Ihr Getriebe ist wohl der wichtigste Teil eines jeden Fahrzeugs, und wenn Sie sich darum kümmern, kann das die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs verlängern.
Wie können Sie erkennen, ob Sie Probleme mit dem Automatikgetriebe haben, um die Sie sich kümmern müssen?
Indem Sie Ihre Sinne nutzen, um auf Ihr Getriebe zu hören.
Es gibt eine Reihe von verschiedenen Problemen, die innerhalb und außerhalb Ihres Getriebes auftreten können, und sie alle machen Geräusche, fühlen sich auf eine bestimmte Art und Weise an oder machen bestimmte Gerüche. Zum Glück sind wir hier bei Pro-Tech Transmissions Getriebeexperten, deshalb haben wir einen Leitfaden zusammengestellt, der Ihnen hilft, Getriebeprobleme zu erkennen.
Es ist wichtig zu erkennen, dass Probleme mit Automatikgetrieben nie eine garantierte Lösung sind.
Die Wahrheit ist, dass es nie eine echte Antwort auf ein Automatikgetriebeproblem gibt, bis das Getriebe geöffnet wird. Die Geräusche und Gefühle von Getriebeproblemen können ähnlich sein, aber das tatsächliche Problem kann von einem Magnetventil-Tausch bis zu einem kompletten Neuaufbau in einem Wimpernschlag gehen.
Der einzige Weg, ein Getriebeproblem wirklich zu diagnostizieren, ist, einen Termin mit einem Getriebeexperten zu vereinbaren.
Dies ist kein DIY-Blog, aber es gibt ein paar DIY-Tipps, die Sie berücksichtigen sollten. Je mehr Informationen Sie uns geben, desto einfacher wird die Arbeit, also los geht’s!
Getriebeheulen
Getriebeheulen kann ein einfacher Filterwechsel sein, oder es könnte das Ende der Tage für Ihr Getriebe sein.
Diese Getriebe-Whine-Geräusche können durch einen verstopften Filter oder zu wenig Flüssigkeit verursacht werden. Wenn der Filter zu sehr verstopft ist, beginnt er zu heulen, während er versucht, die Flüssigkeit durch den Filter zu leiten.
Wenn Sie ein Heulen hören, kontaktieren Sie uns für einen Termin, so schnell wie möglich.
Ein weiterer Grund für das Heulen eines Automatikgetriebes hat mit der Ausrichtung der Gänge zu tun. Die meisten Leute denken, dass Automatikgetriebe nur spezielle Zahnräder sind, die in einer magischen Flüssigkeit schwimmen, aber sie sind in Wirklichkeit nur ein Planetenring-Design-Setup. Das heißt, es gibt ein zentrales Zahnrad, ein stationäres äußeres Ringrad und ein paar zusätzliche Zahnräder dazwischen, die alles zusammenhalten. Unnötig zu sagen, dass ein Automatikgetriebe ein sehr präzises Gerät ist, und ein Heulen signalisiert, dass etwas nicht stimmt. Wenn auch nur eines der Zahnräder nicht so funktioniert, wie es sollte, kann dies zu einem Totalausfall des Getriebes führen.
Wenn Ihr Auto nur im Gang heult, aber nicht im Leerlauf oder beim Parken, haben Sie möglicherweise einen defekten Drehmomentwandler. Ein Drehmomentwandler erfüllt bei einem Automatikgetriebe denselben Zweck wie eine Kupplung bei einem Schaltgetriebe. Der Wandler setzt die Flüssigkeit im Getriebe unter Druck und hilft ihm beim Gangwechsel. Wenn es keinen Druck gibt, werden die Gänge Probleme beim Schalten haben.
Getriebegeräusche
Getriebegeräusche sind nicht gut für Ihr Getriebe und sollten ein wichtiges Warnsignal sein.
Das heißt, wenn Sie das Geräusch nicht selbst verursacht haben.
Hier ist, wie Sie das Knacken beim Anfahren vermeiden können:
- Wenn Sie parken, stellen Sie Ihr Fahrzeug in den Leerlauf.
- Betätigen Sie Ihre Notbremse (ja, die, die Sie fast nie benutzen!).
- Nun, da die Notbremse angezogen ist und das Gewicht des Fahrzeugs hält, legen Sie den Gang ein oder parken Sie das Auto.
Diese einfache Prozedur nimmt das Gewicht von Ihrem Getriebe und jegliches Klappern, das beim Einlegen und Herausnehmen des Gangs beim Anfahren auftrat.
Dies funktioniert für alle Getriebetypen.
Wenn Ihr Klackern während der Fahrt auftritt, konzentrieren wir uns auf verschiedene Bereiche wie die Getriebelager und niedrige oder schlechte Getriebeflüssigkeit. Das Klackern kann auch von defekten Drehzahlsensoren herrühren, die die Gänge des Getriebes nicht auf die erforderliche Geschwindigkeit bringen, um richtig zu schalten, oder sie zu schnell durchdrehen.
Harsche Schaltvorgänge
Harsche Schaltvorgänge sind wirklich ärgerlich. Sie lassen Sie beim Einlegen der Gänge wackeln, rütteln, wackeln und springen.
Glücklicherweise gibt es wirklich eine Hauptursache für ein solches Problem.
Diese harten Schaltvorgänge sind höchstwahrscheinlich das Ergebnis eines fehlerhaften Getriebesteuerungsmoduls (TCM) oder elektrischer Probleme wie ein schlechtes Solenoid oder eine schlechte Verkabelung. Das TCM arbeitet mit verschiedenen anderen Teilen des Autos zusammen, um die besten Schaltvorgänge für Ihr Automatikgetriebe basierend auf den an es gesendeten Daten bereitzustellen. Es sorgt dafür, dass Sie Ihr Automatikgetriebe bei gedrücktem Fuß bis zur roten Linie hochdrehen oder bei 3k RPM schalten können, wenn Sie die rote Ampel verlassen.
Wenn Ihr TCM nicht funktioniert, weiß Ihr Getriebe nicht, was los ist. Die Folge sind harte oder seltsame Schaltvorgänge.
Wir können Ihnen helfen, dass Ihr TCM wieder reibungslos schaltet. Kontaktieren Sie uns jetzt für einen Termin.
Riechen Sie etwas Verbranntes?
Wenn Sie jemals die Straße entlang fahren und einen verbrannten Geruch riechen, liegt das nicht an Ihnen, sondern an einer Überhitzung Ihres Getriebes. Wenn Ihre Getriebeflüssigkeit diesen verbrannten Geruch verströmt, kann es sich um eine Reihe verschiedener Probleme handeln, von Temperatursensoren bis hin zu schlechter oder niedriger Flüssigkeit.
Sobald Sie brennendes Öl riechen, vereinbaren Sie einen Termin, um weitere Schäden an Ihrem Getriebe zu verhindern.
Je länger es dauert, desto schlimmer wird es für Ihr Getriebe und Ihren Geldbeutel.
Kümmern Sie sich um Ihre Getriebeprobleme mit Pro-Tech Transmissions
Ob Automatik, CVT oder sequentiell, Ihr Automatikgetriebe muss richtig eingestellt sein, um wie ein Champion zu schalten. Jedes dieser Anzeichen sollte ein rotes Fähnchen dafür sein, dass Ihr Getriebe dringend Hilfe benötigt. Es ist wichtig, diese Probleme mit dem Automatikgetriebe so schnell wie möglich anzugehen, damit Ihr Fahrzeug auf der Straße bleibt.
Glücklicherweise lesen Sie gerade einen Blog von der besten Getriebewerkstatt in Edmonton. Pro-Tech Transmissions ist hier, um Ihr Getriebe von oben bis unten zu warten.
Haben Sie ein Problem mit einem Automatikgetriebe?
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