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Was sind die besten 3 Getriebeöle für meine Harley Davidson? Dies ist vielleicht eine der häufigsten, aber auch kontroversesten Fragen, die von allen Harley-Besitzern gestellt wird. Es ist nicht verwunderlich, denn es gibt so viele Getriebeöle zur Auswahl, und Sie sind sich nicht sicher, welches für Ihre Fahrt sicher ist.
Aber Sie wollen das beste Öl, das die angesammelte Motorwärme reduzieren kann. Dies ist erforderlich, weil die Harley Davidson ein luftgekühltes Motorrad ist, das schneller heißer wird als ein wassergekühltes Motorrad. Es ist das richtige Öl, das dazu beiträgt, dass der Motor Ihrer Harley bei optimaler Temperatur läuft.
Am wichtigsten sollten Sie wissen, dass Sie niemals Motoröl für Ihren Motor und Ihre Transe verwenden sollten. Manchmal behaupten Händler, dass ein einziges Öl für alle Ihre Schmierbedürfnisse mehr als genug ist.
Doch die Verwendung eines hochwertigen vollsynthetischen 20W40-Motoröls für den Motor, eines synthetischen Getriebeöls für die Transe und eines synthetischen Getriebeöls für die Kupplung und die Kette ist eine viel bessere Praxis, die Harley-Besitzer und andere Motorradfahrer einhalten sollten.
Im Eiltempo – Unsere Top-Picks
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AMSOIL VTWIN Ölwechsel-KIT 20W50 Vollsynthetisch… | Noch keine Bewertungen | Verfügbarkeit prüfen |
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Red Line 42804 V-Twin Getriebeöl mit… | Noch keine Bewertungen | Verfügbarkeit prüfen |
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Spectro Oil R.HDPG6 Heavy Duty Platinum Full… | Noch keine Bewertungen | Verfügbarkeit prüfen |
Was passiert, wenn Sie Motoröl im Getriebe verwenden?
Wenn Sie sich fragen, was passiert, wenn Sie Motoröl in das Getriebe geben, nun, Motoröl enthält Zusätze, die Verunreinigungen in der Schwebe halten. Das ist überhaupt nicht gut für Ihren Stolz und Ihre Freude, weshalb es spezielle Getriebeöle auf dem Markt gibt. Hier ist eine kurze Beschreibung der drei am häufigsten verwendeten Öle in Harley Davidson Motorrädern:
Die besten 3 Getriebeöle für meine Harley Davidson
Was wir mögen
- Das synthetische Öl kann bei jedem Wetter effizient arbeiten
- Es erlischt nicht die Garantie Ihres Harleys-Bikes, wenn Sie es verwenden.
- Mit dem synthetischen Öl von Amsoil MYTQT-EA verpassen Sie keinen einzigen Schaltvorgang und können sich auf eine perfekte Beschleunigung verlassen.
- Es spart Ihnen eine Menge Wartungskosten und Zeit
Was wir nicht mögen
- Es ist nicht multifunktional, was Ihnen mehr Kosten verursacht
Profis
Ermöglicht sanfte Schaltvorgänge
Kein Fahrer möchte während der Fahrt einen Schaltvorgang verpassen. Sie wollen auch die beste Beschleunigung durch alle Gänge haben. Deshalb ist das Amsoil MYTQT-EA Synthetic V-Twin Trans Fluid, 1 qt genau das Richtige für Sie. Das Öl verfügt über viskometrische und reibungstechnische Eigenschaften, die es Ihnen leicht machen, von einem Gang in den nächsten zu schalten, um eine optimale Leistung zu erzielen.
Zusätzlich schützen die Flüssigkeiten Ihr Getriebe und Ihre Lager vor Verschleiß, wodurch die Getriebegeräusche reduziert werden und Sie laute Schläge loswerden können. So haben Sie die Gewissheit, dass Ihre Harley Davidson Sportster, Softail oder ein anderes Modell so reagiert, wie Sie es wünschen, und Ihnen eine Fahrt wie keine andere bietet.
Schützt Getriebe und Lager vor Verschleiß
Jeder ernsthafte Fahrer weiß, dass während der Fahrt ein extremer Druck zwischen den Zahnrädern entsteht. Nicht alle Flüssigkeiten können diesem Druck standhalten, und einige verlieren ihre Viskosität und setzen Getriebe und Lager dem Verschleiß aus.
Amsoil MYTQT-EA SYNTHETIC V-TWIN Trans Fluid hält jedoch dem extremen Druck zwischen den Zähnen stand. Es verliert nicht an Viskosität und kann auch extremen Temperaturen standhalten. So bietet es optimalen Schutz vor Getriebeverschleiß.
Neben den Hochdruckadditiven, die das Getriebe und die Lager vor Verschleiß schützen, enthält die Getriebeflüssigkeit auch Moleküle, die Schäden durch Stoßbelastungen verhindern.
Weniger Ölwechsel
Als Fahrer wollen Sie ein Getriebe, das Ihnen nicht nur optimale Leistung bietet, sondern Ihnen auch Wartungskosten spart. Sie wollen keine Flüssigkeit, mit der Sie nach ein paar Wochen in die Werkstatt müssen, um das Öl zu wechseln.
Wie bereits erwähnt, kann die Amsoil MYTQT-EA Getriebeflüssigkeit extremen Drücken zwischen den Zahnrädern standhalten, und sie funktioniert auch bei hohen Temperaturen und verliert nicht an Viskosität. So müssen Sie seltener zum Ölwechsel in die Werkstatt, was Zeit spart und Ihnen erlaubt, andere Aufgaben zu erledigen.
Garantie sicher
Das Letzte, was Sie an Ihrem Fahrzeug haben wollen, ist etwas, das Ihre Garantie ungültig macht. Amsoil MYTQT-EA-Getriebeflüssigkeit gibt Ihnen die Sicherheit und das Vertrauen, das Sie für die Verwendung benötigen, da Ihre Garantie im Falle eines Falles nicht erlischt.
Leistet auch bei extremen Temperaturen
Mit der Amsoil MYTQT-EA-Getriebeflüssigkeit können Sie sicher sein, dass Ihr Fahrzeug Sie bei jedem Wetter nicht enttäuschen wird. Es kann bei hohen Temperaturen optimal arbeiten, und wenn die Temperaturen draußen sinken, bietet Ihnen Ihr Fahrzeug immer noch maximale Effizienz.
Nachteil
Nicht multifunktional
Die Tatsache, dass das Amsoil MYTQT-EA-Getriebeöl nicht multifunktional ist, bedeutet, dass Sie mehr Kosten haben werden. Sie müssen ein anderes Motoröl für den Motor, die Kupplung und die Kette und ein synthetisches Öl für das Getriebe kaufen.
Ein wenig mehr Info
Das Amsoil Synthetic V-twin Trans Fluid wurde speziell für Fahrer entwickelt, die ein spezielles Fluid für ihre Harley Davidson Motorräder suchen, anstatt etwas Multifunktionales. Dieses Öl sorgt für ein sanftes Schalten der Gänge und hält die Getriebegeräusche niedrig. Bei regelmäßiger Anwendung führt es zu einem verbesserten Kupplungsgefühl, da es Ihr Getriebe, die Kette und die Lager vor Verschleiß schützt.
Das Amsoil Tran-Fluid hilft Ihrer Fahrt, reibungslos und leise zu funktionieren, indem es einen dauerhaften Ölfilm auf Zahnrädern und Lagern bildet. Es ist dieser Ölfilm, der mit der Zeit die lauten Geräusche dämpft, die beim Schalten entstehen.
Dieser Ölfilm hilft auch, das Getriebe vor möglichem Getriebe- und Lagerverschleiß zu schützen. Außerdem kann es einem Viskositätsverlust widerstehen und extreme Hitze aushalten, was sich als ideal für einen optimalen Verschleißschutz erweist. Es sind die starken Moleküle im Öl, die einen Film bilden, der das Getriebe vor Schäden durch Stoßbelastungen schützt.
Es ist das Zusammenspiel all dieser Eigenschaften, die für reibungslose Schaltvorgänge sorgen und verhindern, dass der Fahrer Schaltvorgänge verpasst. Das Öl wird für eine maximale Laufleistung von 20.000 Meilen oder für ein Jahr empfohlen, je nachdem, was zuerst eintritt. Dieses Öl ist genau das Richtige für Biker, die die Verwendung von Mehrzweck-Schmierstoffen scheuen. Und dank ihrer breiten Produktpalette sprechen Amsoil Getriebeöle die meisten Leute an.
2. Red Line 42804 V-Twin Getriebeöl
- Dieses Produkt dämpft die Getriebegeräusche (reduziert das berüchtigte Schaltgeräusch, das in diesen Getrieben vorkommt), reduziert die Temperatur drastisch, sorgt für einen dickeren Ölfilm zwischen den Zahnrädern und widersteht dem Herausschleudern
- Für alle Aftermarket-Versionen wie Baker, JIMS, S&S, etc.
Was uns gefällt
- Die pinke Farbe lässt sie auffallen
- Nach jedem Ölwechsel ist die magnetische Ablassschraube immer sauber, ohne dass sich Metallspäne ansammeln.
- Müheloses Schalten
- Das Öl senkt die Temperaturen deutlich für optimale Leistung
- Es erlischt nicht die Garantie
Was uns nicht gefällt
- Einige Leute könnten ein Problem mit der Farbe haben
Profis
Dämpft Getriebegeräusche
Für jeden Fahrer, stört nichts mehr als ein Getriebe, das sich anhört, als würde es in der nächsten Minute abfallen. Getriebegeräusche werden durch die Verwendung von Öl verursacht, das dem extremen Druck der Schaltzähne nicht standhält, besonders bei einem sportlichen Motorrad.
Red Line 42804 V-Twin Getriebeöl enthält Reibungsmodifikatoren, die helfen, Getriebegeräusche deutlich zu reduzieren. Das Öl hilft, die Geräusche beim Schalten zu eliminieren.
Das Getriebeöl wird als „stoßfest“ bezeichnet, weil es die Geräusche deutlich reduziert. Die Tatsache, dass es dicke Ölfilme zwischen den Getriebezähnen bietet, reduziert die Reibung und eliminiert die Geräusche während des Schaltvorgangs.
Geschmeidiges Schalten
Bei Sportmotorrädern ist das Schalten der Gänge entscheidend, da es die Beschleunigung beeinflusst, was den Unterschied zwischen Sieg und Niederlage bedeuten würde.
Deshalb ist das Red Line 42804 V-Twin Öl sehr nützlich, da es das Schalten mühelos macht.
Hohe Viskosität
Red Line 42804 V-Twin Öl hat Viskositätseigenschaften, die eine feste Dicke bieten, die eine Schutzschicht über die Getriebezähne legt. Als solches schützt es die Zähne in hohem Maße vor Verschleiß, indem es die Reibung beim Schalten reduziert.
Hocheffizient
Effizient ist, wenn Sie mehr Kilometer zurücklegen können, ohne das Öl wechseln zu müssen. Mit Red Line Big Twin Getriebe-Synthetiköl legen Sie nicht nur einen längeren Zeitraum zurück, bevor Sie das Öl wechseln müssen, sondern es pflegt auch Ihren Motor während dieses längeren Zeitraums.
Die Tatsache, dass das Öl im Motor zirkuliert, hilft auch, ihn sauber zu halten. Während es zirkuliert, sammelt es alle Ablagerungen und Verschmutzungen, die Ihren Motor beschädigen können, wenn sie sich verklumpen.
Senkt die Temperaturen
Hohe Temperaturen im Motor können zu Überhitzung führen, was nicht nur die Leistung Ihres Fahrzeugs verringert, sondern auch seine Lebensdauer verkürzt. Überhitzung ist besonders schädlich für ein Sportmotorrad.
Red Line V-Twin Synthetiköl wirkt temperatursenkend, verhindert dadurch Überhitzung und erhöht die Leistung.
Erlischt nicht die Garantie
Sie sollten synthetisches Öl mit Vertrauen verwenden, da es die Garantie Ihres Motorrads nicht beeinträchtigt.
Rosa Farbe
Ein Aspekt, der Red Line 42804 V-Twin Getriebeöl auszeichnet, ist seine rosa Farbe. So sehr manche Leute ein Problem mit der Wahl der Farbe haben mögen, sie ist praktisch.
Nachteil
Sensible Fahrer können einen Geruch von brennendem Öl wahrnehmen, der irritierend sein kann
Ein wenig mehr Info
Das Red Line 42804 V-Twin Getriebeöl wurde speziell für den Einsatz in Viertakt-Motocross und ATVS entwickelt. Es ist als „stoßfest“ bekannt, weil es die Getriebegeräusche so gut und effektiv dämpft.
Es ist ein rosafarbenes Getriebeöl mit einem hohen Anteil an Anti-Verschleiß-Chemie wie Zink- und Phosphor-Reibungsmodifikatoren. Sie schützen die Getriebezähne und reduzieren so den Zahnverschleiß. Außerdem reduziert es die Hitze drastisch und sorgt so für einen dickeren Ölfilm zwischen den Zahnrädern.
Es handelt sich um ein 90W-Getriebeöl, das in seiner Struktur nicht so „schwer“ ist. Das liegt daran, dass sich das Öl gut mit Metallen verbindet, die die Geräusche so gut dämpfen und gleichzeitig den Verschleiß verhindern.
In der Tat stimmen die meisten Anwender darin überein, dass die kontinuierliche Verwendung dieses Getriebeöls dazu beiträgt, das „Klirren“ beim Schalten zu beseitigen, das man häufig in Getrieben findet. Die Benutzer bemerken und genießen das sanftere Schalten der Gänge und bemerken eine große Verbesserung der Leistung ihres Motorrads bei regelmäßiger Verwendung von Red Line’s ‚Shockproof‘ Getriebeöl.
3. Spectro R HDPG6 Heavy Duty Platinum Synthetic 6spd Trans Lube
- Beseitigt laute Sechsgang-Getriebe
- Gleichmäßigeres Schalten, reduziert das Wimmern des fünften Gangs und eliminiert das Klirren
Was uns gefällt
- Ideal für Langstreckenfahrer, da es auch bei hohen Temperaturen und Belastung noch Leistung bringt.
- Das Öl hilft, Ihren Motor zu reinigen, da es zirkuliert und den Schmutz und die Ablagerungen auffängt
- Die G4-Technologie und andere spezielle Additive schützen Ihr Getriebe und Ihre Lager vor Verschleiß und Abnutzung.
- Sanftes und leises Schalten der Gänge und reduziertes Heulen des 5. Ganges
Was uns nicht gefällt
- Es ist nicht multifunktional, was bedeutet, dass Ihnen zusätzliche Kosten für den Kauf von Öl für andere Teile entstehen können.
- Spectro R HDPG6 Schwerlastöl ist kostspielig
Profis
G4-Technologie
Spectro R HDPG6 Getriebeöl verfügt über eine G4-Technologie und weitere Additive. Dadurch bietet es Schutz vor Getriebe- und Lagerverschleiß.
Das Öl bietet außerdem mehr Filmstärke zwischen den Getriebezähnen, was den Widerstand über das Getriebe reduziert. So haben Sie nicht nur ein leiseres Getriebe, sondern stellen auch sicher, dass Ihr Getriebe lange hält.
Geschmeidiges Schalten
Wie bereits erwähnt, erweist sich das 6-Gang-Getriebe als hervorragend in Leistung und Effizienz. Allerdings kann es etwas lauter sein.
Erfahrene Fahrer können auch ein irritierendes Jammern im 5. Gang wahrnehmen.
Durch die Verwendung von Spectro R HDPG6 Getriebeöl wird das Geräusch deutlich reduziert und das Jammern des 5. Ganges verringert.
Wenn Sie das gefundene Schaltgeräusch stört, ist Spectro Öl das Öl Ihrer Wahl, da es dieses beseitigt.
Allwetter-Performance
Einige Motorräder haben ein Problem beim Schalten, wenn es kalt ist. Andere haben ein Problem mit der Übertragung bei extremen Temperaturen.
Wenn Sie synthetisches Öl von Spectro verwenden, ist Ihr Motorrad sicher, dass es bei jedem Wetter funktioniert.
Wenn Sie Langstreckenfahrten machen, ist Spectro R HDPG6 sehr praktisch, da es auch dann noch gut funktioniert, wenn sich Ihr Motor aufheizt, und es funktioniert auch bei schwerer Belastung.
Steigerte Effizienz
Während Standardöle nach ein paar Kilometern gewechselt werden müssen, hält Spectro Synthetiköl tausende von Kilometern, bevor Sie es wechseln müssen.
Zusätzlich sammelt das Öl, während es im Motor zirkuliert, den meisten Schmutz und Ablagerungen. So stellt es sicher, dass es immer sauber ist.
Allerdings sollten Sie regelmäßig den Ölmessstab überprüfen, um festzustellen, wie sauber Ihr Motor ist.
Garantie
Spectro R HDPG6 Öl entspricht der Garantie von Harley Davidsons. Als solches sollten Sie kein Problem haben, es für Ihr Motorrad zu verwenden, um seine Leistung und Effizienz zu verbessern.
Nachteile
Es ist ein wenig schwierig, es im Einzelhandel zu finden und es ist auch ein bisschen teuer, obwohl es die Kosten wert ist.
Ein wenig mehr Info
Das Spectro Synthetic Trans Lube wurde speziell für den Einsatz in Harley Motorrädern entwickelt, vor allem für die Besitzer, die mit ihrem großartigen, aber lauten 6-Gang-Getriebe unzufrieden waren.
Seine proprietäre Ölformel nutzt die G4-Technologie und spezielle Additive, die zusammen für zusätzlichen Verschleißschutz sorgen. Das Öl hilft auch, den Luftwiderstand und die Getriebegeräusche zu reduzieren, verlängert die Lebensdauer des Getriebes und erzeugt eine höhere Filmstärke zwischen den Gängen. Diese SAE 75w140 Formulierung hilft sogar dabei, das Schalten der Gänge im kalten Zustand zu erleichtern.
Regelmäßige Benutzer bemerken ein sanfteres Schalten der Gänge und eine bemerkenswerte Reduzierung des Heulens im 5. Das Getriebeöl hilft auch, das Schaltgeräusch zu beseitigen, das bei den meisten Motorrädern auftritt.
Die Technologie von Spectro macht es zum perfekten Öl für lange Fahrten und starke Beanspruchung, da das Öl nicht durch schwere Lasten und extreme Hitze beeinträchtigt wird. Das Öl ist berühmt und bekannt dafür, die Garantieanforderungen zu übertreffen.
Fazit
Es bleibt Ihnen überlassen, das richtige Getriebeöl für Ihre Harley Davidson zu wählen, je nach Budget und Verfügbarkeit. Für welches Getriebeöl Sie sich letztendlich auch entscheiden, achten Sie auf einen rechtzeitigen Ölwechsel.
Der erste Ölwechsel wird in der Regel nach 500 Meilen empfohlen und weitere Ölwechsel nach jeweils 2500 Meilen. Es wird sogar empfohlen, beim Ölwechsel auch den Ölfilter zu wechseln.
Ganz gleich, welches Öl Sie verwenden und wie gut das Öl auch sein mag, es wird nicht dazu beitragen, Hitze und Verschleiß im Getriebe zu reduzieren, wenn es nicht regelmäßig gewechselt wird. Noch einmal: Es ist immer besser, in Ihrem Handbuch nachzuschauen, um sicherzustellen, dass das Öl, das Sie wählen, für Ihr Motorrad geeignet ist.
FAQs
Wie viele Quarze verträgt ein Harley Davidson Getriebe?
Die Menge der Getriebeflüssigkeit, die Sie für Ihr Motorrad verwenden, hängt von der Flüssigkeit ab, die Sie auswählen. Zum Beispiel gibt es Flüssigkeiten, die Sie für den Motor, das Getriebe und den Kettenkasten verwenden können. So reicht 1 Quarz für das Getriebe aus.
Wie viel Getriebeöl für eine Harley Davidson?
Wie viel Getriebeöl kostet, hängt von der Art des Getriebeöls ab, das Sie wählen. Wenn Sie sich für ein herkömmliches Fluid entscheiden, wird es in der Anschaffung günstiger sein. Sie werden jedoch keinen optimalen Schutz für Ihr Getriebe erhalten.
Harley Davidson ist ein hart arbeitendes Motorrad. Als solches arbeitet die Transe unter viel Druck und hohen Temperaturen. Wenn Sie herkömmliche Getriebeflüssigkeit verwenden, wird diese schnell kaputt gehen. So werden Sie mehr Wartungskosten und kürzere Ölwechselintervalle haben.
Alternativ können Sie sich für synthetische Getriebeflüssigkeit entscheiden, synthetische Getriebeflüssigkeiten kosten mehr als herkömmliche.
Die hohen Kosten sind auf die Forschung und die Methode zurückzuführen, die bei ihrer Herstellung verwendet werden. Obwohl sie im Vorfeld mehr kosten, sind synthetische Getriebeflüssigkeiten kosteneffektiv. Sie sind mit speziellen Additiven versehen, die den Bedürfnissen Ihres Motors entsprechen.
So haben Sie einen sauberen und gesünderen Motor mit dem besten Schutz. Außerdem baut er nicht so schnell ab. Das bedeutet, dass Sie weniger Fahrten zur Werkstatt haben, was Ihnen eine Menge Wartungskosten spart.
Die Kosten für synthetisches Öl hängen von der Marke ab, die Sie wählen. Zum Beispiel kostet Spectro Oil R.HDPG6 1 Quart ungefähr $26,78 plus weitere Versandgebühren. Red Line Big Twin Getriebeöl kostet etwa 35,99 $. Amsoil VTWIN vollsynthetisches Öl 4 Quart kostet Sie etwa $40.00.
Wie oft sollte ich das Getriebeöl in meiner Harley wechseln?
Nach dem Servicehandbuch des Herstellers sollten Sie das Motoröl bei 5.000 Meilen wechseln. Das Primäröl sollte bei 10.000 Meilen und die Getriebeflüssigkeit bei 20.000 Meilen gewechselt werden.
Ein Getriebeölwechsel sollte jedes Jahr erfolgen. Am besten ist es, das Getriebeöl zu wechseln, wenn es warm ist. Wenn es warm ist, ist es einfacher, alle Verunreinigungen und Ablagerungen loszuwerden.
Die Häufigkeit des Ölwechsels kann von anderen Faktoren wie harter Fahrweise, zurückgelegter Strecke und so weiter abhängen. Für eine hart arbeitende Transe braucht sie einen häufigen Ölwechsel, um den Schutz zu gewährleisten.
Wenn Sie längere Strecken fahren, kann Ihr Ölwechselintervall häufiger sein.
Welche Art von Flüssigkeit kommt in eine Harley-Transe?
Harley Davidson sollte die Getriebeflüssigkeit, die Sie für Ihr Getriebe verwenden, zertifizieren. So riskieren Sie nicht, dass Ihre Garantie im Falle eines Falles erlischt.
Das Getriebeöl sollte extremen Temperaturen und Druck sowie starker Belastung standhalten.
Sie können zum Beispiel Red Line 42804 V-Twin Getriebeöl verwenden. Das Getriebeöl sorgt dafür, dass Sie einen reibungslosen Gangwechsel haben. Außerdem kühlt es Ihre Transe und reduziert die Getriebegeräusche. Es hat außerdem eine verlängerte Ablasszeit, was es kostengünstig macht.
Ist synthetisches Öl besser als Standardöl?
Synthetisches Öl ist aus einigen Gründen besser als Standardöl. Erstens, wenn Sie synthetisches Öl verwenden, reduzieren Sie die Intervalle, in denen Sie Ihre Werkstatt für einen Ölwechsel aufsuchen müssen. Während Sie bei Standardöl schon nach wenigen Kilometern wechseln müssen, müssen Sie bei synthetischem Öl erst nach Tausenden von Kilometern wechseln.
Zweitens reduzieren synthetische Öle die Geräuschentwicklung beim Getriebe deutlich. Synthetisches Öl hat eine Viskosität, die die Getriebezähne und Lager schmiert und so Reibung und Geräusche reduziert.
Zusätzlich kann synthetisches Öl unter extremen Wetterbedingungen eingesetzt werden. Zum Beispiel können einige Motorräder bei extremer Kälte ein Problem mit dem Schalten haben. Synthetisches Öl sorgt jedoch für ein reibungsloses Schalten unter kalten und extremen Temperaturbedingungen.
Einiges synthetisches Öl reduziert auch die Temperaturen des Motors, was eine Überhitzung verhindert und eine optimale Leistung gewährleistet.
Gibt es Zeiten, in denen ich kein synthetisches Öl verwenden sollte?
Sie können Ihr synthetisches Öl zu jeder Zeit verwenden, egal ob bei einem neuen oder alten Motor. Das Öl verspricht optimale Leistung unabhängig vom Alter des Motors.
Synthetisches Öl ist jedoch sehr gleitfähig. Bei einem neuen Motor müssen einige Teile zusammenpassen, damit sie effizient arbeiten können. Synthetische Öle können daher das Zusammenfügen behindern.
Ist synthetisches Öl multifunktional?
Einige Händler sagen Ihnen vielleicht, dass ein einziges Ölprodukt alle Ihre Schmierbedürfnisse abdeckt.
Das ist jedoch nicht der Fall. Um die beste Leistung zu erhalten, sollten Sie synthetisches Öl für Ihr Getriebe, synthetisches Öl für die Kupplung und die Kette sowie synthetisches Öl für Ihren Motor haben.
Synthetisches Öl für Ihr Getriebe schützt Ihr Getriebe und Ihre Lager vor Verschleiß und hilft auch bei der reibungslosen Schaltung der Gänge. Durch die Schmierung der Getriebezähne werden auch die Geräusche beim Schalten deutlich reduziert.
Synthetiköl für Ihren Motor sorgt dafür, dass er jederzeit gesund und sauber ist. Während das Öl im Motor zirkuliert und für die nötige Schmierung sorgt, trifft es auch auf Schmutz und Ablagerungen von verschiedenen Teilen. Das Öl absorbiert den Schmutz und verhindert, dass er verklumpt, was die Leistung beeinträchtigen würde.
Erlischt durch die Verwendung von synthetischem Öl meine Garantie?
Die meisten synthetischen Öle lassen Ihre Garantie nicht erlöschen. Sie erfüllen und übertreffen die Anforderungen der verschiedenen Motorradmarken, damit eine Garantie bestehen bleibt.
Welches ist das beste synthetische Öl für mich zu wählen?
Es gibt tonnenweise synthetische Öle auf dem Markt, aus denen Sie wählen können.
In diesem Artikel haben wir Ihnen die besten drei Arten von synthetischen Ölen vorgestellt, gemäß unserer Forschung. Dazu gehört Red Line 42804 V-Twin Getriebeöl, das besonders für Sportmotorräder und Viertakt-Motocross geeignet ist.
Außerdem haben wir Spectro R HDPG6 Hochleistungs-Synthetiköl, das mit Sechsgang-Getrieben funktioniert. Das Sechsganggetriebe ist bekannt für seine hohe Leistung. Allerdings kann es geräuschvoll sein. Das synthetische Öl sorgt daher für ein müheloses Schalten der Gänge, eliminiert die Geräusche und reduziert auch das Wimmern des 5. Gangs.
Schließlich haben wir das Amsoil MYTQT-EA V-Twin Getriebeöl. Das synthetische Öl schützt das Getriebe, die Kette und die Lager vor Verschleiß. Außerdem hilft es beim sanften Schalten und der Reduzierung von Geräuschen.
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