Ist der Jaguar XF ein gutes Auto?
Ja, der Jaguar XF ist eine gute Wahl unter den Luxus-Mittelklassewagen. Er ist als Limousine und Kombi erhältlich, die beide über ein für die Klasse ausgezeichnetes Ladevolumen verfügen. Es gibt drei fähige Antriebsvarianten, und die Modelle mit dem Basismotor erreichen einige der besten Verbrauchswerte in der Klasse. Beide Sitzreihen sind geräumig und bequem, und das Infotainment-System des XF ist ziemlich intuitiv.
Es gibt jedoch einige Bereiche, in denen der XF hinter der Konkurrenz zurückbleibt. Trotz seines unterhaltsamen Fahrverhaltens kann dieser Jaguar nicht die Kraft und Sportlichkeit erreichen, die die Top-Ausstattungen einiger Konkurrenten bieten. Er fühlt sich nicht so opulent an wie einige andere Autos in dieser Klasse, vor allem die von Audi, BMW und Mercedes-Benz. Und schließlich ist das Infotainment-System zwar einfach zu bedienen, reagiert aber manchmal etwas langsam.
Sollte ich den Jaguar XF kaufen?
Während es viele Dinge gibt, die man an diesem Jaguar mögen kann, hat er einen überdurchschnittlichen Preis und bietet nicht so viel für sein Geld wie einige andere Autos in der Klasse. Der XF ist sicherlich eine Überlegung wert, aber Sie sollten sich auch Alternativen wie die Mercedes-Benz E-Klasse und den BMW 5er ansehen.
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Sollte ich einen neuen oder gebrauchten Jaguar XF kaufen?
Der 2020er XF gehört zu einer Generation, die mit dem Modelljahr 2016 begann. Für dieses Jahr gibt es ein paar bemerkenswerte Änderungen. Die größte ist, dass der XF nicht mehr mit einem Dieselantrieb angeboten wird. Außerdem streicht Jaguar die Ausstattungslinien 300 Sport und Portfolio aus der XF-Palette, während eine Checkered Flag Edition eingeführt wird. Der XF erhält außerdem einige neue serienmäßige Ausstattungsmerkmale, darunter Parksensoren vorne und hinten, Apple CarPlay und Android Auto.
Für 2019 erhält der XF einen serienmäßigen 10-Zoll-Touchscreen, der das 8-Zoll-Display der Vorgängermodelle ersetzt. Jaguar fügte außerdem die 300er Sport-Ausstattung hinzu.
Auch der 2018er XF erfuhr einige Änderungen, darunter ein neuer Turbo-Vierzylinder-Basismotor, die Einführung der Sportbrake-Karosserie und neu verfügbare Fahrerassistenzfunktionen wie Toter-Winkel-Überwachung, Spurhalteassistent und Müdigkeitserkennung.
Mit einem gebrauchten Jaguar XF können Sie möglicherweise Tausende von Euro sparen. Beachten Sie jedoch, dass die Auswahl an Antrieben, Technologien und Karosserievarianten umso begrenzter ist, je weiter hinten Sie sich befinden. Weitere Informationen finden Sie in unseren Testberichten über den 2018 und 2019 XF sowie auf unserer Gebrauchtwagen-Seite.
Vergleichen Sie den 2018, 2019 und 2020 XF“
Wir haben für Sie recherchiert: 20 Testberichte analysiert
Unsere Testberichte enthalten alles, was Sie wissen müssen, bevor Sie zum Händler fahren. Wir kombinieren die Meinungen der Automobilpresse mit quantifizierbaren Daten wie Crashtestergebnissen und Zuverlässigkeitsbewertungen, um ein komplettes Bild jedes von uns bewerteten Fahrzeugs zu erstellen.
Dieser Testbericht verwendet anwendbare Untersuchungen und Daten aus allen Modelljahren der aktuellen XF-Generation, die von 2016 bis 2020 läuft.
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Wie viel kostet der Jaguar XF?
Der XF Premium hat einen Grundpreis von 51.100 $, während der XF S in der Spitzenklasse bei 68.200 $ beginnt. Den XF Sportbrake gibt es in zwei Ausstattungsvarianten: Sportbrake Prestige ab 65.150 Euro und Sportbrake S ab 71.800 Euro.
An beiden Enden des Ausstattungsspektrums kostet der XF mehr als viele Konkurrenten. Die meisten anderen Luxus-Mittelklassewagen haben Einstiegspreise unter 50.000 $, und die Top-Ausstattungen der meisten Konkurrenten liegen unter 70.000 $.
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Jaguar XF im Vergleich zur Konkurrenz
Was ist besser: Jaguar XF oder Mercedes Benz E-Klasse?
Die Mercedes-Benz E-Klasse verfügt über den wohl luxuriösesten Innenraum in der Luxus-Mittelklasse. Sie sieht nicht nur schön aus, sondern ihr Innenraum ist mit hochwertigen Materialien ausgestattet. Die Sitze sind extrem bequem, und es gibt viele benutzerfreundliche technische Funktionen. Die E-Klasse ist nicht so sparsam wie der XF, aber sie bietet mehrere leistungsstarke Motoren, darunter einige Mercedes-AMG-Performance-Modelle, und sie bewältigt kurvige Straßen gut. Sie ist auch einer der wenigen Konkurrenten in dieser Klasse, der eine Kombi-Variante anbietet. Der Mercedes kostet ein bisschen mehr, aber er ist das zusätzliche Geld wert.
Was ist besser: Jaguar XF oder BMW 5er?
Der BMW 5er ist einer unserer am besten bewerteten Luxus-Mittelklassewagen. Dank seiner kraftvollen Motoren und seines geschickten Fahrverhaltens ist er wohl das Auto mit dem größten Fahrspaß in diesem Segment. Außerdem fährt er sich geschmeidig und verfügt über eine erstklassige Innenausstattung mit vielen technischen Features. Der XF hat zwar mehr Laderaum, aber ansonsten ist der BMW in fast allen Bereichen besser. Entscheiden Sie sich für den 5er.
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XF Innenraum
Wie viele Personen finden im XF Platz?
Dieser Jaguar bietet sowohl in der Limousine als auch im Wagon fünf Personen Platz. In beiden Reihen gibt es ausreichend Kopf- und Beinfreiheit, so dass Erwachsene bequem mitfahren können. Vorne sind die Sitze ausgezeichnet und bieten viel Halt. Einige Konkurrenten bieten jedoch hochwertigere Sitzoptionen, wie z.B. Massagesitze.
XF und Kindersitze
Es gibt zwei vollständige Sätze von LATCH-Anschlüssen für die Installation von Autositzen. Der mittlere Rücksitz hat einen Haltegurtanker, aber keine unteren Verankerungen.
XF Innenraumqualität
Auch wenn der XF nicht ganz den luxuriösen Standard der Konkurrenten von Mercedes-Benz, Audi und BMW erreicht, hat er doch einen attraktiven Innenraum mit vielen hochwertigen Materialien.
XF Laderaum
Nur wenige Konkurrenten in dieser Klasse können mit der Ladekapazität dieses Jaguars mithalten. In der Limousine steht Ihnen ein Kofferraumvolumen von 17,8 oder 19,1 Kubikmetern zur Verfügung, je nachdem, ob Sie sich für das verfügbare Reserverad entscheiden. In beiden Fällen haben Sie genug Platz für mehrere Golfschlägersätze oder mehr als ein Dutzend Einkaufstaschen.
Im XF Sportbrake, der Kombi-Variante dieses Jaguar, sind die Zahlen sogar noch beeindruckender: 31,7 Kubikmeter hinter den Rücksitzen und 69,7 Kubikmeter bei umgeklappten Sitzen. Das sind Zahlen auf SUV-Niveau.
XF Infotainment, Bluetooth und Navigation
Das serienmäßige InControl Touch Infotainment-System des XF bietet einen 10-Zoll-Touchscreen, ein Meridian-Audiosystem mit 11 Lautsprechern, Bluetooth und einen USB-Anschluss. Dieses System erhält für das Modelljahr 2020 serienmäßig Apple CarPlay und Android Auto, womit eine seiner früheren Schwächen behoben wird. Insgesamt ist InControl Touch ziemlich intuitiv und einfach zu bedienen. Der große Touchscreen reagiert manchmal langsam auf Eingaben, ist aber vom Fahrersitz aus gut zu sehen und abzulesen.
Zur Verfügung stehen unter anderem eine Vierzonen-Klimaautomatik, Navigation, Satellitenradio, HD-Radio, ein Wi-Fi-Hotspot und ein Meridian-Audiosystem mit 17 Lautsprechern.
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XF Performance
XF Motor: Keine schlechten Optionen
Der XF bietet drei Antriebsstränge: einen 247-PS-Vierzylinder mit Turbolader, einen 296-PS-Turbo-Vierer und einen 380-PS-V6 mit Kompressoraufladung. Jeder dieser Motoren eignet sich hervorragend für den täglichen Gebrauch, da sie alle in allen Situationen ausreichend Leistung bieten. Wenn Sie aber ein bisschen mehr Abenteuer in Ihrem Leben wollen, sollten Sie auf den 247-PS-Basismotor aufrüsten. Die beiden optionalen Antriebe sind spürbar potenter.
XF Benzinverbrauch: Ziemlich gut
Unter den nicht-hybriden Luxuslimousinen der Mittelklasse ist der XF der König, wenn es um den Kraftstoffverbrauch geht. Mit dem Basismotor erreicht der XF einen Verbrauch von 25 mpg in der Stadt und 34 mpg auf der Autobahn. Mit dem 296-PS-Turbo-Vierzylinder kommt der XF auf 23 mpg in der Stadt und 31 mpg auf der Autobahn. Mit dem V6-Motor sinken die Werte auf 18/25 mpg innerorts/außerorts.
XF Fahrverhalten und Handling: Eine schöne Balance
Einige Luxusautos stellen den Fahrkomfort in den Vordergrund und lassen alles vermissen, was an ein ansprechendes Fahrerlebnis erinnert. Das ist bei diesem Jaguar nicht der Fall. Er ist zwar kein Luxus-Sportwagen, aber er lässt sich gut fahren und fühlt sich in Kurven wie angegossen an. Außerdem bietet er ein hervorragendes Fahrverhalten und schluckt die meisten Straßenunebenheiten, die ihm in den Weg gelegt werden.
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XF Zuverlässigkeit
Ist der Jaguar XF zuverlässig?
Der 2020er XF erhält von J.D. Power eine schlechte Zuverlässigkeitsbewertung von zwei von fünf Punkten.
Jaguar XF Garantie
Jaguar gewährt auf den XF eine Garantie von fünf Jahren und 60.000 Kilometern.
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XF Sicherheit
XF Crashtestergebnisse
Weder die National Highway Traffic Safety Administration noch das Insurance Institute for Highway Safety haben den 2020 XF einem Crashtest unterzogen. Das ist üblich für Fahrzeuge der Oberklasse.
XF Sicherheitsmerkmale
Zur Standardausstattung gehören eine Rückfahrkamera, vordere und hintere Parksensoren sowie ein Notbremsassistent.
Zur aktiven Sicherheitsausstattung gehören ein adaptiver Tempomat, ein Surround-View-Parkkamerasystem, eine Verkehrszeichenerkennung, ein Head-up-Display, ein Toter-Winkel-Warner, ein Querverkehrswarner hinten, ein Parkassistent, seitliche Parksensoren, ein Spurhalteassistent, ein Spurhalteassistent, eine Müdigkeitserkennung und eine automatische Notbremsung.
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XF Abmessungen und Gewicht
In beiden Karosserievarianten ist der XF 1,80 Meter lang. Das Leergewicht der Limousine reicht von 3.590 bis 3.870 Pfund, und der XF Sportbrake wiegt zwischen 3.885 und 4.035 Pfund.
Wo wird der 2020er Jaguar XF gebaut?
Jaguar baut den 2020er XF in England.
Welches Jaguar XF Modell ist das Richtige für mich?
Der XF ist als Limousine und Wagon erhältlich. Die Limousine gibt es in vier Ausstattungsvarianten (Premium, Prestige, Checkered Flag Edition und S), während der Sportbrake-Kombi in zwei Ausstattungsvarianten (Prestige und S) erhältlich ist.
Der Prestige ist für viele Käufer eine gute Wahl, da er einige Komfortmerkmale bietet, ohne annähernd so viel zu kosten wie die Top-Ausstattungen. Es ist auch die niedrigste Ausstattungsvariante, die Ihnen Zugang zu einem der stärkeren Motoren bietet.
Der XF Sportbrake kostet ein bisschen mehr als die Limousine und bietet nicht viel mehr als den Laderaum, wenn Sie also nicht vorhaben, den zusätzlichen Raum voll auszunutzen, ist es nicht die beste Option.
Jaguar XF Premium
Der XF Premium hat einen Grundpreis von 51.100 Dollar. Er ist mit einem 247 PS starken Vierzylinder-Turbomotor, einem Achtgang-Automatikgetriebe und Hinterradantrieb ausgestattet.
Zur Serienausstattung gehören eine Kunstlederpolsterung, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine Rückfahrkamera, Parksensoren vorne und hinten sowie ein Notbremsassistent. Das serienmäßige Infotainment-System InControl Touch verfügt über einen 10-Zoll-Touchscreen, ein Meridian-Soundsystem mit 11 Lautsprechern, Bluetooth, einen USB-Anschluss, Apple CarPlay und Android Auto.
Für 3.000 Dollar kann man auf Allradantrieb aufrüsten.
Jaguar XF Prestige
Der XF Prestige beginnt bei 55.550 Dollar. Zusätzlich zur Grundausstattung verfügt der Prestige über eine Lederausstattung, beheizbare Vordersitze, ein beheizbares Lenkrad und Navigation.
Wie bei der Grundausstattung ist der Allradantrieb für 3.000 Euro erhältlich. Beim Prestige können Sie außerdem für 3.000 Dollar auf den 296 PS starken Vierzylinder-Turbomotor aufrüsten.
Jaguar XF Checkered Flag Edition
Der neue XF Checkered Flag Edition für 2020 hat einen Startpreis von 66.600 Dollar. Er ist serienmäßig mit dem 296-PS-Turbo-Vierer und Allradantrieb ausgestattet. Zur weiteren Serienausstattung gehören Satellitenradio, HD-Radio, ein Wi-Fi-Hotspot, Toter-Winkel-Warner, Querverkehrswarner, Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennung und automatische Notbremsung.
Jaguar XF S
Der XF S beginnt bei 68.200 Dollar und ist serienmäßig mit einem 380 PS starken V6-Kompressormotor ausgestattet. Außerdem verfügt er über ein adaptives dynamisches Fahrwerk und einige einzigartige Styling-Elemente.
Jaguar XF Sportbrake
Der XF Sportbrake ist die Kombi-Variante von Jaguar. Es gibt ihn in zwei verschiedenen Ausstattungsvarianten: Sportbrake Prestige und Sportbrake S, die bei 65.150 bzw. 71.800 Dollar beginnen. Allradantrieb ist bei beiden Ausstattungen Standard. Der Prestige verfügt über einen 296 PS starken Vierzylinder-Turbomotor, während der S mit dem gleichen 380 PS starken V6-Motor wie die Limousine ausgestattet ist.
Zur Standardausstattung des Sportbrake gehören eine elektrische Heckklappe mit Freisprecheinrichtung, beheizbare Vordersitze, Parksensoren hinten, Querverkehrswarner hinten, Toter-Winkel-Überwachung, Einparkhilfe, Müdigkeitserkennung und das InControl-Infotainment-System mit 10-Zoll-Touchscreen, Navigation und Bluetooth.
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Siehe 2020 Jaguar XF Spezifikationen und Ausstattungen “
Die Entscheidung
Der 2020 Jaguar XF macht viele Dinge richtig. Er bietet eine abgerundete Leistung in einem komfortablen Paket, mit geräumigen Sitzen und einfach zu bedienenden technischen Funktionen. Dennoch ist er in keinem nennenswerten Bereich außer dem Laderaum führend in seiner Klasse. Es gibt viele Gründe, diesen Jaguar zu kaufen, aber vielleicht finden Sie einen luxuriösen Mittelklassewagen, der Ihnen besser gefällt, wenn Sie sich umsehen.
Verlassen Sie sich nicht nur auf unser Wort. Schauen Sie sich die Kommentare einiger Testberichte an, die unsere Ranglisten und Analysen beeinflussen.
- „Der 2020er Jaguar XF ist eine interessante Alternative, wenn Sie nach etwas suchen, das sich von der typischen deutschen Luxuslimousine unterscheidet. Abgesehen davon, dass er von diesem britischen Autohersteller stammt, bietet der XF ein hohes Maß an Komfort und einen geräumigen Passagier- und Laderaum. Außerdem kostet er in der Regel ein paar tausend Euro weniger als die Konkurrenz. Aber das hat auch seine Tücken. Im direkten Vergleich sind die Motoren von Jaguar leistungsmäßig im Nachteil, und die Materialien im Innenraum sind nicht annähernd so hochwertig wie bei der deutschen Konkurrenz. Ein weiteres Problem ist, dass das Infotainment-System von gelegentlichen Fehlern und langsamen Reaktionen geplagt ist. Hätte der XF die Art von Auffrischung erfahren, die Jaguars kleinere XE-Limousine für 2020 erhalten hat, wäre er auf einem gleichwertigen Niveau mit seinen Konkurrenten. So aber haben Sie vielleicht das Gefühl, weniger für Ihr Geld zu bekommen. Wir empfehlen, sich neben dem Jaguar auch die deutsche Konkurrenz anzuschauen.“ — Edmunds
- „Geschmackvoll zurückhaltend und tadellos geschnitten, strahlt das Äußere Stil und Klasse aus. Sobald Sie in Fahrt sind, begeistert er Sie mit jedem Druck auf das Gaspedal und jeder Drehung des Lenkrads, und die Fahrposition ist perfekt. Mein innerer Auto-Enthusiast liebt es, den XF S zu fahren, genug, um den Mangel an Innenausstattung zu verzeihen. … Mit mehr Aufmerksamkeit für die Details könnte der Jaguar XF eines der besten Autos in seiner Klasse sein.“ — New York Daily News (2017)
- „Dieses Auto wird Ihnen gefallen, wenn … Sie auf der Suche nach einer Mittelklasse-Luxus-Performance-Limousine sind, die sich der überfüllten Masse von BMW, Audi und Mercedes-Benz entzieht, die scheinbar überall zu sehen ist: Der 2017er Jaguar XF ist es. Hervorragende Fahrdynamik gepaart mit traditionellem britischen Styling bilden einen Doppelschlag, der nur schwer zu schlagen ist. Dieses Auto könnte Ihnen nicht gefallen, wenn … Sie auf der Suche nach einer möglichst störungsfreien Besitzererfahrung während der Laufzeit Ihres Kredits sind. Der Ruf von Jaguar hat sich zwar deutlich verbessert, kann den Produkten von Lexus, Infiniti oder Acura aber immer noch nicht das Wasser reichen. Das etwas zurückhaltende Innendesign des XF könnte ebenfalls ein Kaufhindernis sein.“ — Kelley Blue Book (2017)