Auto’s dienen verschillende doelen. Op hun meest fundamentele, ze vervoeren mensen. Dat is hun primaire doel. De sensatie van het rijden, het stunt-rijden, het opknappen van een auto als een persoonlijk project, of het invoeren in autotentoonstellingen zijn enkel enkele secundaire voordelen die van het hebben van een auto kunnen komen. Het hangt allemaal af van wat een eigenaar wil met zijn auto om te bepalen wat die secundaire voordelen zijn.
Hobbyisten weigeren genoegen te nemen met de auto’s die rechtstreeks uit de fabrieken van autofabrikanten komen, maar in plaats daarvan drijven ze de prestaties en esthetiek van de auto nog verder op. Het is niet meer dan menselijk om meer uit iets te willen halen en het nog verder tot het uiterste te drijven. Dit is waar het bij het modificeren van auto’s allemaal om draait.
Bijgewerkt oktober 2020: Autoliefhebbers stoppen nooit met het zoeken naar coole nieuwe modellen die ze kunnen modificeren om monsters te worden. Met dat in gedachten hebben we deze lijst bijgewerkt met alle grootste tuner-auto’s waarvan het gewicht, de motoren en de configuraties hen ongelooflijk tuningpotentieel geven. De modellen in deze lijst variëren van goedkope luxe auto’s tot legendarische Japanse sportauto’s en zelfs klappers waarvan niemand verwacht dat ze geweldige tuners zullen worden.
Hoewel autofabrikanten misschien niet al te dol zijn op tuners voor het veranderen van auto’s die ze al als perfect beschouwen, zijn ze afhankelijk van de modding-gemeenschap. Veel auto’s die zij uitbrengen, voldoen niet aan de publieke opinie en halen niet helemaal de hogere normen die mensen zijn gaan verwachten. De tuner, echter, ziet veel potentieel. De basis voor een geweldige auto is aanwezig; er is alleen wat tuning nodig om er een competent voertuig van te maken.
Er zijn genoeg goedkope auto’s te vinden waar de tuner zijn handwerk op kan doen. Met alle extra onderdelen en arbeid die een tuner al moet besteden geld en tijd aan, is het belangrijk de auto’s die hij werkt op zijn betaalbaar. Hier zijn enkele goedkope auto’s die dienen als geweldige platforms voor tuners.
24 2005 Lexus IS300
Lexus is verre van een sportwagenmerk, maar de IS300 is altijd een populaire keuze geweest voor modificaties. Hij is kleiner en wendbaarder dan zijn andere Lexus broers en zussen, maar heeft nog steeds een respectabel vermogen. De 2000 IS300 stuurt 226 pk naar de achterwielen, met dank aan zijn 3.2L V6, maar kost je slechts ongeveer $5,000-10,000 in goede staat. Het is op een lijn met de BMW 3-serie als het gaat om tuning.
23 1993 Acura Integra
De Integra is aantoonbaar de meest voorkomende tuner van Acura, en het is een schande dat hij ooit uit productie is genomen. De Integra van de derde generatie stond bekend om zijn tuningmogelijkheden en was verkrijgbaar in vijf uitrustingsniveaus, met als coolste de Type R, uitgerust met een 200 pk viercilinder VTEC DOHC motor.
Maar naast een coole, hoogtoerige JDM motor, was de Integra ook licht van gewicht. Om het maximale uit uw derde generatie Acura te halen, hoeft u niet voor de Type R te gaan (die kan duur zijn). Zorg er alleen voor dat de jouwe een B18 motor onder de kap heeft, want die kan gemakkelijk worden afgesteld voor indrukwekkende pk’s.
22 Scion FR-S/Subaru BRZ
Veel bronnen zeggen dat deze twee auto’s uit hetzelfde hout gesneden zijn. Volgens Jalopnik hebben ze veel gemeen onder de motorkap, waaronder overeenkomende motoren en transmissies. Hoewel er enkele verschillen zijn tussen de twee, delen ze ook een andere aantrekkelijke kwaliteit: ze maken enkele van de beste tuner auto’s met een budget. Jalopnik uitte enige bezorgdheid over deze niet zo goed verkopen, wat suggereert dat ze alleen goed zijn voor tuners om vanaf hier te nemen.
Als compacte auto’s met pk potentieel, is het een no-brainer dat tuners hun handen op deze zouden willen krijgen om ze nog beter te maken.
Hoewel ze niet de goedkoopste auto’s op deze lijst zijn, zijn ze nog steeds betaalbaar.
21 Mazda RX-7
De Mazda RX-8 komt later in deze lijst aan bod. Hier hebben we de RX-7, die een vergelijkbare sportwagen rijervaring biedt. Hoewel de motor wat kracht heeft, merkt Autowise op dat hij meer te wensen overlaat. Terwijl velen tevreden zijn om achterover te leunen en de RX-7 te laten zoals hij uit de fabriek komt, laten tuners het daar niet bij. Zij gaan nog een stap verder en vinden het leuk om er een krachtigere versie van te maken. Dezelfde bron meldt dat de RX-7 een rotatiemotor heeft. Hoewel dit de gemiddelde autobezitter misschien afschrikt, is het goed nieuws voor tuners.
20 Eagle Talon
Weinig auto’s klinken zo Amerikaans als de Eagle Talon. Volgens Complex waren deze auto’s een soort fusie tussen de grote autofabrikanten Mitsubishi en Chrysler. Deze auto’s ondergingen een groot aantal veranderingen door de jaren heen in een poging om kopers aan te trekken. Hoewel geen van hen echt bleef hangen, heeft de versie met turbo een speciale plaats voor tuners over de hele wereld. Edmunds meldt dat deze zeldzame auto’s vandaag de dag in staat waren om van 0 naar 60 mph te gaan in iets meer dan 6 seconden. Dat geeft tuners veel ruimte om mee te werken, terwijl het ook een goedkope auto is die je moeilijk aan je voorbij kunt laten gaan.
19 Volkswagen GTi
Modificaties kunnen variëren, afhankelijk van waar ze in het spectrum vallen. Ze kunnen zo klein zijn als een nieuw stuurwiel, of zo groot als een nieuwe motor. De Volkswagen GTi heeft niet veel nodig om snel te gaan.
Volgens Jalopnik heeft iemand alleen een turbocompressor toegevoegd en uiteindelijk veel meer uit de prestaties van de GTi gehaald.
Ondanks dat deze auto’s moeilijker te vinden zijn, kosten ze niet veel, waardoor ze aantrekkelijk zijn voor tuners overal. Zonder modificaties, echter, heeft deze auto geen kenmerken om hem genoeg te laten opvallen voor de gemiddelde bestuurder. Dit is de perfecte tuner auto.
18 Subaru WRX
De Subaru WRX is er al een tijdje, maar Amerikaanse autokopers zouden het niet weten. Volgens Jalopnik kreeg Japan ze in de jaren negentig, terwijl de Verenigde Staten werden buitengesloten. Velen beweren dat een auto als deze – goed voor 240 pk dankzij een turbomotor – bedoeld was voor iets dat meer leek op racen. Maar om op dat niveau te komen, zou een tuner wat werk moeten verzetten om de prestaties op te voeren. Hoewel de auto een aantrekkelijk model is voor een pure racer, is het niet de meest praktische auto, waardoor veel gemiddelde autokopers in de kou blijven staan.
17 Volvo 240
De Volvo 240 is het soort auto waar je grootouders misschien in rijden. Ze hebben het er vaak over hoe betrouwbaar hij is, en dat is voor een deel ook waar. Maar verder heeft de Volvo 240 weinig te bieden.
Volgens Digital Trends heeft een deel van het stigma dat op de 240 rust te maken met zijn weinig inspirerende uiterlijk en zijn gebrek aan snelheid.
Interessant genoeg, zoals dezelfde bron opmerkt, biedt hij tuners een ideaal sjabloon voor het maken van modificaties. Een deel daarvan heeft te maken met de beschikbaarheid, de prijs en de lange levensduur. Deze auto’s zijn niet moeilijk te vinden, noch zijn ze prijzig.
16 Nissan 240SX
Wat een tuner in een auto ziet versus wat een gemiddelde autokoper doet, kan drastisch verschillen. De Nissan 240SX geeft dit idee perfect weer. Volgens The Manual zal de 2.4-liter motor tuners aantrekken terwijl ze binnen het bereik van een redelijk budget kunnen blijven. Dezelfde bron meldt dat deze typisch gaan voor overal tussen de $ 6.000 en $ 9.000, afhankelijk van het model jaar en de kilometerstand. Anders kan de gemiddelde autokoper alleen de opvallende buitenkant zien en de rest die het te bieden heeft over het hoofd zien. Tenzij de eigenaar de auto opknapt, krijgt hij misschien niet de aantrekkingskracht, waardoor er meer te wensen overblijft.
15 Pontiac Fiero GT
De Pontiac Fiero GT lijkt wel iets uit de Hot Wheels-collectie van een kind. Zijn klassieke styling en racer-achtige esthetiek bieden een platform met intrigerende mogelijkheden. Volgens Jalopnik is het een auto die nog beter wordt als tuners er een in handen krijgen. Op zichzelf, echter, leek het publiek niet zo enthousiast te zijn. Dat maakt ze dan weer betaalbaarder en dus aantrekkelijker voor wie graag auto’s aanpast. Jalopnik belicht het model van 1986 en stelt voor om op eBay te zoeken naar exemplaren met een goede waarde. Voor degenen die net beginnen met het modificeren van auto’s, de Fiero GT is een plek om te beginnen.
14 Nissan Sentra SE-R
De Sentra SE-R is een sedan die Nissan verkocht in het begin tot het midden van de jaren negentig. Het is ongeveer zo ongeïnspireerd als een grote autofabrikant kan zijn, waardoor weinigen zich afvragen waarom het nooit aansloeg. Velen zien hem als nutteloos, behalve voor tuners. Zij zien een enorm potentieel.
Volgens Complex braken deze kleine auto’s snelheidsrecords toen ze uitkwamen, waardoor veel tuners het potentieel zagen om ze nog meer te pushen.
Wat het nog aantrekkelijker maakt is het goedkope prijskaartje. Dezelfde bron zegt dat ze een Sentra SE-R op craigslist hebben gevonden voor slechts $200.
13 Volkswagen Kever
Volkswagen staat aan de basis van enkele van ’s werelds meest iconische en alomtegenwoordige auto’s. Het wordt niet echt iconischer of alomtegenwoordiger dan VW’s klassieke Kevers, behalve dan hun bussen. Wie heeft er niet een gezien met een ontbrekende kofferklep en de motor die eruit steekt? Tuners zijn er gek op. Complex meldt dat tuners altijd nieuwe manieren vinden om Kevers te transformeren in voertuigen die geschikt zijn voor zandduinen, racebanen, en meer. Het beste van alles is dat de auto’s geen fortuin kosten. De auto’s zijn populair, maar waar is een Kever nog meer goed voor? Omdat ze niet de beste prestaties of luxe bieden, zijn ze beter af met tuners.
12 Volvo 145
Er zijn een paar criteria die elke tuner in ogenschouw neemt wanneer hij op zoek gaat naar zijn nieuwe project. Ten eerste moet de auto genoeg potentieel hebben voor een prestatieverbetering. Ten tweede, het mag niet te veel kosten, inclusief de auto zelf plus eventuele extra onderdelen. De 145 wagon, de tweede Volvo die in deze lijst voorkomt, vindt een plaatsje op deze lijst. Verrassend genoeg, zoals Jalopnik meldt, heeft het een niche gevonden onder tuners.
Volvo heeft een reputatie van betrouwbaarheid, waardoor dit een no-brainer voor tuners is.
Die kwaliteit is een beetje een tweesnijdend zwaard voor de gemiddelde bestuurder, die meer in de vorm van luxe en prestaties uit een auto wil halen als hij er voor altijd zal zijn.
11 Nissan Cedric
De Nissan Cedric lijkt misschien geen voor de hand liggende keuze, maar hij verdient zeker een plaats op de lijst. Car Survey geeft details over verschillende versies die in de loop der jaren op de markt kwamen in landen over de hele wereld, waaronder het Verenigd Koninkrijk, Ierland, en meer. Ze kwamen zelfs naar de VS, hoewel ze verschillende problemen hadden. Car Survey somt een aantal van die problemen op, waaronder piepende remmen, defecte stereo-installaties en nog veel meer, waardoor deze auto voor de gemiddelde bestuurder een paar toontjes lager scoort. Tuners houden van Cedrics. Jalopnik belicht zelfs een gemodificeerde Cedric, maar vraagt zich af of de onderdelen daarvan vandaag de dag gemakkelijk te vinden zijn op de markt.
10 Mazda RX-8
Onderdelen van de Mazda RX-8 zijn hit or miss, afhankelijk van welke delen van de auto in kwestie zijn. Volgens Opposite Lock biedt de Mazda RX-8 een ongelooflijke rij-ervaring, maar er is een voorbehoud.
Er is een hele waslijst van problemen, van de katalysator tot de stuurbekrachtiging.
Terwijl dat klinkt als een nachtmerrie voor de meeste bestuurders, zouden tuners graag een auto hebben die dienst doet als hun eigen dagelijkse project. Bovendien is het prijskaartje niet belachelijk hoog, waardoor dit een verleidelijke aankoop is voor iedereen die graag aan auto’s sleutelt.
9 Nissan Silvia
De Nissan Silvia klinkt misschien niet meteen bekend in de oren van Amerikaanse autokopers. Dat komt omdat het een Japanse auto is. Het is toevallig ook een van de beste goedkope Japanse auto’s om aan te passen. Volgens Complex ligt een deel van wat Silvia’s tot goede auto’s maakt om te tunen in hun ontwerp en techniek; de motor zit voorin en het is een RWD. Deze infrastructuur klinkt misschien ongecompliceerd, maar dat is precies wat modifiers willen. Wanneer een motor bijvoorbeeld vooraan in de wagen ligt, is het gewicht meestal stabieler. Voor de rest is er niet veel dat deze auto bijzonder maakt voor de gemiddelde bestuurder.
8 Mercury Marauder
Wat voor sommigen misschien als een verrassing komt, deze lompe Amerikaanse sedan is eigenlijk een van de beste “sleeper” auto’s die je goedkoop kunt kopen. De Marauder deelt hetzelfde platform als de politie-standaard Crown Victoria, maar packs aanzienlijk meer punch, met dank aan zijn 302-pk 4.6L V8.
Ja, de Marauder is al een geweldige performance auto om gebruikt te kopen als stock, maar zet in een paar duizend in het en die V8 kan worden getuned tot een waar monster te worden. Dit moet geen probleem zijn, gezien het feit dat midden 2000 Marauders hebben de neiging om te gaan voor onder de $ 10.000 in goede staat.
7 2003 Infiniti G35
De G35 is een van de meest onderschatte en betaalbare grand tourers die je tweedehands kunt kopen. Het is een geweldig instapmodel in dit segment, met alle luxe en prestatiekwalificaties die het nodig heeft om te concurreren.
Gelijk in prestaties aan de 350Z, de 2003 Infiniti G35 beschikt over dezelfde VQ35 280-pk V6 die stuurt de auto vliegen naar 60 mph in slechts 5,7 seconden voorraad. Het enige verschil is dat deze een chiquer interieur heeft. En hoewel ze niet zo populair zijn onder tuners als zijn neef 350Z, zijn ze net zo indrukwekkend als platform voor modificaties.
6 Ford Focus
Met zijn coole styling lijkt de Ford Focus op een rallyauto in wording. Het enige probleem is dat hij niet genoeg vermogen heeft om zich ook zo te voelen. Tuners zijn meer dan blij om dit te verhelpen, echter. Volgens Autowise kon het hoogst presterende Focus-model slechts 170 pk leveren, terwijl de toevoeging van een turbocharger in staat is om er 350 pk uit te halen. Op zichzelf voldoet de Focus misschien niet aan de behoefte aan snelheid die sommige bestuurders hebben. In de handen van een tuner heeft hij echter de potentie om van de ene op de andere dag een volwaardige racemachine te worden.
5 Dodge Neon SRT-4
Aan de buitenkant, heeft de Dodge Neon SRT-4 de potentie om een stijlvolle compacte auto te zijn. Hoewel het ontwerp eenvoudig is, doet het genoeg om aantrekkelijk over te komen. Volgens The Manual was het echter niet bepaald de beste auto; ze gaan zelfs zo ver om hem “belabberd” te noemen. Er zit echter wel een addertje onder het gras, en dat heeft alles te maken met wat tuners er in zien.
Ondanks dit alles maken de 220 pk’s die uit deze kleine sedan komen hem tot een volwaardige sportsedan. Hij is ook zeer populair onder tuners die er een echte racemachine van kunnen maken. Lijkt me eerlijk genoeg voor een auto die gemaakt lijkt te zijn om het op te nemen tegen eenvoudige en betaalbare Japanse sportwagens.
4 Mini Cooper
Hebben autoliefhebbers iets leuks te zeggen over de Mini Cooper? Hij staat niet bepaald bekend om zijn vermogen of luxe, dus wat heeft hij de autogemeenschap te bieden? Voor de meerderheid, niet veel. De tuner, daarentegen, zal veel vinden om van te houden. Volgens Digital Trends kan het toevoegen van een supercharger aan een Mini Cooper het vermogen genoeg opvoeren om er 200 pk uit te halen. Een compacte auto met zoveel vermogen is intrigerend. Dezelfde bron merkt zelfs op dat de meeste onderdelen van een Cooper kunnen worden opgewaardeerd, waardoor dit een auto is die smeekt om modding.
3 Nissan Skyline GTS
Er zijn auto’s die als tentstokken voor modifiers fungeren (we kijken naar u, Honda Civics). Men zou ook een zaak kunnen maken voor de Nissan Skyline GTS die op die lijst thuishoort. Volgens Rapid Finance zijn dit goedkope auto’s met een vergelijkbaar vermogen die het waard zijn om in te investeren voor tuners. De meeste van hen zien er op zichzelf al goed uit.
Het kost tuners slechts een minuut om een Skyline GTS een blik te gunnen voordat ze zich alle modificaties beginnen voor te stellen die ze erop zouden kunnen uitvoeren.
Niet om iets weg te nemen van tuners, maar met de prestaties en styling van een Skyline GTS, is het gemakkelijk om je voor te stellen welke modificaties mogelijk zijn.
2 Nissan Z-Car
Dit artikel gaat niet over één auto in het bijzonder, maar over een hele line-up. De Nissan Z-auto’s zijn misschien wat overdreven om hier op te nemen, aangezien het grotere luxueuze sedans zijn waarin mensen echt graag rijden. Wat ze minder concurrerend maakt is een ernstig gebrek aan vermogen. Zoals Autowise opmerkt, laat dit op zijn beurt ruimte voor tuners om meer prestaties uit hen te halen. Dezelfde bron merkt op dat een deel van wat deze auto’s aantrekkelijk maakt is hoe gemakkelijk toegankelijk de onderdelen zijn. Net als de Scion FR-S en de Subaru BRZ is het een van de duurdere auto’s op de lijst, zonder astronomisch duur te zijn.
1 Honda S2000
De S2000 is al een gelikte en stijlvolle auto als hij uit Honda’s fabrieken komt. Jalopnik belichtte een 2002-model iemand gewijzigd om het supercharged en op eBay voor minder dan $ 20.000.
Voor degenen die willen hun eigen uit het niets te wijzigen, gebruikt degenen variëren tussen $ 11K-$ 17K voor dezelfde 2002 modellen.
De pk’s op deze auto’s is al bekwaam, het bezit van een gezonde 240 recht uit de vleermuis. Men kan alleen maar voorstellen wat een supercharged versie doet. Het toevoegen van veel meer vermogen in een snelle en wendbare sportwagen als deze is alleen maar een goed voorteken voor tuners.
Bronnen: Jalopnik, Edmunds, Complex, The Manual, Digital Trends, Car Survey, Autowise
David Schmidt (238 artikelen gepubliceerd)
HotCars Nieuwsredacteur en eigenaar van een klein bedrijf, David schrijft sinds 2018 voor de site en kan zich herinneren dat hij bij zijn vader op schoot zat in de bestuurdersstoel van de tweedeurs Ford Maverick van zijn familie en dacht dat hij degene was die de oprit op stuurde. Davids echte liefde voor auto’s begon op de middelbare school tijdens het werken aan verschillende projecten in de garage van zijn vriend Chris, waaronder bij een gelegenheid het eruit slaan van de deuk in een spatbord dat hij had gemaakt aan de Altima van zijn ouders. Zijn smaak is in de loop der jaren veranderd van een liefhebber van JDM-auto’s uit de jaren 90 tot een liefhebber van een betrouwbare SUV voor zijn gezin. Tegenwoordig vindt hij het bijna net zo spannend om te onderhandelen over de prijs van een auto bij een autodealer als om in een sportwagen te rijden. Naast het bijhouden van en het rapporteren over het laatste nieuws in de autowereld, houdt David van vissen, films kijken, en tijd doorbrengen met familie en vrienden, waar hij momenteel woont in Zuid-Californië.
Meer van David Schmidt