Beste Skechers hardloopschoenen

Normaal gesproken kost het samenstellen van een Skechers hardloopschoenengids slechts een paar uur.

Maar deze keer is het geen business as usual voor Skechers running. En dit is een compliment, geen sarcasme. Aangedreven door wat lijkt op een gezonde dosis ontwerpinspiratie, is Skechers druk bezig geweest met het inbrengen van frisheid in hun lijn.

Dit gaat niet alleen over de bekende modellen zoals de GoRun Ride 8 die hun jaarlijkse updates krijgen. Het verwisselen van de tussenzool met Hyperburst betekent dat zelfs de ‘oudere’ schoenen profiteren van een compleet ander karakter en het verdienen om behandeld te worden als gloednieuwe schoenen.

Er zijn een paar nieuwe introducties zoals de GoRun Speed TRL en de GoRun Speed Elite Hyper. De Speed TRL is een trail schoen die zich onderscheidt in het overvolle segment met zijn lichtgewicht en low-profile bouw. In het verleden waren de trailrunning-producten van Skechers van het max-cushion soort, dus het is verfrissend om iets nieuws te zien.

Skechers heeft ook on-the-fly veranderingen aangebracht aan de GoRun 7. De bijgewerkte 7+ dumpt de slordige gebreide buitenkant voor een standaard bovenwerk met een veel betere pasvorm. Dat is de reden waarom de 7+ in deze gids staat en de GoRun 7 in de laatste versie van deze write-up was weggelaten. We hopen dat de MaxRoad Hyper zijn imperfecte bovenwerk eerder dan later achterwege laat.

De ondergewaardeerde GoRun Forza krijgt ook zijn jaarlijkse opfrisbeurt. Hij voelt op een bepaalde manier vertrouwd aan, maar profiteert van een aanzienlijke upgrade dankzij de nieuwe Hyperburst + Ultraflight-middenzool. De Speed Elite Hyper is erg onorigineel, maar iedereen heeft zijn eigen draai gegeven aan het Carbon-plaat-in-een-schoen-ding, dus waarom zou je Skechers eruit lichten? En bovendien, het is een mooie schoen, dus het doel heiligt de middelen.

Dus daar heb je het. Het 2020 Skechers assortiment voelt fris aan met voldoende opties voor alle klassen van lopers. We beginnen met de GoRun Ride 8 – een please-all hardloopschoen met bijna geen gebreken.

1) Gedempte dagelijkse trainer: Skechers GoRun Ride 8 Hyper

Door de jaren heen is de GoRun Ride uitgegroeid tot het ‘anker’ hardloopschoen voor Skechers.

Dit is een product dat zich niet alleen richt op een bredere consumentenbasis, maar is ook een constante binnen het assortiment geweest. Ongeacht het jaar, de GRR is altijd beschikbaar voor aankoop. Alle merken hebben een veelzijdige, Zwitsers zakmes soort van een hardloopschoen die resoneert met lopers van alle ervaringsklassen.

Voor Skechers, de Go Run Ride 8 is die schoen, en het krijgt een suite van updates voor 2020.

Hyperburst, een koolzuurhoudend EVA-schuim, maakte zijn debuut op de GoRun Razor. Sindsdien is het standaard geworden op de meeste hardloopschoenen van Skechers, en nu is het de beurt aan de GoRun Ride om ermee te worden uitgerust.

Naast een Hyperburst-middenzool krijgt de GRR 8 rubbers van het merk Goodyear. Schoenen met een autobandrubberen zool zijn geen recent fenomeen; we hebben in 2008 een adidas sneaker met een Goodyear zool besproken.

Hoe dan ook, we dwalen af. De GRR gebruikt de Goodyear samenstelling in een geometrie die een groot deel van de voorvoet bloot laat. Deze layout is niet goed voor het maximaliseren van het contactoppervlak. Dus terwijl het rubber van nature goed grip biedt, is er ruimte voor verbetering in de manier waarop de stukken zijn gelegd.

Er zijn geen gratis lunches, en sommige upgrades zijn niet gratis.

Je bent 20 dollar armer als je upgradet van de Ride 7 naar de 8, en daar heb je de Hyperburst tussenzool en Goodyear buitenzool voor te danken.

De meeste lopers zijn inmiddels geen onbekenden meer van het Hyperburst schuim. Dit is een lichtgewicht schuim met een stevige maar responsieve rit. Sommige internetliteratuur beschrijft de Hyperburst als zacht, maar dat is niet het geval. Het is merkbaar steviger dan de Saucony Pwrrun of de Nike React.

De GRR 8 is ook de middenweg tussen de andere met Hyperburst uitgeruste modellen zoals de meer minimale Razor 3 en de full-stack versie die de Maxroad Hyper is.

Dit evenwicht van tussenzool volume maakt de Ride 8 een uitstekende dagelijkse trainer die in staat is om de meeste dingen te doen die op zijn pad komen. Langeafstandsruns zijn geen probleem dankzij de diepe demping van de 33 mm hiel en 27 mm voorvoet.

Tegelijkertijd heeft de stevige Hyperburst een energie-teruggave gevoel als je harder duwt. Dat betekent dat rijcomfort en snellere tempo’s elkaar wederzijds versterken.

De meeste hardloopschoenen van Skechers hebben een historisch ruime bovenwerk pasvorm; de GRR 8 is niet anders.

Een interne bumper creëert een ruime teen-box, en het is mogelijk om meer ruimte vrij te maken als de uitneembare binnenzool wordt verwijderd.

De ‘blijvende’ is een andere binnenzool is vermomming, dus het is mogelijk om de standaard binnenzool te verwijderen en nog steeds een perfect functionerende binnenzool te hebben. We raden af om dat te doen, omdat de pasvorm van het bovendeel dan helemaal scheef wordt. De hielkuip is breed, net als bij de vorige GoRun Rides. Het verplaatsen van de binnenzool zal dus resulteren in een gladde hiel pasvorm.

De rest van het bovenwerk is comfortabel. De op maat gemaakte binnenkant is gemaakt van zacht aanvoelende materialen en de tong is voorzien van een kruisje, waardoor het comfort uitstekend is. Wees alleen voorzichtig met de vetersluiting druk, omdat de materialen kunnen bundelen wanneer strak cinched. Nogmaals, dit is een andere Skechers gril die werd waargenomen in een aantal van de eerdere GoRun Ride versies.

Met een goed afgeronde pasvorm en rijkarakter, is de GoRun Ride 8 de schoen die het meest waarschijnlijk iedereen zal aanspreken in plaats van een bepaalde set lopers.

De uitgebalanceerde mix van attributen resulteert in weinig tot geen gebreken, dus als je een veelzijdige dagelijkse trainer overweegt, probeer de Ride 8 dan eens.

2) Gevoerde, lichtgewicht snelheidstrainer: Skechers GoRun 7+

Wacht. Bestaat er niet al een GoRun 7 in de lijn van Skechers? Ja, die is er – of was er.

De GoRun 7+ is een gloednieuwe schoen die gebaseerd is op dezelfde tussenzool, maar een vernieuwd bovenwerk heeft. Alleen het “+” achtervoegsel onderscheidt de twee modellen, dus het is gemakkelijk om ze te verwarren.

Dus wat is er speciaal aan de 7+? En nog belangrijker, wat is de GoRun 7+? De GoRun heeft altijd de GoRun Ride aangevuld als zijn meer minimale en lager-profiel versie.

In gewone woorden, dat betekent dat er minder tussenzool onder de voet zit in vergelijking met de Ride 8. Kijkend naar de specificaties is een goede manier om het verschil in hun persoonlijkheid te begrijpen. De Ride 8 heeft een achter- en stapelhoogte van 33 mm en 27 mm. De GoRun 7+ daarentegen heeft een verhouding van 19:15 mm. Dat is bijna de helft van de dikkere GoRun Ride 8.

Zoals je zou verwachten, is de GoRun 7+ een beter hulpmiddel voor serieuzere runs. Tegelijkertijd wil je niet dat je voet wordt neergeslagen tijdens die high-cadence workouts. Hier fungeert de HyperBurst-middenzool als een gedempte barrière tegen de harde ondergrond. En omdat Hyperburst van nature al stevig en responsief is, is er geen sprake van papperigheid.

Het bovenwerk is wat de GoRun 7 onderscheidt van de 7+. Het laatste model had een bovenwerk dat ronduit slecht was – niet zeker wat Skechers dacht toen ze dat op de markt brachten. Om schermruimte te besparen, zullen we bespreken wat er goed is aan het bovenwerk van de 7+ in plaats van de ondermaatse 7 – dat is nu water onder de brug.

Hier, het bovenwerk is basic als het maar kan, maar zonder de opvallende gebreken. Dit is een snelheidstrainer, dus je krijgt een smalle pasvorm. De pasvorm is precies op maat en glad aan de binnenkant met een comfortabele hiel en tong. Dat gezegd hebbende, het gesloten bovenwerk van mesh is niet erg ademend.

Dus als je gaat hardlopen in een warme omgeving, dan zou je de 7+ kunnen heroverwegen. Of koop in plaats daarvan de Razor 3 of Razor+.

3) Max gedempte trainer: Skechers GoRun MaxRoad 4 Hyper

Op papier is de MaxRoad 4 Hyper de opvolger van de MaxRoad 3 Ultra. In werkelijkheid is het een heel andere schoen – in goede en minder goede opzichten.

Wat geweldig is aan de nieuwe Hyper-middenzool is de prestatiegerichte demping en het reactievermogen in een zeer lichtgewicht pakket. Je krijgt echter niet de diepe, dempende zachtheid van de Ultra 3. In plaats daarvan maken een beter reboundkarakter en rocker-middenzoolgeometrie de MR4 tot een ‘snellere’ lange-afstandsschoen.

Het bovenwerk is de zwakke schakel in het ontwerp. De pasvorm voelt niet zo gesorteerd als die van de uitstekende MR3 en kan op sommige plaatsen mogelijk irriteren. Het loopt ook warm – dit kan negatief of positief zijn, afhankelijk van het weer.

We hopen dat Skechers met de MaxRoad Hyper doet wat het met de GoRun 7 heeft gedaan – het lusachtige bovenwerk vervangen door een beter.

4) Lichtgewicht trainer/racer: GoRun Razor 3 Hyper

De GoRun Razor 3 Hyper is geen wegracer in de traditionele zin. Hij heeft veel tussenzool onder het nauwsluitende bovenwerk; Skechers gebruikt een carbonhoudend EVA-schuim dat HyperBurst heet. De Razor 3 is dus een quasi-racer met veel comfort onder de voet die je voeten niet straft zoals een gewone raceflat.

De Hyper Burst-tussenzool is een duidelijke stap vooruit voor de Razor-serie. Het maakt de schoen super responsief en lichtgewicht – de Razor 3 weegt slechts 6,4 ounces. En als je op zoek bent naar iets lichters en minimalistischers, dan is de GoMeb Speed 6 Hyper jouw schoen.

5) Lichtgewicht trainer/racer: GoRun Razor+ Hyper

De Razor+ is gebaseerd op dezelfde tussenzool en bovenwerk pasvorm als de Razor 3, met uitzondering van twee kleine verschillen. Een, de buitenzool is gemaakt van Goodyear-branded rubber, en er is een extra stuk dat de middenvoet bedekt. Twee, het bovenwerk heeft minder overlays.

In functionele termen stelt dat niet veel voor. De tussenzool voelt hetzelfde aan als die van de Razor 3, en je krijgt een identiek ritkarakter met een stevige demping. De Razor+ is een speed trainer met een dempende rit, net als de Razor 3.

Het nauwsluitende bovenwerk voelt wee comfortabeler aan rond de voorvoet dan de Razor, maar net. Aangezien beide modellen hetzelfde geprijsd zijn, kun je voor beide schoenen gaan.

6) Lichtgewicht trainer/racer: Skechers GoMeb Speed 6 Hyper

Je kunt je afvragen of de Speed 6 Hyper wel nodig is als je al de GoRun 7+ en de Razor 3 hebt. Net als de laatste is de Speed 6 Hyper een lichtgewicht trainer die werkt voor snellere runs.

Dus wat is het verschil tussen, laten we zeggen, de Razor 3 en de Speed 6?

Er zijn een paar gelijkenissen. De buitenzool is vrijwel identiek, en beide schoenen hebben een hiel-tot-teen offset van 4 mm.

Uitgezonderd dat de Speed 6 een ons lichter is en een lagere tussenzool heeft. Vergeleken met de Razor 3’s achterste en voorste stack van 27:23 mm, de Speed 6 is dichter bij de grond op 18 en 22 mm.

De Speed 6 is 5.2-ounces tegen de Razor’s 6.4-ounce gewicht. Daarmee is de Speed 6 uiteindelijk steviger met een superieur grondgevoel.

En het is niet alleen de tussenzool. Het bovenwerk van de Speed 6 ontbeert comfort zoals een volledig gewatteerde kraag en maakt gebruik van dunner mesh.

De buitenzool lijkt erop, maar deze schoen gebruikt Goodyear rubber met extra noppen onder de middenvoet.

Je weet nu wel hoe deze film afloopt. Een lichtere en lagere tussenzool geeft de GoMeb Speed een voordeel ten opzichte van de Razor tijdens snellere runs. Niet voor niets heeft Skechers deze schoen vernoemd naar Meb Keflezighi.

Het bovenwerk zit ook als een volbloed racer. De voorvoet is smal en de lengte loopt tussen een halve tot een maat kleiner. Houd er rekening mee dat de Speed 6 een kortere en smallere maat heeft dan de 5. Het bovenmateriaal heeft geen stretch, dus de pasvorm is niet erg meegaand.

Hoewel de demping afstanden tot een halve marathon ondersteunt, betekent het krappe bovenwerk dat 10k races en speed runs zijn sweet spot zijn.

Voor kortere races, schijnt de GoMeb Speed 6 door. De Hyperburst-middenzool is responsief en de overgangen voelen snel en moeiteloos aan. De Goodyear rubberen buitenzool is ook behoorlijk gripy.

7) Lichtgewicht trainer/racer: Skechers GoRun Speed Elite Hyper

Ok, de plaat-in-een-schoen sjabloon is overgekookt door de merken. Maar de Speed Elite Hyper voegt waarde toe door dingen anders te doen.

De Speed Elite lijkt in niets op de Nike Vaporfly 4% – de originele Carbon plate schoen. Of de Next %, wat dat betreft. De specs maken dat overduidelijk; de tussenzool heeft slechts een achterste en voorste stapeldikte van de 22 mm en 18 mm. En die is volledig gemaakt van de stevige Hyperburst.

Er zit een plaat onder de voorvoet, maar dat is meer een overgangs- of omzetmiddel. Je krijgt geen trampoline- of stuitereffect door de stevige en low-profile middenzool. De stevige voorvoet zorgt voor supersnelle turnovers door het grondgevoel te verbeteren.

Als de specificaties je bekend in de oren klinken, denk je misschien aan de GoMeb Speed 6. En dat is precies wat de Speed Elite Hyper is – een GoMeb S6 met een voorvoetplaat en een iets ander ontwerp van het bovenwerk.

Dit is ook geen schoen om langzaam te gaan of ver te gaan. De ultrastijve en stevige voorvoet voelt zich thuis bij hogere tempo’s; en er is niet genoeg demping om langeafstandsruns comfortabel te maken. De responsiviteit van het Hyperburst-materiaal vraagt ook om runs met een hoge cadans, dus dat is een ander ding.

Net als de Go Meb Speed 6 is de ideale afstand voor de Speed Hyper 10 km. Halve marathons zijn haalbaar, mits je gewend bent aan de stevigheid van het loopvlak.

Het smalle bovenwerk past bij een racesilhouet – want dat is wat de Speed Elite 6 is. Het houdt de voet vast aan de verzwaarde voorvoet voor een snelle touch-and-go en maakt de schoen tegelijkertijd zeer stabiel. De Goodyear buitenzool helpt ook met de uitstekende grip op zowel de weg als het spoor.

En dat is een ander gebied van verschil tussen de Nike Vaporfly en de Speed Elite Hyper. De lage stack van de stevige tussenzool vertaalt zich in vertrouwenwekkende niveaus van stabiliteit.

Gezien de context, is het enigszins oneerlijk om de Speed Elite Hyper te zien als de zoveelste ‘gepantserde’ hardloopschoen – dit is gewoon een wegracer met een stijve en pittige voorvoet. Hij is ook ongelooflijk licht.

Niet veel schoenen – racers inbegrepen – tippen de schaal bij 5.2ounces.

8) Mild-ondersteunende trainer: Skechers GoRun Forza 4

De Skechers GoRun Forza-serie is ondergewaardeerd. Zo, we hebben het gezegd. Het is nooit in het nieuws geweest, en toch zien we het als een product met een unieke draai aan het concept van de stabiliteitsloopschoen.

Dit is de enige Skechers-prestatieschoen met een tussenzool met dubbele dichtheid die bedoeld is om de binnenzijde meer ondersteunend te maken. De lay-out is redelijk vergelijkbaar met de afgelopen Forza’s met uitzondering van een grote update – de buitenste tussenzool is gemaakt van de nu populaire Hyperburst schuim. Zelfs de binnenzijde krijgt een update met het nieuwe Ultraflight foam.

En wat doet de Forza 4 anders dan pakweg een Asics GT-2000 8 of de New Balance 860?

Hoewel de tussenzool een dual-density tussenzool heeft, is er niet heel veel verschil in zachtheid tussen beide kanten. Zowel het Hyperburst- als het Ultraflight-schuim hebben een stevige dichtheid, zodat de rit zeer evenwichtig is. En in tegenstelling tot de vorige, zware versies is de 9-ounce Forza V4 vrij licht.

Interessant is dat de Forza ook het beste buitenzoolontwerp heeft binnen de performance line-up van Skechers. De buitenzool van Goodyear-rubber is tractie-geoptimaliseerd, overgangsvriendelijk en duurzaam.

Hij bedekt het grootste deel van het contactoppervlak met kleinere noppen onder de voorvoet voor grip. Er zijn geen halve maatregelen.

Skechers experimenteert niet met het bovenwerk van de Forza, en het resultaat mag er zijn. Het bovenwerk van mesh uit één stuk is betrouwbaar; het zorgt voor een goede pasvorm en een goede lock-down kwaliteit.

Samengevat is de Forza 4 een uitstekende hardloopschoen voor zowel dagelijkse runs als langeafstandsruns. De tussenzool is niet erg zacht, maar maakt dat goed met een pittige rit. Hoe meer je de schoen duwt, hoe responsiever hij wordt. De Forza is ook een nieuwe kijk op de stabiliteits-loopschoen, dus probeer deze als je uitgekeken bent op de Nike Structure en of de Asics GT-2000.

9) Lichtgewicht en snelle trail schoen: Skechers GoRun Speed TRL

Alle afgelopen Skechers trail running schoenen zijn van een max-cushion soort geweest; je weet wel, Hoka-achtige silhouetten met tonnen demping voor lange afstand trail runs.

Voor 2020 slaat Skechers een andere weg in en combineert drie hulpmiddelen in zijn arsenaal om een geheel nieuwe (en andere) trailrunningschoen te maken.

Ten eerste neemt het Hyperburst-schuim de honneurs waar als dempingsmateriaal. Ten tweede is er een grote nylon voorvoetplaat die zowel beschermend als overgangsvriendelijk is. Drie, een Goodyear buitenzool levert trail-waardige tractie. Het bovenwerk heeft zijn eigenaardigheden, maar is over het algemeen goed passend en functioneel.

Er zijn nog een paar andere dingen die de moeite van het opmerken waard zijn. Dit is een 8-ounce schoen met een offset van 4 mm van hiel tot teen – daar zijn er niet veel van.

Over het karakter van de schoen gesproken, dit is niet je makkelijk te lopen trailschoen. De GoRun Speed TRL heeft een doel voor ogen; zijn stevige en lichtgewicht rit heeft een uitstekende balans tussen impactbescherming en rijcomfort. Zijn low-profile, low-offset stevigheid is snelheidsvriendelijk terwijl het voorvoet (of full-contact) landingen mogelijk maakt.

Gezien het ontwerp van de tussenzool, is de achtervoet meer gedempt dan de voorkant. De schuimrubberen inlegzool (gelukkig geen dubbele inlegzool) voegt ook een handige laag zachtheid van topniveau toe.

De stevige voorvoet is optimaal voor proprioceptie en grondgevoel, en er is hier geen sprake van verspilde energie of papperigheid. De Goodyear noppen zijn niet diep, maar het materiaal compenseert dat met de kwaliteit van de grip.

De pasvorm van het bovenwerk is een aanvulling op de rijeigenschappen – de voorvoet voelt stevig aan met precies de juiste hoeveelheid ruimte. De versterkte teenbescherming beschermt de voet uitstekend, en de gesloten meshstructuur voorkomt dat de schoen gaat haken. Omdat dit een Skechers schoen is, kun je verwachten dat het bovenmateriaal zich wat opvouwt als je het strak aantrekt.

Het hiel lock systeem is wel een beetje gimmicky. De lus rond de hiel is verbonden met het vetersysteem, en hoewel het tot op zekere hoogte werkt, verdient de schuimvulling onder de kraag het meeste krediet.

Maar dit zijn kleine minpuntjes op een trailrunningschoen die veel functionele waarde levert voor zijn verkoopprijs van $115. De demping en het grondgevoel zijn geweldig voor zowel gemakkelijke als snellere trailruns, en de algehele lichtheid van de schoen zorgt voor minimale afleiding op uitdagend terrein.