzen. Die neuen ortsgebundenen Unternehmen wurden passenderweise Fixed-Base-Operators genannt.
Ein Barnstormer gibt seiner JN4-D vor einem Flug den empfohlenen Überflug. (Aus einem Album, das früher dem Barnstormer und Draufgänger Carter Buton gehörte. SDASM Carter Buton Album Loanan_00063)
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