Obwohl die dänische Armee vor dem Angriff gewarnt war, wurde ihr die Erlaubnis zum Aufmarsch oder zur Vorbereitung von Verteidigungsstellungen verweigert, da die dänische Regierung den Deutschen keine Provokation für ihr Vorgehen geben wollte. Nur kleine und verstreute Einheiten des Grenzschutzes und Elemente der Jütland-Division standen zur Verfügung, um der Landinvasion zu begegnen. Im Glauben, dass der Angriff unmittelbar bevorstand, wurden die Truppen am 8. April um 13:30 Uhr in volle Alarmbereitschaft versetzt.
Kämpfe in Jütland
Die dänische Grenze wurde am 9. April um 04:15 Uhr bei Sæd, Rens, Padborg und Krusaa durchbrochen. Da die Kriegsmarine gleichzeitig Truppen bei Lillebælt anlandete, waren die dänischen Truppen an der Grenze zu Beginn der Kämpfe abgeschnitten. Der Alarm wurde um 04:17 Uhr ausgelöst, und die ersten dänischen Truppen wurden um 04:35 Uhr entsandt.
OstflankeBearbeiten
LundtoftbjergEdit
Das erste Zusammentreffen zwischen der dänischen Armee und den Invasionstruppen fand bei Lundtoftbjerg statt, wo ein dänischer Panzerabwehrzug, bewaffnet mit zwei 20-mm-Geschützen und einem leichten Maschinengewehr, Stellungen zur Deckung der Straße eingenommen hatte. Um 04:50 Uhr erschien eine deutsche Kolonne, und die 20-mm-Kanonen eröffneten das Feuer auf die Panzerwagen, während das Maschinengewehr die Motorradfahrer ins Visier nahm. In einer nahe gelegenen Scheune brach ein Feuer aus, das die Luft mit Rauch füllte und den deutschen Vormarsch behinderte. Schließlich wurde der Panzerabwehrzug gezwungen, sich nach Aabenraa zurückzuziehen. Etwa 1,5 km weiter nördlich bereitete ein Fahrradzug die Verteidigung einer Eisenbahnbrücke vor, aber das Feuer der Panzerwagen und beschießende Kampfflugzeuge zwangen sie zum Rückzug, und ein Drittel von ihnen wurde gefangen genommen. Die Deutschen verloren zwei Panzerwagen und drei Motorräder, während die Dänen einen Toten und einen Verwundeten zu beklagen hatten.
Eine weitere deutsche Kolonne erreichte Hokkerup ein paar Kilometer östlich von Lundtoftbjerg um 05:30 Uhr. Sie stießen auf eine Straßensperre aus landwirtschaftlichen Geräten, die erst 20 Minuten zuvor von 34 dänischen Soldaten errichtet worden war. Die Dänen schalteten die drei führenden Panzerwagen aus und zwangen sie zum Rückzug. Die Deutschen stellten in 300 m Entfernung ein 37-mm-Geschütz auf, das jedoch nur einen Schuss abgeben konnte, bevor es durch zwei Schüsse aus einem 20-mm-Geschütz ausgeschaltet wurde. Es folgte ein Handgemenge, bei dem ein Däne getötet und drei verwundet wurden, einer davon tödlich. Mit Luftunterstützung gelang es den etwa 100 Deutschen, die dänische Einheit zu umzingeln und um 06:15 Uhr gefangen zu nehmen.
BjergskovEdit
Sieben Kilometer nördlich von Lundtoftbjerg, kamen ein Motorrad- und zwei Fahrradzüge in Bjergskov gegen 05:00. Unter Oberstleutnant S.E. Clausen errichtete die Motorradtruppe eine Straßensperre mit zwei 20-mm-Geschützen, während sich die übrigen Züge im Wald verteilten. Um 06:30 Uhr traf eine deutsche Kolonne ein. Ihre Panzer schoben die Straßensperre zur Seite und eröffneten das Feuer. Ein Geschütz erwiderte das Feuer, bis ein Panzer es überfuhr. Der Schütze versuchte, im Wald in Deckung zu gehen, wurde aber von einem deutschen Flugzeug, das die Straße beschoss, getötet. Das zweite Geschütz hatte eine Fehlfunktion. Die Dänen versuchten, auf Motorrädern zu entkommen, aber die Deutschen umzingelten sie mit gepanzerten Fahrzeugen und nahmen sie gefangen. Weitere vier dänische Soldaten wurden verwundet, während ein deutscher Panzerwagen beschädigt wurde.
Zentraler VorstoßBearbeiten
BredevadBearbeiten
Bei einer Begegnung zwischen dänischen und deutschen Truppen bei Bredevad, 10 km nördlich der Grenze, näherte sich eine deutsche Vorhut von vier Panzerwagen dem Dorf. Die Dänen trafen um 6:30 Uhr ein und gingen, ohne Zeit zum Aufbau einer Straßensperre, in einem Garten in Deckung. Ein Maschinengewehr und eine 20-mm-Kanone, die von anderthalb Zügen bemannt waren, gaben Warnschüsse ab. Als die Deutschen dies ignorierten, eröffneten die Dänen das Feuer aus 300 Metern Entfernung, wodurch der Führungspanzerwagen ausgeschaltet und sein Fahrer getötet wurde. Es folgte ein kurzes Scharmützel. Die Dänen schossen drei weitere deutsche Panzerwagen aus und hatten vier Tote zu beklagen. Um 07:15 Uhr traf eine deutsche motorisierte Verstärkungskolonne aus Tinglev ein, schnitt die Dänen ab und zwang sie zur Kapitulation. Zwei Dänen wurden getötet und fünf verwundet.
RabstedEdit
Ein Radfahrerzug aus Korskro kam um 6:45 Uhr in Rabsted an. Während sie auf der Lauer lagen, gelang es ihnen, zwei deutsche Meldereiter gefangen zu nehmen. Als sie von ihnen erfuhren, dass Bredevad eingenommen worden war, zogen sie sich über Nebenstraßen nach Nordosten zurück.
AabenraaEdit
Als sich die dänischen Streitkräfte im Heerlager Søgaard darauf vorbereiteten, sich nach Norden nach Vejle zurückzuziehen, wo sich die Hauptstreitkräfte der Jütländischen Division auf die Schlacht vorbereiteten, kam es bei Aabenraa zu einem kurzen Scharmützel, als der Panzerabwehrzug aus Lundtoftbjerg etwa 15 verfolgende deutsche Fahrzeuge angriff. Nachdem ein deutscher Panzer außer Gefecht gesetzt war, zog sich die Nachhut nach Knivsberg zurück. Dort trafen sie auf einen Fahrradzug aus Stubbæk Skov, der einen Toten und drei Verwundete durch deutsche Flugzeuge erlitten hatte. Der dänische Kommandant befahl ihnen, nach Nord-Haderslev zu gehen.
HaderslevEdit
Haderslev hatte eine Garnison von 225 Mann der Jütland Division unter Oberst A. Hartz, die sowohl die Kaserne in der Stadt als auch die zu ihr führende Straße verteidigte. Die Truppen in der Stadt mobilisierten sich um 07:00 Uhr, als sie die Anweisungen aus den Lautsprecherwagen der Polizei hörten. Verstärkt durch zurückweichende Einheiten verteidigten etwa 400 Dänen die Stadt. Drei Straßensperren wurden errichtet: eine mit Kippwagen, die anderen beiden aus Ersatzholz.
Um ca. 07:50 Uhr griff am südlichen Stadtrand von Haderslev ein dänisches 37 mm Panzerabwehrgeschütz mit einer fünfköpfigen Besatzung die anrückenden Panzer an. Zwei deutsche Panzer reihten sich nebeneinander auf und eröffneten das Feuer. Die Dänen trafen alle drei Schüsse – einen in die Kette eines Panzers -, aber zwei der Geschützbesatzung wurden getötet und der Rest verwundet. Ein Panzer fuhr dann über das Geschütz. Um die Kurve auf der Sønderbro-Straße leisteten zwei 20-mm-Kanonen und ein Maschinengewehr Widerstand an der Wagensperre auf der Sønderbro-Straße. Die Deutschen legten schweren Beschuss hin. Ein dänischer Soldat wurde getötet und zwei wurden verwundet, aber die Deutschen wurden effektiv in die Enge getrieben. Die Kämpfe dauerten zehn Minuten, bis der Kapitulationsbefehl aus Kopenhagen per Telefon kam. Die Deutschen durften dann nach Haderslev vordringen, aber die dort stationierte dänische Garnison hatte den Kapitulationsbefehl nicht erhalten und feuerte auf sie. Zwei deutsche Panzer und ein Motorrad fuhren nichts ahnend auf die Kaserne zu, die von der Panzerabwehreinheit aus Lundtoftbjerg verteidigt wurde. Sie eröffneten das Feuer, töteten den Motorradfahrer und sprengten die Ketten des einen Panzers, so dass dieser in ein Haus krachte. Die dänische Garnison kapitulierte jedoch um 08:15 Uhr, als der Befehl zur Kapitulation schließlich kam. Ein dänischer Soldat wurde bei der Verteidigung der Kaserne getötet und drei Zivilisten kamen im Kreuzfeuer ums Leben.
Westliche FlankeBearbeiten
Abild und SølstedBearbeiten
Die ersten Kämpfe in Westjütland fanden gegen die Tønder-Garnison statt, die nach Abild und Sølsted verlegt wurde.Bei Abild schaltete eine dänische 20 mm Kanonenbesatzung zwei deutsche Panzerwagen des deutschen 11. motorisierten Regiments aus, bevor sie sich zurückzog. In Sølsted errichtete eine dänische Panzerabwehreinheit mit weniger als 50 Mann eine Verteidigungsstellung mit einem 20-mm-Geschütz an einer Straße. Als sich eine Einheit des deutschen 11. motorisierten Regiments näherte, eröffneten die Dänen das Feuer, sobald der erste deutsche Panzerwagen in Reichweite kam. Das erste Fahrzeug wurde ausgeschaltet und landete in einem Graben, während das nächste weiterfuhr, sich aber nach einem Treffer zurückzog. Es wurde noch mehrere Male getroffen, konnte aber das Feuer erwidern. Die deutsche Infanterie versuchte zweimal, die dänischen Stellungen zu flankieren, aber beide Versuche wurden mit schwerem Feuer erwidert und sie blieben stecken. Als der deutsche Regimentskommandeur sah, dass sein Angriff scheiterte, forderte er über Funk Unterstützung an, und bald darauf erschienen drei deutsche Henschel Hs 126-Flugzeuge. Sie bombardierten und beschossen die dänischen Truppen, bis der dänische Kommandeur den Befehl zum Rückzug nach Bredebo gab. Trotzdem wurden keine dänischen Verluste gemeldet. Als die Männer der Tønder-Garnison Bredebro erreichten, war der Befehl zur Kapitulation ergangen und die Kämpfe beendet.
LuftlandungenBearbeiten
Um ca. 05:00 Uhr fand der erste Fallschirmjägerangriff der Geschichte statt. 96 Fallschirmjäger sprangen aus neun Junkers Ju 52 Transportflugzeugen ab, um die Storstrøm-Brücke zu sichern, die die Insel Falster mit Seeland (Sjælland) und der Küstenfestung auf der Insel Masnedø verbindet. Die deutschen Elitetruppen erwarteten schwere Kämpfe um die Festung, doch zu ihrer großen Überraschung befanden sich nur zwei Gefreite und ein Offizier im Inneren. Die Landung machte den Weg frei für ein Bataillon der 198. Infanterie-Division, auf dem Landweg nach Kopenhagen vorzustoßen.
Zwei Stunden später landete ein Zug Fallschirmjäger des 4. Bataillons des Fallschirmjägerregiments I in Aalborg, der Hauptstadt Nordjütlands, um das Hauptziel der Weserübung Süd zu sichern: den Flugplatz in Aalborg, der als Sprungbrett für die Invasion Norwegens dienen sollte. Die Fallschirmjäger stießen auf keinen Widerstand, und in weniger als einer Stunde landeten dort deutsche Flugzeuge in großer Zahl. Mehr als 200 Landungen und Starts wurden am ersten Tag gezählt, die meisten transportierten Truppen und Treibstoff zum Flughafen Fornebu in Norwegen.
In Esbjerg beschädigte eine 75-mm-Fliegerabwehrkanone ein deutsches Flugzeug.
Marineanlandungen
Um die Verbindungen zwischen Jütland und Seeland zu erobern, landete die Kriegsmarine weitere Truppen der 198. Infanteriedivision auf Fünen an.
Zur gleichen Zeit landeten Truppen in Korsør und Nyborg, die die Verbindungen zwischen Fünen und Seeland abschnitten. Die Truppen in Korsør trafen auf keinen Widerstand und erreichten Kopenhagen am Mittag.
Kurz zuvor, um 03:55 Uhr, unternahmen die Deutschen einen Überraschungsangriff auf Gedser, Dänemarks südlichste Stadt. Sie nutzten die örtliche Fähre von Warnemünde aus, die sie mit Truppen vollstopften. Die Soldaten schwärmten ins Landesinnere aus und kappten die Telefonleitungen. Panzer und Motorräder folgten und stießen schnell zur Storstrøm-Brücke vor und eroberten sie zusammen mit den Fallschirmjägern.
Eroberung Kopenhagens
Um die schnelle Kapitulation Dänemarks zu sichern, wurde die Einnahme der Hauptstadt als essentiell angesehen. Um 04:20 Uhr lief der 2.430 Tonnen schwere Minenleger Hansestadt Danzig mit einer Eskorte aus dem Eisbrecher Stettin und zwei Patrouillenbooten mit wehenden Kampfflaggen in den Hafen von Kopenhagen ein. Der Hafen wurde von den Küstenartilleriegeschützen des Fort Middelgrund gedeckt. Der neu ernannte dänische Kommandant befahl, einen Warnschuss abzugeben, aber die frisch eingetroffenen Rekruten konnten das Geschütz nicht bedienen. Nach der Landung eines Bataillons der 198. Infanterie um 05:18 Uhr nahmen die deutschen Truppen die 70-köpfige Garnison der Zitadelle, das Hauptquartier der dänischen Armee, ohne einen einzigen Schuss ein. Ihr nächstes Ziel war Schloss Amalienborg, die Residenz der dänischen Königsfamilie.
Amalienborg und Kapitulation
Deutsche Bomber werfen OPROP!
Als die deutsche Infanterie bei Amalienborg eintraf, stieß sie auf entschlossenen Widerstand der Ausbildungskompanie der königlichen Garde des Königs, die den ersten Angriff abwehrte und drei Verwundete erlitt. Dies gab König Christian X. und seinen Ministern Zeit, sich mit dem dänischen Oberbefehlshaber General Prior zu beraten. Während der Besprechungen donnerten mehrere Formationen von Heinkel He 111- und Dornier Do 17-Bombern des Kampfgeschwaders 4 über die Stadt und warfen OPROP!-Flugblätter ab. Angesichts der ausdrücklichen Drohung, dass die Luftwaffe die Zivilbevölkerung Kopenhagens bombardieren würde, sprachen sich alle außer General Prior für eine Kapitulation aus. Dänemarks militärische Position war unhaltbar. Das Land und die Bevölkerung waren zu klein, um Deutschland über einen längeren Zeitraum standzuhalten, und das flache Gelände würde von deutschen Panzern leicht überrollt werden. (Jütland, zum Beispiel, war weit offen für einen Panzerangriff von Schleswig-Holstein im Süden.) Im Gegensatz zu Norwegen gab es in Dänemark keine Gebirgszüge, in denen ein langwieriger Widerstand geleistet werden konnte. Die dänische Regierung kapitulierte um 08:34 im Austausch für die Beibehaltung der politischen Unabhängigkeit in innenpolitischen Angelegenheiten.
Schicksal der dänischen LuftstreitkräfteBearbeiten
Die gesamte vierköpfige dänische Heeresfliegerstaffel war in Værløse bei Kopenhagen stationiert. In Erwartung der deutschen Invasion hatten sie sich darauf vorbereitet, sich auf Flugplätze im ganzen Land zu verteilen, aber das war um 05:25 Uhr noch nicht geschehen, als Flugzeuge der Luftwaffe über dem Flugplatz erschienen. Als die deutschen Flugzeuge Værløse erreichten, machte sich ein Aufklärungsflugzeug vom Typ Fokker C.V-E auf den Weg, wurde aber von einer Messerschmitt Bf 110, geflogen von Hauptmann Wolfgang Falck, in einer Höhe von 50 Metern abgeschossen. Beide Besatzungsmitglieder wurden getötet. Die deutschen Bf 110 bombardierten daraufhin den Stützpunkt unter schwerem Flakbeschuss. Sie zerstörten 11 Flugzeuge und beschädigten 14 weitere schwer, als sie zum Start rollten, und löschten den größten Teil der dänischen Heeresfliegertruppe in einer Aktion aus. Der dänische Marinefliegerdienst blieb auf seinen Stützpunkten und entging dem Schaden.
1. Kompanie des 11. BataillonsBearbeiten
Während der Großteil der dänischen Armee dem Befehl zur Kapitulation folgte, weigerte sich eine Einheit. Oberst Helge Bennike, Kommandeur des 4. Regiments in Roskilde, glaubte, dass der Kapitulationsbefehl von den Deutschen erzwungen worden war und dass auch Schweden angegriffen worden war. Bennike und seine Einheit bestiegen in Helsingör die Fähre nach Schweden und gingen ins Exil. Als das Missverständnis später aufgeklärt wurde, blieben die meisten der dänischen Soldaten in Schweden und bildeten 1943 den Kern der Dänischen Brigade in Schweden.
VerlusteBearbeiten
Zu Propagandazwecken versuchte das deutsche Oberkommando, den Einmarsch in Dänemark als friedlich darzustellen, damit man glaubte, dass Dänemark keinen Widerstand leistete.
In seiner ersten Monografie gibt der Autor Kay Søren Nielsen an, dass in den Archiven des dänischen Waffenherstellers DISA („Danish Industrial Syndicate“) behauptet wurde, dass 203 deutsche Soldaten in Jütland getötet wurden. Der Bericht wird jedoch als Übertreibung angesehen.
Im Jahr 2015 veröffentlichte die Zeitschrift für Militärgeschichte, Krigshistorisk Tidsskrift, einen Artikel für das Royal Danish Defence College (RDDC), in dem der Militärkorrespondent Oberstleutnant Jürgensen H.J. (a.D.) die wichtigsten Punkte der deutschen Invasion zusammenfasste. Er argumentierte, dass die tatsächlichen deutschen Verluste bei 2-3 Toten und 25-30 Verwundeten lagen, und dass das dänische Militär bestätigte 16 Tote und 20 Verwundete erlitt. Die Verluste des zivilen Widerstands sind nicht sicher, werden aber mit 10 Toten und 3 Verwundeten angegeben.
Der Militärhistoriker David T. Zabecki stellt in „Germany at War: 400 Years of Military History“ fest, dass Dänemark 49 Verluste erlitt (26 Tote und 23 Verwundete) und dass 20 deutsche Soldaten getötet oder verwundet wurden.
Abgesehen von den Opfern an der Front wurden einige Flugzeuge abgeschossen oder stürzten ab, und ein Schlepper sank nach einer Kollision mit einem deutschen Schiff im Großen Belt.