De katalysator is verantwoordelijk voor de ontsteking en verbranding van motoruitlaatgassen die overblijven nadat de eerste reactie heeft plaatsgevonden. Dit product werd standaarduitrusting in de V.S. voor alle voertuigen met het modeljaar 1975. Ze helpen de uitlaatgassen schoner te worden zonder een significante impact op de prestaties van het voertuig.
De katalysator in dit apparaat maakt gebruik van platina en palladium om de initiële uitlaatgassen die door de motor worden gecreëerd om te zetten in gassen die minder schadelijk zijn voor het milieu. Bij de verbranding van elk voertuig komen koolwaterstoffen, koolmonoxide en stikstofoxiden vrij. De katalysator zet vervolgens de koolmonoxide om in kooldioxide, terwijl de koolwaterstoffen CO2 en water worden. De stikstofoxiden worden zuurstof en stikstof.
Hoewel dit een duidelijk voordeel is ten opzichte van wat er normaal ontstaat, zorgen de hoge kooldioxidegehaltes nog steeds voor een broeikasgasprobleem. Als je de katalysator verwijdert, dan verdwijnt dit omzettingsproces.
Hier volgen enkele van de andere voor- en nadelen die verbonden zijn aan het verwijderen van een katalysator.
Lijst met de voordelen van het verwijderen van een katalysator
1. Uw uitlaat klinkt beter.
De katalysator werkt als een demper op de gemiddelde auto. Zijn taak is het verminderen van de impact van de gassen die uit de motor komen als gevolg van de verbranding en het verbranden van brandstof. Deze actie dempt het geluid van uw uitlaat in combinatie met de demper op uw voertuig. Wanneer de katalysator niet meer aanwezig is, dan is het geluid dat uw voertuig uitzendt luider. (Dit is ook een mogelijke “con”, afhankelijk van uw standpunt. Zie hieronder.)
2. U kunt meer pk’s genereren zonder de katalysator.
Als de katalysator is verwijderd uit een voertuig, ervaren sommige modellen een aanzienlijke toename in vermogen. Dit voordeel ontstaat doordat de unit een bron van tegendruk creëert op de motor. Het gebruikt vernauwing als een manier om de uitlaatgassen te beïnvloeden alvorens zij het systeem van het voertuig verlaten. Omdat het gas met extra snelheid door de uitlaat komt wanneer de katalysator niet aanwezig is, kan de motor maximaal presteren omdat er niets meer is dat hem tegenhoudt.
3. U heeft toegang tot meer brandstofopties.
Tot in de jaren negentig boden tankstations in de Verenigde Staten loodhoudende en loodvrije benzine te koop aan. Dat komt omdat door de aanwezigheid van een katalysator het gebruik van gelode benzine niet meer mogelijk was. Wanneer u dit apparaat wegneemt, hebt u toegang tot verscheidene extra high-performance brandstofopties voor uw motor die u anders niet zou kunnen gebruiken. Als u gelode brandstof door een katalysator zou laten lopen, zou dit de materialen binnenin vernietigen, waardoor het voertuig onbruikbaar zou worden.
4. U kunt de motor bij een lagere temperatuur laten werken.
Als er tijdens het uitlaatproces vernauwing optreedt, creëert het extra werk dat de motor doet om vermogen op te wekken meer warmte onder de motorkap. Door de katalysator te verwijderen, verwijdert u deze vernauwing, wat betekent dat u op een lagere bedrijfstemperatuur kunt werken. U zult de voordelen van minder wrijving en belasting ervaren met de eenheid weg ook, die de algemene slijtage van het voertuig na verloop van tijd kan verminderen.
5. Omdat de katalysator door zijn vernauwende ontwerp de motor belast, moet deze harder werken om dezelfde energie te bereiken dan zonder de katalysator. Verwijdering van de katalysator vermindert deze belasting, waardoor een netto-effect ontstaat waarbij de motor aanzienlijk beter kan presteren zonder even hard te hoeven werken. Dat betekent dat u een verbetering van het brandstofverbruik die zich vertaalt in een verbetering van uw totale brandstofverbruik krijgt. Velen hebben gezegd dat de mpg winst licht is.
6. U kunt het zelf doen.
Iedereen met een beetje fatsoenlijk auto-gevoel en een paar gereedschappen kan zorgen voor het verwijderen van hun katalysator thuis. Het enige wat u hoeft te doen is deze drie stappen te volgen.
– Ontkoppel de O2 sensor van uw auto. U kunt dit doen als u een O2 moersleutel beschikbaar heeft. De meeste auto-onderdelen winkels hebben deze of u kunt er een online bestellen.
– Trek vervolgens de katalysator eraf, en scheidt deze van het uitlaatsysteem. U moet het apparaat eerst losschroeven, en het dan langs uw uitlaatpijp schuiven. Sommige units zijn vastgelast aan het voertuig, dus u zult ze moeten loszagen.
– Herstel het uitlaatsysteem door een rechte pijp te maken om de afvoer van de uitlaatgassen te vergemakkelijken.
Lijst met de nadelen van het verwijderen van een katalysator
1. U kunt deze actie niet legaal uitvoeren in verschillende Amerikaanse staten.
U moet een specifiek proces volgen om legaal uw katalysator te verwijderen in de Verenigde Staten. Deze richtlijnen worden geboden door regels uit 1986 die zijn uitgegeven door de Environmental Protection Agency. Verscheidene staten, zoals Californië, hebben strikte wetten in de boeken die het verwijderen van een katalysator onder de meeste omstandigheden verbieden. Tenzij u zeker weet wat het resultaat zou zijn, spreek met uw monteur over de voors en tegens van het verwijderen van dit item voordat u het doet op uw eigen.
Federale wet in de Verenigde Staten verbiedt het verwijderen van een katalysator die goed functioneert. Een vervangingskatalysator is toegestaan als er een gedocumenteerd defect aan de originele katalysator is. Er kunnen ernstige boetes worden opgelegd als wordt vastgesteld dat uw auto niet over deze voorziening beschikt.
2. U kunt een foutcode in uw auto veroorzaken.
Het verwijderen van de katalysator kan een omstandigheid creëren waarbij u een foutcode in uw auto veroorzaakt. Als u een check engine lampje hebt, dan zal dit oplichten op uw heads-up display. Hoewel u dit probleem op sommige voertuigen kunt omzeilen door een afstandsstuk op uw stroomafwaartse O2-sensor (de lambdasonde) aan te brengen, bestaat het risico dat de normale functionaliteit niet terugkeert. Dat zou het een uitdaging maken om werkelijke storingen op te sporen via dit waarschuwingslampje.
3. U zou een emissieprobleem veroorzaken.
Het doel van de katalysator is het verwijderen van de hoge concentraties koolmonoxide die ontstaan bij de verbranding van brandstof, om deze te vervangen door kooldioxide. U wilt dat dit apparaat deze gassen voor u zuivert, omdat ze bijdragen aan de opwarming van de aarde, zure regen, verzuring van de oceaan en andere vormen van milieuschade.
Er is de zorg dat de dampen van uw uitlaat ook de cabine van het voertuig kunnen bereiken. Als u een lekke uitlaat heeft of met de ramen omlaag rijdt, zullen uw longen de koolmonoxide niet waarderen. Het kan meer doen dan hoofdpijn veroorzaken. Het kan in sommige omstandigheden levensbedreigende situaties veroorzaken.
4. U maakt meer lawaai als u rijdt.
Hoewel het geluid van een motor die niet wordt tegengehouden door een katalysator gezond klinkt, kan het ook ongezond worden vanuit het oogpunt van geluid. Als u de ramen omlaag heeft en de motor vol, zou u zonder dit apparaat boven de 110 decibel kunnen uitkomen. Elk geluid boven 85 decibel is potentieel gevaarlijk voor uw gehoor. Zelfs als u geen last meer hebt van het lawaai als het toestel weg is, kan het gebrek aan ruisonderdrukking gesprekken verstoren, vervelend worden na een lange rit, of lawaaiklachten veroorzaken als u thuis niets doet. (Dit is ook een mogelijk “voordeel”, afhankelijk van uw standpunt. Zie hierboven.)
5. U verbruikt mogelijk meer brandstof zonder katalysator.
De katalysator doet meer dan schadelijk gas omzetten in iets minder gevaarlijks. Hij perst ook een beter brandstofverbruik uit sommige voertuigen. Sommige mensen hebben echter gemeld dat als ze dit apparaat verwijderen, ze ontdekken dat hun kilometers per gallon juist omlaag gaan. De meest voorkomende verklaring lijkt te zijn dat ze meer gas verbranden omdat hun O2-sensoren niet correct lezen en daarom meer brandstof verbruiken. Ook zijn er meldingen dat er een aanzienlijke hoeveelheid tegendruk verloren gaat.
6. U komt niet door een visuele inspectie voor uw voertuig.
Als uw voertuig door een emissietest moet, dan is het essentieel om te onthouden dat er een visuele test is in aanvulling op de prestatie-evaluatie. Wanneer er geen katalysator als onderdeel van uw uitlaatsysteem is, dan zal uw auto falen. Testers zijn meestal wettelijk verplicht om storingen als deze te melden, wat betekent dat er een ongemakkelijk gesprek op u staat te wachten wanneer u probeert weg te rijden. Een storing kan er ook toe leiden dat uw auto in beslag wordt genomen.
7. U verliest uw low-end koppel zonder een katalysator.
De katalysatoren in het verleden waren zeer beperkend omdat de uitlaat afkomstig van het verbrandingsproces extreem giftig was. Moderne motoren hebben minder impact, wat betekent dat het apparaat bijna hetzelfde effect heeft als een rechte pijp voor het gemiddelde voertuig op de weg van vandaag dat minder dan 10 jaar oud is. Als u besluit om de katalysator te verwijderen, dan zul je een verlies ervaren in uw low-end koppel tijdens het gebruik van het voertuig. Uw pk winst zal iets beter zijn wanneer u voluit gaat. Aangezien dit is alleen legaal voor off-road voertuigen, kunnen de voordelen niet het type dat u wilt.
De voors en tegens van het verwijderen van de katalysator uit een voertuig betrekken prestaties en esthetiek ten koste van gevaarlijke gasproductie. De meeste moderne voertuigen die worden gebruikt voor dagelijks rijden zal zien een minimale verandering in hun prestaties door het wegwerken van dit apparaat. U zult meer betalen voor brandstof als het weg is, terwijl het lopen van het risico van vervuiling van de lucht in uw cabine. Dat is waarom het kiezen van deze cursus van actie is iets dat je doet op uw eigen risico.