Frostschutzmittel oder Kühlmittel ist ein sehr wichtiger Bestandteil des Kühlsystems eines Motors. Ohne Kühlmittel wäre es ziemlich schwierig, das Einfrieren oder Überhitzen eines Motors zu verhindern. Diese Kfz-Flüssigkeit ist entscheidend für den optimalen Betrieb des Motors Ihres Autos. Daher ist es wichtig, die richtige Kühlflüssigkeit zu verwenden. Das Problem ist nun, welche der verschiedenen Farben der Kühlflüssigkeit Sie verwenden sollten. Sollten Sie eine orangefarbene Kühlflüssigkeit oder das grüne Frostschutzmittel verwenden? Gibt es da überhaupt einen Unterschied?
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Zweck
Es gibt keinen Unterschied im Zweck der beiden Varianten des Motorkühlmittels. Beide dienen dazu, den Motor vor dem Einfrieren und Überhitzen zu schützen, je nachdem, in welchem Teil der Erde Sie leben. Wenn Sie in warmen Regionen leben, dann hilft das Kühlmittel, eine Überhitzung des Motors zu verhindern. Autofahrer, die in kälteren Klimazonen leben, können sich auf Frostschutzmittel verlassen, um ein Einfrieren des Motors zu vermeiden.
Neben dem Schutz des Motors vor extremen Temperaturen bieten Motorkühlmittel auch Korrosionsschutz. Das Kühlsystem des Autos besteht zum größten Teil aus Metallteilen. Diese sind der Korrosion ausgesetzt, wenn man nur Wasser verwendet. Ein weiteres Problem, bei dem ein Motorkühlmittel helfen kann, ist die Bildung von Kesselstein oder Ablagerungen. Diese können die Kühleffizienz des Systems verringern und zu einem schnelleren Verschleiß des Motors führen.
Moderne Motorkühlmittel enthalten auch Anti-Schaum-Additive. Durch die Verhinderung von Schaumbildung im Kühlsystem kann dessen Effizienz gesteigert werden. Dies führt zu einer besseren Motorleistung und verhindert unnötigen Motorverschleiß.
Technologie
Das ist der Hauptunterschied zwischen einem grünen Kühlmittel und einem orangen Frostschutzmittel. Das eine nutzt die anorganische Additivtechnologie, das andere die organische Säuretechnologie. Die Technologien allein geben Ihnen bereits einen Hinweis auf die Art der Inhaltsstoffe, die Ihre Kühlerflüssigkeit enthält.
Ein grünes Kühlmittel verwendet die anorganische Additivtechnologie. Diese Technologie ist die ältere der beiden. Kühlmittelhersteller produzieren diese Art von Motorkühlmittel für Autos vor 2000. Viele dieser Autos haben Kupfer- und Stahlkomponenten in ihren Kühlern. Anorganische Substanzen sind solche, die das Element Kohlenstoff nicht in ihrer chemischen Struktur enthalten. Diese Art von Motorkühlmittel verfügt über Anti-Korrosions-Zusätze. Sie haben eine Lebensdauer von etwa zwei bis drei Jahren. Nach dieser Zeit muss das Kühlmittel gespült und ersetzt werden.
Das orangefarbene Kühlmittel verwendet die Organic Acid Technologies. Wie Sie vielleicht schon erraten haben, beinhaltet dies Chemikalien, die Kohlenstoff enthalten. Dies ist eine neuere Technologie und eine Reaktion auf die veränderte Materialzusammensetzung neuerer Automotor-Kühlsysteme. Moderne Autos verwenden jetzt Nylon und Aluminium anstelle von Stahl und Kupfer in ihren Kühlsystemen. Die Additive in einem orangefarbenen Frostschutzmittel verhindern Korrosion und helfen gleichzeitig, den Motor zu kühlen.
Es gibt eine weitere Art von Motorkühlmittel, die ein Ableger des OAT ist. Dies ist die Hybrid OAT. Es kombiniert die Kühleffizienz von IAT und die Korrosionsbeständigkeit von OAT. Diese Technologie kann eine Kühlerflüssigkeitsfarbe von gelb, rosa, rot oder blau haben. Sie können zwischen 4 und 5 Jahren oder bis zu 150.000 Meilen halten, bevor sie gespült und ausgetauscht werden müssen.
Inhaltsstoffe
Die wichtigsten Inhaltsstoffe in einem grünen Kühlmittel sind Silikate und Phosphate. Sie sind ausgezeichnete Korrosionsinhibitoren. Das Hauptproblem bei der Verwendung von Phosphaten ist, dass sie mit den Mineralien in hartem Wasser reagieren können. Dies kann zu Kesselsteinbildung führen. Man muss wissen, dass Kühlmittel am besten in einem 50/50-Verhältnis mit Wasser funktionieren. Die Verwendung von hartem Wasser kann zur Bildung von Kesselstein im Kühlsystem führen.
Zusätzlich zu diesen Chemikalien gibt es grün gefärbte Motorkühlmittel, die entweder Propylenglykol oder Ethylenglykol enthalten. Viele Hersteller verwenden heute Propylenglykol, weil es im Vergleich zu Ethylenglykol weniger giftig ist. Diese Substanz ist wichtiger, um den Motor vor dem Einfrieren zu schützen.
Ein orangefarbenes Kühlmittel hingegen enthält Carboxylate. Diese sind großartige Korrosionsinhibitoren mit extra langer Lebensdauer. Das Besondere an ihnen ist, dass Carboxylate nur mit den Metalloberflächen interagieren, die geschützt werden müssen. Dies ist anders als bei den Phosphaten und Silikaten in grün gefärbten Kühlmitteln, die die gesamte Oberfläche des Kühlsystems beschichten.
Die Verwendung von Carboxylaten bietet viele Vorteile für den modernen Motor. Es bietet einen besseren Schutz für Aluminium bei höheren Temperaturen. Es sorgt auch für eine bessere Wärmeübertragung und verlängert gleichzeitig die Lebensdauer.
Mischen
Eine der Fragen, die viele Fahrzeugbesitzer nerven, ist – Kann man oranges und grünes Frostschutzmittel mischen? Leider stellen viele diese Frage, nachdem sie die beiden Arten von Motorkühlmittel bereits gemischt haben.
Ein orangefarbenes Frostschutzmittel mit einem grünen Frostschutzmittel zu mischen, ist niemals eine gute Idee. Erinnern Sie sich daran, dass ein Typ anorganische Inhaltsstoffe verwendet, während der andere organische Chemikalien verwendet. Das Mischen dieser beiden Typen kann zu einer chemischen Reaktion führen, die zur Bildung eines Gels führt. Das Motorkühlsystem benötigt ein sehr flüssiges Kühlmittel, kein träges Frostschutzmittel.
Aufgrund der sehr dicken Konsistenz der resultierenden Mischung kann das Kühlmittel nicht richtig fließen. Es kann auch ganz aufhören zu fließen. Es kann die Durchgänge des Kühlsystems verstopfen. Dazu gehören die Heizkerne, der Kühler und die Wassermäntel. Auch die Wasserpumpe kann überhitzen. Wenn dies andauert, kann es zum Ausfall der Wasserpumpe führen.
Wie Sie wissen, sorgt die Wasserpumpe für die Kraft, die das Kühlmittel durch das Kühlsystem bewegt. Wenn dies geschieht, kann Ihr Motor überhitzen. Kopfdichtungen können platzen und die Zylinderköpfe können sich verziehen. Mit der Zeit kann der Motor schwere, irreparable Schäden erleiden. Ihr einziger Ausweg ist ein größerer Motorumbau. In vielen Fällen wäre es sinnvoller, sich ein anderes Auto zuzulegen.
Wenn Sie das nächste Mal jemand fragt, ob Sie oranges und grünes Frostschutzmittel mischen können, wissen Sie schon, wie Sie antworten müssen.
Die Farbe der Kühlflüssigkeit kann Ihnen eine Menge über Ihr Auto verraten. Eine grün gefärbte Kühlflüssigkeit zu haben bedeutet, dass Ihr Motorkühlsystem noch Stahl- und Kupferkomponenten enthält. Es bedeutet auch, dass die Kühlflüssigkeit häufiger ausgetauscht werden muss. Eine orangefarbene Kühlflüssigkeit zu haben bedeutet, dass Ihr Auto bis zu 5 Jahre lang geschützt bleibt.