CFS Shipping (Container Freight Station) sieht einen deutlichen Anstieg der Nachfrage aufgrund von kleineren und spezifischeren Sendungen, steigender Nachfrage nach E-Commerce und dem allgemeinen Wachstum von Less-then-a-Containerload (LCL) Sendungen. Doch was ist CFS-Versand? Lesen Sie diesen Artikel, um alles über Container-Frachtstationen zu erfahren und den Unterschied zwischen CFS Shipping und CY zu verstehen.
Was ist CFS Shipping?
CFS steht für Container Freight Station und bezeichnet ein Lager, in dem Fracht, die verschiedenen Exporteuren oder Importeuren gehört, konsolidiert oder dekonsolidiert wird, bevor sie exportiert oder importiert wird. Bei Stückgutsendungen ist das CFS in der Regel im Besitz einer Reederei oder eines Terminals und für die Zollprüfung und -abfertigung zuständig. Sie müssen Ihre Waren zum CFS bringen, wo Ihr Umladeunternehmen oder die Reederei alle Artikel in einen Versandcontainer mit anderen LCL-Sendungen packt. Der CFS-Versand spielt sowohl beim Import als auch beim Export eine wichtige Rolle und schafft einen zentralen Ort für Lieferanten, um ihre Produkte zu versenden und als Bereitstellungsbereich zu fungieren.
Container-Frachtstationen befinden sich häufig in der Nähe von Häfen, innerhalb von Terminals, in der Nähe von massiven Lagerhäusern oder in der Nähe von großen Eisenbahnknotenpunkten, denn sobald die Ladung für die einzelnen Versender dekonsolidiert ist, werden die Waren entweder per LKW oder Zug transportiert oder von Kunden abgeholt. Wenn Sie oder Ihre LKW-Fahrer die Ladung abholen wollen, benötigen Sie einen Lieferauftrag (Erlaubnis zur Freigabe der Ware) und ein Zollabfertigungsformular, das angibt, dass Ihre Produkte in das Land eingeführt werden dürfen.
Typische Dienstleistungen, die Sie erwarten können, umfassen das Bewegen von Containern von einem Container Yard, den Transport von beladenen Containern, das Ausstellen von Versandaufträgen, das Stauen, Versiegeln und Markieren von Containern sowie das Lagern, Sortieren, Stapeln und Erstellen des internen Ladeplans der Container.
Bei LCL-Verschiffungen wird das Konnossement von der Reederei ausgestellt (kein Masterkonnossement) und trägt die Bezeichnung CFS/CFS, um zu verdeutlichen, dass die Reederei vom CFS im Ursprungshafen bis zum CFS im Bestimmungshafen verantwortlich ist.
Was ist der Unterschied zwischen CFS und CY?
Die Schifffahrtsbranche ist voll von Begriffen, die ähnlich klingen, aber eine ganz andere Bedeutung haben, wie zum Beispiel CFS und CY. CY steht für Container Yard, das ist ein spezieller Bereich innerhalb des Hafens, in dem Full-Container-Load (FCL) Container gelagert werden, bevor oder nachdem sie von/auf ein Schiff geladen werden. Im Falle des Exports für CY/CY-Sendungen liefert der Versender den Container auf Rechnung einer Reederei an ein bestimmtes CY im Hafen. Von da an ist der Container unter der Kontrolle der Reederei, bis er das CY im Löschhafen erreicht, wo der Verlader den Container abholt.
